第239章 航改燃也是有難度的(上)

學霸的軍工科研系統 第239章 航改燃也是有難度的(上)

并不是所有的與會人員都有資格跟著兩位大領導一路走過來，所以當常浩南他們在工作人員帶領下來到宴會廳的時候，絕大多數人都已經在這里等待有一段時間了。

屬于海空軍的幾名同志很快分別找到了自己的戰友，只剩下常浩南這邊搞科研的人三三兩兩聚在一起。

此時距離宴會正式開始還有些時間，所以大家倒也不急著落座。

“說起來，閻總，701那邊有提過那個新型號護衛艦的其它設計要素么？”

常浩南對于這種他已經知道會被定型為054、并且成為人民海軍新一代主戰艦艇的型號還是比較感興趣的。

主要是它跟前世的054以及054A必定會大不一樣。

“這個么，林副總師確實說了，但我不是很懂艦艇設計，所以除了跟動力系統有關的部分之外都只是聽了個大概。”

閻忠誠伸出手理了一下自己的頭發，并露出了一個略顯僵硬的笑容：

“701所的計劃是排水量4500噸級，長艏樓甲板，前面三艘艦先直接使用從安泰科研生產聯合體進口的每艘6座8單元3K95近程防空系統，說是跟陸軍那邊正在采購的9K331野戰防空系統同源，這樣在未來引進生產線或者仿制之后也能減少彈藥生產單位的壓力。”

顯然，在見識過道爾M1這種近程防空系統的真正豪杰之后，無論陸軍還是海軍，都已經看不上仿制自海響尾蛇的紅旗7了。

而相應的國產化進程，顯然也要比前世更早開始。

這當然是好事。

至少防空壓力很大的陸軍老大哥不需要等到2013年才終于開始裝備紅旗17。

當然，老大哥有沒有足夠的經費去買那是另一回事。

而海軍也能獲得衍生而來的海紅旗17，為各種艦艇提供一面堅實的最終屏障，提前構建一個類似垂發ESSM的生態位。

只是3K95上面那個思路清奇的左輪槍垂發還是要去掉，換成陸基道爾同款的8聯發射箱。

不過常浩南還是有些驚訝于這個不太協調的配置：

“帶48發彈，這么多？”

雖然3K95系統的性能比052驅逐艦上面安裝的海響尾蛇/海紅旗7強出不少，但其適配的9M331導彈終究是一種射程和射高分別只有12km和6km的近程點防空系統。

跟多多益善的區域防空導彈不同，這種屬于只能自保但無法打傘的最后盾牌，似乎實在沒必要塞進去48發那么多的數量。

啥場面啊，末端攔截能打完這么多彈？

真有這么大場面也不可能只派區區一艘護衛艦過去。

當然，這種配置要是讓英國人看見肯定是羨慕哭了。

但凡有幾套類似的東西，也不至于在馬島讓人擊沉擊傷那么多艘艦艇。

“根據林副總師的意思，這個新型號艦艇預留了未來進行升級的改裝余量，比如前甲板的艦面和艦體內部都有足夠的空間容納深度不超過5800毫米的3S90M或者類似性能的垂直發射系統，艦上也設置了總共6個通道的防空導彈照射器，所以才多設計了幾套發射裝置。”

說到這里，閻忠誠停頓了一下，輕輕撫摸了著自己的鬢角，思索片刻之后又繼續道：

“雖然他公開給出的說法是這樣，但我個人覺得這些解釋都比較牽強，留空間余量的事情我們航空系統有時候也會做，但光是如此的話沒必要把這些地方全都塞滿。”

“真正的原因可能是他們搞出來的這種護衛艦確實有點大，滿載排水量和艦體尺寸都跟剛服役不久的052驅逐艦差不多，如果不想辦法把艦體利用率弄高一點，證明有必要設計這么大的艦體空間，恐怕會受到一些阻力。”

聽到這個推測之后，常浩南馬上想起來了前世在電視上看到過的一個節目。

一位著名的軍事評論員嘉賓表示，在8090年代的時候，確實有那么一股勢力以投入過高影響經濟為名義，有目的地對海軍裝備發展進行阻撓，現在看來恐怕并非是捕風捉影。

而在如今這個時間線上，由于渦噴14的順利定型，對于船用動力更有信心的船舶重工集團，在新型護衛艦的方案設計上也更加激進，聽閻忠誠的描述，應該是一種相較于前世054/054A底子更好、潛力更大的型號。

當然受到的阻力也就會更大。

畢竟在眼下的某些人看來，你華夏海軍竟然準備一步到位地裝備一種性能和尺寸全方位強于美軍同類艦艇的型號，哪怕只是一種不太起眼的護衛艦，也是“大逆不道”的僭越行為。

“唔……您這么一說，確實有可能，好在動力和船電這兩個大頭應該能用上全國產的子系統，這樣實際成本就能壓下來不少，反對的聲音也會弱一些。”

閻忠誠有些驚訝地看了一眼常浩南：

“林副總師跟我聊起這個事情的時候，說法跟你幾乎一模一樣。不過他的意思是把原本預計進口柴油機關鍵零部件的外匯配額劃一部分增強反潛系統，否則浪費了全燃動力帶來的高航速和高安靜性。”

得，看來確實是要全方面對標并超越佩里了。

簡單獲知了一些新護衛艦相關的信息之后，常浩南便把話題拉回了閻忠誠的老本行：

“701所這么大膽的想法，什么功能都想要一點，對咱們的動力要求可不低啊。”

“確實不低，不過按照小常你之前和船舶重工那邊溝通的辦法，我們已經出了一個減掉排氣噴管，把雙轉子結構當作燃機的燃氣發生器，然后再配一個動力渦輪的簡化版設計方案去給他們做技術驗證，410廠馬上就要開始生產樣機，不出意外的話年中六月份就能交付，先讓那邊把地面試驗搞起來再說，也能對咱們增加點信心。”

閻忠誠點點頭，然后抬手看了一下時間：

“走吧，先去找咱們的位置，坐下之后再慢慢聊好了。”

三座門這邊的正式宴會，自然不可能像之前常浩南之前參加過的幾次一樣搞成自助餐的形式，都是分桌按照菜單上菜的那種，高端確實是更高端，但反而不太方便談事情。

當然了，人家舉辦慶功宴的初衷也不是讓你談事情就是了……

常浩南和閻忠誠的這一桌仍然都是航空工業的老熟人們。

此外還有計算技術研究所的獨苗徐洋。

一群人按照桌子上擺好的姓名牌分別落座。

“閻總，現在渦噴14已經定型了，您下一步有沒有接手太行項目的想法？”

說話的是目前抓總負責十一號工程項目整體的羅揚。

這一位的名字對于重生過的常浩南來說自然是如雷貫耳的。

上一世，在隨艦勝利完成華夏首次航母艦載機著艦任務回港之后，身為殲15研制現場總指揮的羅揚因為突發急性心肌梗死、心源性猝死而因公殉職。

當然，目前的1997年，他還正處在最年富力強的狀態：

“根據協議，十一號工程里面不包括配套的AL31F發動機，我們尋思著既然以后這個飛機就要變成我們自己的殲11了，那一直從俄國人那邊進口航發也不是個事，包我想十號工程那邊的情況應該也差不多，最好能像殲8C一樣同步換裝國產動力，這樣我們也好針對飛機做一些針對性的改進。”

對于負責項目總體的羅揚來說，這些事情當然最好是能一步到位地完成，省的以后再費二遍事，所以他對于國產第三代大推渦扇10的進度相當在意。

不過閻忠誠卻擺了擺手：

“太行項目我應該不會直接參與，現在歲數大了，加上老傷復發，身體實在有點吃不消了。”

他之前在做發動機測試的時候受過重傷，年輕的時候沒感覺，但隨著年齡漸長，一些頑疾已經逐漸顯現了出來，尤其到了秋冬季節更甚：

“我計劃后面繼續搞一搞航改燃的項目，發揮一些余熱就好了。”

相比于幾乎要完全重起爐灶（實際上連爐灶起到哪里，以及需要什么樣的爐灶都還沒確定）的渦扇10，航改燃項目的工作強度要低得多，并且實際上也更加貼近閻忠誠過去更擅長的研究方向。

羅揚和孫琮二人都露出了有些可惜的表情，不過看到坐在旁邊的常浩南時，倒也又稍稍松了一口氣。

哪怕他們并不負責搞航空動力，但對于這個年輕人在昆侖發動機定型過程中發揮的作用也還是有數的。

而且十一號工程有一個不太起眼的優勢。

就是蘇27這個飛機的進氣道底子非常好，加上飛機本身的體積又大，所以留出來了相當充足的換發空間。

此外雙發飛機本身就有著更高的安全余量。

總之只要最終拿出來的成品不要過于離奇，他們就可以先懟上去試試，實在不行甚至可以考慮同時裝一臺AL31F和一臺渦扇10，這樣就算后者真出點小問題也不至于導致太嚴重的后果……

“說起航改燃機，剛剛劉老正好也提過，不知道渦噴14核心機的改裝進度怎么樣？”

孫琮也沒有繼續揪著渦扇10的話題不放，而是順勢問起了燃氣輪機的事情。

“我們已經搞出來了一個初始版的原型機給701所做測試……”

閻忠誠只好先把剛剛跟的話再重新說一遍，然后才繼續補充道：

“我們最終的計劃是去掉原有的低壓部件，重新設計一個低壓壓氣機和低壓渦輪，再直接帶動負載，這樣可以減小燃機的體積，并且提高燃油經濟性，對于全燃動力的艦艇來說非常有用。不過，要做出這個最終版本的設計，就還需要一些時間，我們已經通過初步的數值計算找到了幾個候選方案，后面就是分別優化然后對比性能了。”

坐在常浩南旁邊的徐洋從剛剛見到常浩南等人進入宴會廳就沒有開過口，只是靜靜地聽著其他人的對話。

擱在往常參與中科院內部類似活動的時候，她倒也習慣于獨來獨往不怎么主動參與話題。

但是今天，尤其是看著被自己視為有價值合作對象的常浩南也時不時開口參與討論，徐洋突然覺得自己這樣游離于話題之外似乎有些不太好。

正巧，剛剛才說到有關數值計算的內容。

是她所擅長的方向。

(本章完)