第二百一十四章 思路和著陸

納米崛起 第二百一十四章 思路和著陸

看到從房間走出來的黃修遠，張雷急忙跟上來：“董事長，你還沒吃……”

“給我打包一份，我待會回來吃。”

面對雷厲風行的黃修遠，張雷伸了伸手：“額……好吧！”

三步并兩步向張培材的宿舍走去，黃修遠到了門口，立刻敲了敲門，發現開門的人是張明流。

“黃先生，怎么有空過來”

“張總工，張院士在嗎”

屋內傳來一個中氣十足的聲音：“修遠，我在，進來說吧！”

進入房間內，不僅僅張明流在，還有王勘院士和其他幾個核心技術的負責人，也在這里。

“大家都在”黃修遠有些詫異。

王勘院士笑了笑：“老習慣了，我們習慣發射任務完成后，開一個小會。”

“不介意加我一份吧？”黃修遠拉開椅子問道。

張培材院士笑著搖搖頭：“歡迎還來不及，怎么會介意。”

眾人說了一會這一次發射任務的得失，為下一次發射做好經驗總結。

長11運載火箭的近地軌道有效載荷，有14噸左右，而同步軌道也有7.5噸有效載荷，對于接下來發射的北斗衛星，是一款非常重要的運載火箭。

北斗衛星的重量在3.1噸左右，在準備妥當的情況下，長11可以一次性運載兩顆北斗衛星上同步軌道。

更加重要的事情是，長11運載火箭可以長期保存，作為快速補星的戰略投送力量。

一般情況下，液氧液氫的加注非常緩慢，在平時的航天發射任務中，還看不出什么大問題，最多浪費一些時間。

可一旦到了緊急時刻，液體燃料的加注需要4～24小時左右，加上其他檢查檢測時間，沒有一兩天都搞不定。

這個時間明顯太長了，其中隱含了太多變數，可能被敵對勢力找到破綻摧毀。

在應急機制下，長11的快速發射能力，存在非常重要的戰略價值。

討論了半天，突然張明流好像想起什么，開口問道：“黃先生，你找張院有事情吧？”

黃修遠頓時反應過來，拍了拍自己腦袋：“差點忘了。”

他將那份草稿放在桌子上，然后攤開來。

“這是”張培材院士拿出老花鏡，仔細觀察草稿紙的內容：“咦這是運載火箭的草圖……”

其他幾人也圍上來，仔細看著草圖上的內容，很快他們陷入了沉思之中，王勘院士拿出了自己的鋼筆，在本子上時不時計算一下，他們在驗證著什么。

之前他們想過納米顆粒噴流的方案，但是在測試過程中，效果非常不理想。

納米顆粒噴流方案，就是利用N20燃料的納米顆粒特點，加一個類似于渦扇的裝置，將燃料顆粒吸入燃燒室內。

問題是納米顆粒的流動性太差，就算有渦扇吸噴，仍然沒有辦法滿足短時間的大功率輸出。

另外這個系統，還存在燃料殘留問題，就是渦扇吸噴不完全，在大氣層中，還有藍星重力的加持，可以讓燃料下發動機方向下墜；而在太空微重力下，會出現一部分燃料無法被吸入的現象。

同時如果要保證納米顆粒燃料的微流動性，就不能壓縮燃料體積，必須讓燃料保持“蓬松狀態”。

本來體積小就是固體燃料的優點，結果這一改，竟然把這個優點給改沒了，明顯有些得不償失了。

仔細驗證后，張院士終于開口了：“修遠，你的方案是采用多級分攤，這樣會不會造成系統太過于臃腫”

黃修遠解釋道：“我計算過了，這個系統反而可以加強安全性，您看一下這里……”

草稿紙上，他迅速畫出各級芯體的緊急脫離狀態。

黃修遠的方案，是通過多級分攤，由于固體燃料的火箭發動機，比液體燃料發動機簡單太多，說白了就是一個大筒子。

通過多級分攤的方式，發動機的材料要求，至少會直接下降一個級別。

簡單來說，就是那一級燃料用盡，就直接扔了芯殼，啟動下一級的燃料。

一般而言，固體燃料發動機出現故障的概率，比液體燃料小非常多，固體燃料的多級分攤，不會造成控制系統太過于臃腫。

按照黃修遠的計算數據，這樣設計的火箭發動機，內部只需要幾層鎢硅層，就基本可以滿足耐熱需要了，反正是用完就扔，活脫脫的渣男行為。

而減少了鎢硅層的層數，這些減少的重量，剛好可以用在分級系統上，甚至在發動機殼體上，材料厚度和耐熱要求可以進一步削減。

王勘院士認同這個方案，不過他還是非常謹慎：“這需要我們重新驗證，測試出一個合適的時間。”

“確實需要驗證一番。”張培材院士也是這個想法。

雖然黃修遠和他們的計算數據，在理論上可以將火箭發動機的殼體重量，壓縮只有原來的34左右，但是理論的東西，誰也不敢打包票。

現在他們需要做的事情，就是制造一個原型機，測試出單級發動機極限，只需要在發動機使用的50～200秒內，保證發動機可以維持即可。

緊接著黃修遠又開口說道：“這個分級分攤方案，其實還可以用在精確控制上。”

他抽出其中一張草稿紙，上面是一個蜂窩結構狀態的火箭發動機，將單一的大圓柱固體燃料，變成密集的蜂窩結構固體燃料柱。

“各位請看，我們可以根據需要的動力功率，選擇點燃其中一部分燃料柱，從而實現相對精確的動力輸出，甚至可以通過蜂窩燃料柱的位置，實現一部分飛行姿勢的修改。”

張培材院士抬了抬老花鏡：“這個方案的可行性很高，不過需要注意幾個問題，蜂窩結構的密度越多，會加大整體死重。”

“這是一個取舍問題，為了精確控制，犧牲一部分有效載荷，也不是不能接受的。”王勘院士說自己的想法。

黃修遠笑了笑：“我們不需要太糾結，畢竟蜂窩結構發動機，肯定是用在近地軌道之后的飛行，在大氣層和近地軌道，用大圓柱就可以了。”

眾人討論了8個多小時，直到夜深人靜的時候，黃修遠才準備返回。

就在這時，航天城內部廣播系統，響起了廣播。

［長11運載火箭芯一級回收工作，于2010年6月16日3：21，圓滿完成……］

送他回去的張明流，笑了起來：“雙喜臨門呀！”

“張總工，后天回魔都嗎”

張明流點了點頭：“是的，我這邊工作交接一下，就可以回去了。”

“我也差不多了，公司事情太多了，不能離開太久。”黃修遠無奈的說道。

倆人談了一下合作研發衛星的事情，便各自回宿舍了。