第1821章關于斯波聯儲的聯想

不一樣的日本戰國 第1821章關于斯波聯儲的聯想

義銀聽得啞然失笑。

漢代文景之治，多年休養生息導致國庫充裕只進不出，串著銅錢的繩子都爛掉了，銅錢撒了一地。

看似美好的太平盛世景象，其實是當權者極其頭疼的經濟狀態。

錢只有流通起來才是錢，堆在庫房生銅銹的那就是一堆破爛，非但不能創造價值，反而因為流通貨幣減少，被動制造通縮。

只是因為古代缺乏更多的投資渠道，漢代作為初代大一統王朝，沒經歷過這種破事，對此也是束手無策。

而最后，漢朝還是解決了這個問題，辦法也很簡單，那就是發動戰爭，只要仗打起來，金山銀山都能給你花完了。

漢武帝征戰數十年，大漢國庫空虛，百姓賦稅沉重，經濟幾乎全面崩潰。

但從經濟學的角度看，文景之治時期的通縮趨勢也是被打破了，漢朝因此進入了一段新的強盛期。

關東現在的情況，和文景之治正好是相反的。

一般來說，戰亂之后恢復生產的和平初期，應該是資本最活躍的新興時期。

到處都是機會，到處都需要資金，這是一個只要肯努力就有回報的黃金時代。

和平之后，開發新土地，擴大再生產都需要大量投資，資本應該處于生產再投入的供不應求狀態。

但關東武家資本的窘迫之處就在于，她們手里剛有了點錢糧，卻找不到有效投資渠道花出去。

關東武家是打了百年戰爭，一窮二白，但關東佛教宗派勢力也積累的幾百年資本，武家窮不代表尼姑窮啊。

因為武家義理促進會這一慈善融資機構的出現，鐮倉五山為首的關東佛教宗派資本，早早就占據水利，救濟，留學等優質投資渠道。

實力雄厚的宗派資本可以接受百分之五的年利息，大量借出資本金，幫助關八州恢復生產，再賣圣人一個順水人情。

而手里剛剛有了點余錢的關東武家資本，她們渴望更高的利潤回報，卻找不到把錢糧投出的機會。

傳統的九出十三歸，相當于月復利百分之十三，年利息驚人。有年息百分之五的低息貸款可以借，傻b才去借九出十三歸的高息貸款。

這就讓關東經濟出現宗派資本活躍，武家資本停滯的可笑局面。

而作為武家義理促進會的掌舵人，大藏長安對這一切變化是洞若觀火，沒有人比她更懂關東的資本運作情況。

所以當圣人問起新增資金來源的時候，正好進入了大藏長安的舒適區，讓她變得自信無比，侃侃而談。

“圣人，雖然貪腐窩案給武家義理促進會的形象帶來負面影響，但關東之地其實并不缺新增資本。

佛教宗派積累的財富如山，樂意提供低息貸款給武家義理促進會增值，利己利人。

武家大名這幾年從戰爭泥潭中掙扎出來，各家領地又有武家義理促進會協助恢復生產，財政收入不斷新高。

像上杉武田北條這樣擁有百萬石動員力的強藩，一旦停下戰爭，休養生息，只是幾年功夫就開始為倉庫里發霉的糧食擔憂。

窮人驟富，兩眼珠子只盯著孔方兄，看不起低息貸款那點利潤。

以關東大地的豐厚物質體量，圣人只要將關東武家手里那些資本籌集起來運往堺港，物資還沒到，堺港的市場信心就會馬上恢復。”

貨幣的背后是實物供給，貶值的壓力來自于供需的不平衡，只要確定糧票能夠換到足夠的物資，大家還擠兌個p。

輕飄飄的幾張糧票放在身邊，總比扛著一麻袋大米，幾十斤重的銅錢出門方便。

只要大家敢于安心持有糧票，糧票危機自然就過去了，這就叫做信心比黃金更重要。

從大藏長安的闡述，義銀總算明白了關東資本現狀。

關東戰亂百年，百業凋零，但論起底蘊，破船還有三斤釘，何況是擁有廣大平原的關東大地。

佛教宗派資本財力雄厚，她們考慮的是穩定增值，利息低一點不要緊，反正自己基數高。

一百萬石投資下去，百分之五的年利息，一年也有五萬石回報。

所以，她們愿意投資圣人信用擔保的武家義理促進會，就像是現代社會買國債定存之類的低風險投資，講究的是保本增值。

而關東武家資本的心態卻恰恰相反，因為常年戰亂，大家手里都沒幾個錢，好不容易太平了幾年，攢了幾萬石出來。

你讓她們拿百分之五年利息的投資，一萬石賺五百石，完全不夠塞牙縫，當然不愿意，人生難得幾回搏，人家求的是高風險高回報。

大藏長安就是敏銳察覺到了這一點，才會對圣人建議集資關東武家資本，去投資北陸道商路股票。

股票升值，關東武家資本大賺特賺，糧票不斷流入股票市場這個蓄水池，減少了擠兌風險，這就是雙贏嘛。

義銀點點頭。

難怪大藏長安心心念念要等股價壓得更低再入場，只有股價足夠低廉實惠，未來才漲得高，才能滿足關東武家資本快速增值的渴望。

既然對大藏長安的建言起了興趣，義銀心里開始琢磨應該向哪些關東武家大名集資去堺港炒股票。

正思索著，義銀腦海中忽然跳出一個念頭，讓他心跳驟然加速。

他是想起了前世一個赫赫有名的存在，美聯儲，隨之產生了一個美好的構想。

美聯儲誕生的來龍去脈，與斯波家現在的情況還真有些異曲同工之妙。

在十八十九世紀，隨著西進運動，淘金熱等經濟活動的火熱，新大陸的鐵路業蓬勃發展。

早期參與鐵路建設的投資者都賺得盆滿缽滿，吸引無數跟風者不斷加入，將鐵路股票炒上了天際。

但凡事都有極限，鐵路發展的回報率也隨著開發飽和越來越低，最終爆發了經濟危機。

銀行大量破產，恐慌使得社會動蕩，最終讓新大陸的領導層開始思考完善金融體系，這就是聯邦儲蓄體系誕生的緣由。

而現在，義銀面對的情況是北陸道商路經過多年發展，物流市場需求飽和，股價高位，最終泡沫破裂導致堺港混亂，糧票擠兌危機。

從這個角度來看，還真與美聯儲建立之前的情況有點相似，那么自己要不要建立一個屬于斯波家的聯合儲蓄體系，斯波聯儲？

(本章完)

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