第1171章 翻身的機會來了

起航1992 第1171章 翻身的機會來了

既然非洲市場的開發是一個大戰略，那這個事情就急不來，馮老爺子在經過為期一個星期的考察后，與河馬國政府達成了一個備忘錄，備忘錄中約定，在明年的上半年，華騰工業集團會再組織一個高規格的考察團，來河馬國進行進一步的考察。

河馬國政府的領導也知道不可能憑借這一次走馬觀花似的考察就定下來投資建廠的事宜，這種事情總要來來回回考察個三四遍乃至七八遍才能最終敲定，而最重要的是，華騰工業集團方面似乎對開發河馬國市場很有興趣，也并沒有反對己方提出的在河馬國投資建廠的設想，甚至還會在明年上半年組織考察團來對河馬國再次進行考察，這才是最讓河馬國高層激動的：這說明了什么？這說明了華騰集團是真的在認真考慮這件事，而不是在敷衍自己。

只這一點，就讓河馬國上下激動的不行。

河馬國上下的官員們激動的不行，謝爾蓋·舍斯塔科夫和瓦連京·馬特維延科也同樣激動的不行：華騰凱越和華騰瑞虎suv的首月銷量出來了，兩款車型的總銷量高達879輛！

879輛的月銷量，這個數字看上去有點磕磣，但瓦連京·馬特維延科的手卻是抖的厲害，他不停的向謝爾蓋·舍斯塔科夫問道：“謝爾蓋，這個數字真的沒出錯嗎？”

“絕對沒錯，”盡管知道這個消息已經有一些時間了，但謝爾蓋·舍斯塔科夫還是激動的不行，非常理解瓦連京·馬特維延科為什么這么激動的他，用力的點頭道：“一開始我也不敢相信這個數字，后來我仔細統計了三遍，都是879輛！絕對沒問題。”

瓦連京·馬特維延科這才松了一口氣，滿臉漲紅的連連點點頭道：“這樣啊？那應該是沒錯了……這樣，謝爾蓋，你把上個月每天的銷量給我報一遍，我再統計一遍。”

瓦連京·馬特維延科的這個動作有點好笑，財務部門和銷售部門都統計了好幾遍的數字，你瓦連京·馬特維延科身為公司總經理，有必要這么不信任大家嗎？但謝爾蓋·舍斯塔科夫卻是絲毫不以為意，點點頭拿出一份報表，協助瓦連京·馬特維延科統計起來……

說起來，半個小時之前的自己，和瓦連京·馬特維延科先生有什么區別？

十多分鐘后，完成了一遍統計、甚至還復核了一遍的瓦連京·馬特維延科終于長出了一口氣，滿臉激動的道：“879輛！確實是879輛沒錯了。”

說到這，瓦連京·馬特維延科的眼睛忽然紅了起來，嘴唇也開始哆嗦：“879輛啊，這才是第一個月，哪怕今后每個月只保持住這樣的銷售水平，一年也能賣掉至少一萬輛，咱們伏爾加汽車明年將增加至少5.5億盧布的利潤……謝爾蓋，伏爾加汽車翻身的機會終于來了！”

說完這番話，瓦連京·馬特維延科的眼中已經泛起了淚光——自蘇聯解體一來，伏爾加汽車制造公司的日子過的太不容易了，只能夠勉強維持，而現在，有了每年多出來的這5.5億、也就是哪怕按照一萬輛車來計算也有大約2000美元的利潤的支持，之前的一些想法終于可以付之行動了。

謝爾蓋·舍斯塔科夫連連點頭，臉上表情沒比瓦連京·馬特維延科好到哪里去：“是啊，翻身的機會終于來了。”

倒是瓦連京·馬特維延科，很快反應過來，趕忙說道：“謝爾蓋，按照現在這個情況，你說華騰汽車那邊……”

謝爾蓋·舍斯塔科夫也是個聰明人，瓦連京·馬特維延科只是開了個話頭，他就立刻反應過來，趕忙點頭道：“您說的對，咱們是需要趕緊把這個情況通告給華騰汽車，讓他們也跟著一起高興高興……一個此前從未在俄羅斯市場出現過的華夏汽車品牌，上市的第一個月就賣掉了879輛，而且價格還這么貴，在這之前，誰敢想？”

說到這，謝爾蓋·舍斯塔科夫忍不住遐想起來：“馬特維延科先生，您說，等在過一段時間時間，民眾對華騰汽車的認可度增加了，月銷量能不能突破2000輛？”

按照此前與華騰工業集團達成的協議，如果伏爾加汽車銷售的華騰系列汽車的月銷量能夠達到和突破2000輛，價格還會再降低一百分點，同時提成比例和返利也會有相應的增加，這些可都是錢！

瓦連京·馬特維延科想了想，說道：“要是擱在十幾分鐘前，我還真不敢想，可現在么，我覺得也不是沒有機會……對了，謝爾蓋，你說，為什么咱們的老百姓這么認可華騰汽車？按說不應該啊。”

謝爾蓋·舍斯塔科夫之前還真沒細想過這個問題，可現在被瓦連京·馬特維延科這么一提醒，他也覺得有些道理：對啊，華騰汽車此前從未進入過俄羅斯，對于俄羅斯民眾來說，這是一個完全陌生的汽車品牌。

如果這個汽車品牌是來自歐洲的也就罷了，還能給民眾增加一點信任度，但問題是這可是一家華夏汽車品牌啊，而且最要命的是價格一點都不便宜，比拉達和瓦茲這兩個俄羅斯的國民汽車品牌的同類產品的售價要高的多，既然如此，為什么這還能取得879輛的月銷量？

肯定不全是宣傳的原因。

宣傳很重要，但宣傳再怎么重要，也不應該取得這樣的銷售成績，畢竟，汽車這個東西，對于任何一個俄羅斯老百姓而言都不是一筆小的開銷。

無法理解。

完全無法理解！

謝爾蓋·舍斯塔科夫左想右想也想不明白，最后無奈的對瓦連京·馬特維延科說道：“先生，我也想不明白為什么會出現這種情況，不過不如我們親自到銷售店里面去問問那些來買車的民眾，聽聽他們怎么說？或許他們會給我們答桉。”

“也好。”

瓦連京·馬特維延科想了想，當即應了下來，他也覺得這個辦法不錯，說不定這其中就蘊藏著華騰汽車在俄羅斯熱銷的秘密呢？如果能夠解開這個秘密，不但能夠賣掉更多的華騰汽車，甚至說不定還能夠幫拉達挽回銷量、將gaz汽車的銷量也重新拉起來。

說做就做的瓦連京·馬特維延科和謝爾蓋·舍斯塔科夫沒有通知公司的其他人，就這么帶著秘書去了位于莫斯科近郊區的一家銷售店，這家店也是伏爾加汽車公司在莫斯科地區唯二的兩家銷售華騰凱越和華騰瑞虎suv的銷售店。

很巧，瓦連京·馬特維延科和謝爾蓋·舍斯塔科夫來到這家店的時候，正好看到一對帶著孩子的夫妻正在看車，兩人對視了一眼，干脆直接湊了過去。

“先生，這款瑞虎suv是當前最流行、也是最先進的汽車理念：suv，”銷售顧問正在滔滔不絕的向對方講解著：“suv這種產品，您看著它，覺得他應該是一輛越野車，但實際上完全不是這么回事，它是用轎車的底盤開發出來的、同時具備越野車的通過性和裝載能力、同時還有轎車的良好操控性和舒適性的一類產品，可以說完美的滿足了人們的用車需求。

suv是當今最流行的汽車設計理念，歐美日各大汽車品牌都推出了自己的suv產品，像是福特的escape、本田的crv、豐田的rav4、日產的逍客，德國的大眾汽車也在今年法蘭克福車展上推出了一款suv產品tiguan，預計會在明年正式上市。

不止是這些普通汽車品牌，一些豪華汽車品牌也紛紛推出了自己的suv產品，比如寶馬汽車推出了x5和x3、奔馳的ml系列，甚至連專門做跑車的保時捷都推出了suv汽車：e，連造跑車的保時捷都開始生產suv，您可想而知suv在當今世界范圍內、尤其是歐美有多火爆了。”

夫妻倆連連點頭，看向這輛瑞虎suv的目光已經從剛剛的懷疑變成了滿是喜愛——這就是情人眼里出西施，剛剛怎么看這輛suv都覺得不倫不類的他們，現在怎么看這輛車怎么都覺得順眼。

說到這，銷售顧問語氣一轉：“當然，suv也不是沒有缺點的……”

聽到銷售顧問的這話，夫妻倆忍不住問道：“那suv的缺點是什么？”

“缺點就是相對較高的底盤，導致suv在激烈駕駛時的操控比同平臺的轎車差一些，”銷售顧問說道：“打個比方的話，如果轎車的駕駛和操控性能是90分，那么到了同平臺的suv，可能駕駛和操控性能就只剩下了85分甚至是80分，這個沒辦法，是物理特性決定的，較高的離地間隙必然會減低操控性。

另外就是越野性能也不能和真正的越野車相比，這東西雖然有四驅系統，但suv上面的四驅系統更適合用來應付爛路，同時提高車輛在冬季時的操控性……”

銷售顧問的話還沒說完，男主人忽然打斷他的話，問道：“可以提高車輛在冬季的操控性？”

“是的，”銷售顧問點頭：“四個輪子都有動力，在操控的時候肯定比只有兩個前輪或者兩個后輪有動力的轎車更好操控，對吧？”