第170章 圖波列夫,也是一種選擇

學霸的軍工科研系統 第170章 圖波列夫,也是一種選擇

“以目前的情況來看，可以考慮讓航技集團去接觸一下圖波列夫方面的人員，按照引進蘇27技術和生產線的方式，去談一談圖204，以及圖334兩個型號在我們國內進行制造的問題。”

“相比于空中客車，圖波列夫的情況顯然要糟糕很多，這也意味著他們在談判中更容易妥協。再加上我們已經有過跟蘇霍伊公司談判的經驗，應該有希望讓他們按照我國標準對飛機進行改進，我方的技術人員也可以參與這個過程，還可以像殲11一樣，給這種飛機一個我們自己的代號。”

很明顯地，當常浩南說到這里時，丁高恒的眼神猛地亮了一下。

華夏產的MD90也只能叫MD90，但華夏產的圖204，卻可以有一個自己的名字。

不要小看這點區別。

對于一個民族自信心處在最低谷的時代而言，這絕對是相當有吸引力的事情。

于是常浩南又繼續趁熱打鐵道：

“更重要的是，俄羅斯人可不會限制咱們制造這些飛機的用途，就算民航方面撕破臉皮，拒不接收這些飛機，軍隊也可以成為堅強的后盾。圖204是比運8更好的特種飛機平臺，偵察、反潛、預警、電子戰、要員輸送，都可以在這個型號基礎上改造。”

顯然，丁高恒已經心動了。

這里面還有一個常浩南沒有明說，但大家都心知肚明的好處——

只有對俄的貿易談判，是航技集團能夠完全做主，并且可以避免其它勢力插手的。

因為俄方那邊相關行業的人脈關系幾乎都在航技手里，不用擔心有別人從中作梗。

并且效率也更高。

現在已經是12月16號了，距離各相關單位就波音麥道并購事件向上級遞交應對計劃書只剩下大概半個月時間。

所以自然是越快越好，如果能在這段時間里和圖波列夫方面就型號改進和技術轉讓等關鍵問題達成哪怕是最初步的共識，也能極大地提高科工委此事上的說服力和話語權。

想到這里，丁高恒已經有些坐不住了。

他把手里早已經燃盡的煙頭按進煙灰缸，然后站起身來：

“老杜，小常同志，本來我今天是準備留你們在科工委食堂吃晚飯的，不過現在看來，情況緊急，我得馬上去準備開個會。”

“沒關系，還是正事要緊。”

杜義山笑著擺了擺手：

“不過這頓飯得欠在這里，等你解決了眼前這個麻煩之后，我再帶著小常過來，你可不能賴賬。”

“不僅不會賴賬，如果這件事真的能以這種方式妥善解決，那小常同志就可以說是我們國家航空工業的大功臣！”

丁高恒說話間已經穿上了外套準備出門：

“到時候，我親自給他請功！”

“那一言為定。”

“一言為定！”

直到跟著杜義山離開科工委的時候，常浩南都還沉浸在巨大的喜悅之中。

相比于丁高恒口中所說的請功，更讓他興奮的其實是今天發生的事情本身——

總算是有機會把心中所想暢所欲言出來了。

自從在珠海航展看到那架圖204開始，關于國產大飛機的事情就一直縈繞在他的心頭。

如果手里有無限量的科研點數和時間精力的話，那最好的解決辦法自然是拋開一切外國人，自己動手搞一個對標A320/330/350/380的客機系列。

但就眼下的客觀條件而言，這還只能是個想法。

實際上，就算把A350或者A380的全套技術資料都擺出來，如今的華夏也沒有能力獨自制造一架這個體量的飛機出來。

所以還是得循序漸進。

但總體技術薄弱并不意味著拿不出一些先進的關鍵技術。

在常浩南的推動下，華夏完全能夠在圖204的國產化過程中驗證一些新的關鍵技術，借此提升自己在大飛機設計和制造領域的能力——

沒錯，就像是殲11一樣。

這也是他希望能找圖波列夫合作的另一層原因。

畢竟不能指望空客或者波音允許別人在他們的飛機設計上動手動腳。

這時候，杜義山拍了拍常浩南的肩膀：

“走吧，這次沒帶伱在科工委蹭上飯，我請你去那邊吃一頓。”

說著指向了街對面的一家金聚德。

另外一邊，送走了師徒二人之后的丁高恒迅速讓秘書連續打了幾個電話。

當天的稍晚些時候，航空工業集團和航技集團的領導，以及過去曾負責過重要項目談判的幾名代表便聚集在了科工委的一間會議室里。

正是上次開座談會時候的那一間。

“波音公司要并購麥道的事情，你們肯定都已經知道了。”

在下定了決心之后，丁高恒也拿出了自己科工委主任的牌面，開門見山地說道：

“對于這件事情，我們不能坐視不管，必須得為我們華夏爭取到一些利益才行。”

聽到這樣的表態之后，與會另外幾人的臉色紛紛變得嚴肅起來，擺出一副正襟危坐的樣子。

“航技部門的同志，我現在給你們布置兩個任務。”

“一是利用過去武器貿易時打通的一些人脈，試探一下歐洲方面對這件事的態度，如果可能的話，參照他們的辦法制定一套適合我們的談判策略出來。”

“明白了，丁主任，這件事情我會親自負責。”

航技集團的一名高級談判代表在一邊記錄一邊說道：

“不過我們國家目前還沒有反壟斷法，只能考慮適用反不正當競爭法，所以……可能在談判的過程中相比于歐盟會比較弱勢一點。”

丁高恒點了點頭：

“我們的談判底線是要求波音公司將銷往華夏客機的部分零部件轉移到我們國內生產，比例可以不多，但必須要有，至于更好的條件，就看到時候能不能爭取到了。”

顯然，能坐到科工委主任這種位置的人，必定不可能一點自己的主意都沒有。

該找圖波列夫合作當然要找，但能從波音那邊挽回的損失也要盡量挽回。

在確認大家都沒有其它要說的之后，丁高恒繼續說道：

“二是用最快的速度，聯系俄羅斯的圖波列夫公司，向他們詢問關于合作生產和改進客機的相關事宜，不過不要讓他們看出來我們很著急，能趕在年末之前確認意向就好。”

“航空工業部門的同志，我需要你們在一周時間里撰寫一份關于民用航空工業發展的報告出來，中間怎么寫我不管，結論必須是反對空中客車公司想要跟我們合作搞的那個AE100飛機項目。”

“另外……”

隨著丁高恒的指示一條條下達，整個科工委系統開始精密而高效地運轉了起來。

(本章完)