第203章 真正的新能源

從海底開始崛起 第203章 真正的新能源

事實上，馬寧并沒有往深處想，他自動忽略了夏為對海盾的依賴性。

要知道，現在的海盾，可是夏為最主要的芯片供應商。

單是這個身份，夏為的人也得忍受來自海盾的委屈，而經過這一次的“真誠”合作，夏為的老總們對馬寧為人處事的原則更加揣摩不透了。

不過，在他們的心里，對這個戰略合作關系的肯定，也是上升了一個層級。

任老總甚至直接對馬寧冠上了“赤子之心，難能可貴”的評價。

新的合作方案很快擬定了出來，在送馬寧離開的時候，一個夏為的高層還是忍不住對著馬寧問出了自己的疑惑：

“小馬總，我很不明白，你這番讓利，到底是為了什么，以你們海盾的實力，完全可以進軍手機行業，自己生產，自己銷售。

或許開頭會難一些，但是最多兩年，你的產品必定會在手機市場上占有一席之地，那時，你賺的肯定要比現在多的多！”

馬寧聽了這人的話，也是很感謝他的真誠，當然，他也知道這人跟自己的對話存在著試探的成分。

此刻，他也很想酷酷的來一句“燕雀安知鴻鵠之志”。

但在最后，馬寧還是輕輕一笑，平靜的說道：

“我不會深耕手機行業的，海盾的目標在重工行業，在更高端的科技行業，因為只有這兩者結合，才能走入星空！”

這句話讓來送他的人松了一口氣的同時，也都忍不住的伸出了大拇指。

他們都是老家伙了，但馬寧還年輕，他有這樣的理想，又在積極準備實現這種理想，那自然是非常值得期待和祝福的。

坐上自己的專機，在一行人艷羨和敬佩的目光中拔地而起，馬寧很快就回到了鐘山。

陪著父母吃了頓飯后，就直接返回了塔斯島，準備開兩條生產線出來，專門提供各種規格的實景投射屏。

現在，除了工業島上的生產需要從外界采購一些生產材料之外，塔斯島上的生產活動，大部分的原料都來自馬寧的區域一前哨采礦基地。

這個基地目前的綜合覆蓋面積達到了上百平方公里。

除了主基地的采礦平臺之外，還有一些由中繼站組成的臨時礦點。

正是由于這樣的全面鋪開，才保證了塔斯島對各種資源的需求不中斷。

一開始的時候，馬寧也想著要販賣海底礦產，但是小金卻提醒馬寧，販賣海底礦產所能獲得的聲望值，還不如馬寧開發他的地球記憶呢。

所以，馬寧就把資源販子這個身份放下了，開始按自己的需求開采海底礦產。

當然了，對那些華夏需要的珍惜資源，他也是會一并采掘，或以一個相對便宜的價格賣給國家資源儲備中心，或者是自己選址存儲起來。

兼顧這么多事情，馬寧就發現他的區域一儲備的高消耗資源，已經快要趕不上他應用規模了。

要不是這一次使用密匙又增加了一部分的生產單位，他恐怕就要壓縮生產規模了。

畢竟那個建造海上機場的項目，以及支線航空計劃的項目，都是資源吞噬的黑洞。

現在生產的實景投影屏，所需要的資源都很珍貴，像海底火山口的熔融二氧化硅、鉆石、低輻射鈰組稀土等。

這些礦物本就價值不菲，更何況是在海底環境中開采出來，盡管每一塊屏幕的添加量不是很多，但要是真的按現有普遍技術去計算成本價，那絕對是一塊天價屏幕。

所以，這個世界上，只有馬寧才能把這種東西應用在民用技術上，還是手機這樣的普通商品。

正因為有這一點，馬寧才不會擔心有人去仿造自己的產品。

因為就算他們通過手機，進行逆向工程，推導出了海盾的技術，他們也不會把這種技術應用在普通商品領域。

更何況，想要逆向推導海盾的技術，那純粹就是在做夢！

一個星期之后，馬寧已經將第一批一百萬片實景投射屏、一百萬片特別設計的芯片裝箱送往了夏為，給他們的準備工作添磚加瓦。

后續還會有更多的東西送過去，馬寧也沒有停下相關的生產線，各項參數經過設置調試之后，已經完全自動化，日產量開到最高，絕對是一個很恐怖的數字。

安排好這件事情之后，馬寧就開始琢磨起了另外一件事兒。

他之前除了獲得了擴展生產單位的機會外，還獲得了很多的新技術。

新上任的總經理管贏整理過這些技術后，就向馬寧提出了一個新的項目。

這個項目被他命名為：新能源計劃！

只看名字，很多人可能會忍不住嗤笑，因為新能源這個概念，在海盾之前，就有海量的公司、社會團體，個人提出過，并且還付出了行動，造出了什么新能源車輛。

但是，這些車輛上使用的新能源，那都是偽新能源。

他們所謂的新能源，其實就是各種型號的電池。

而且除了傳統的鉛酸電池和鋰電池之外，也就剩下了一個一直處于安全性測試當中的氫能源電池了。

把這些東西稱為新能源，簡直就是一個偽命題。

因為一種已經用了很多年，硬傷一直無法改變的電池，不能說新！

一種無法大規模商業應用的東西，就算是新能源，也沒有任何的價值。

但馬寧就不同了，他現在已經掌握了新能源催化劑。

這催化劑其實還有一個名字，那就是水分解劑！

催化劑是由很多種稀有元素通過特定的方程式鍵合在一起形成。

共分為兩大類，一類是光解型催化劑，一類是熱解型催化劑！

不管是屬于那一個類型，它能實現的目標只有一個，那就是把高純水分解成氫氣、氧氣！

現在，市場上已經有脫胎于內燃機的氫燃料發動機。

只不所需要的燃料制備和存儲都是一個難題。

可以說，能源革命正處在一個重要的拐角，誰能夠掌握一種簡單方便的技術可以更容易的獲取氫氣和氧氣，那他就是下一個工業時代最大的受益者。

毫無疑問，能夠拿出“新能源催化劑”的馬寧，就是這樣的一個時代寵兒。

整個灰星上，氫氣資源最為豐富，而它最常見的存在形式就是跟氧氣結合形成的水！

所有研究氫能源的科技工作者，科研機構都明白，水，是最適合作為氫能源被廣泛應用的載體。

但是，沒有任何人和任何單位能用一種非常簡單、高效而且節約的方法獲取水中的氫能源。

但現在，馬寧有了這種東西。

先說光解型催化劑！

只需要在高純水中加入該種催化劑，然后將混合體置于不低于50勒克斯的光照環境中，水就能開始分解。

同理，熱解型催化劑也是一樣，只不顧是換了溫度環境。

具體的情況是，只要加了催化劑的水不低于十五攝氏度，它就能它直進行分解。

這也就是說，正常的環境下，只要加入催化劑，這水就可以進行分解了。

更厲害的是，這種催化劑不會和水進行化學反應。

這是什么意思呢？

很簡單，就是說一份催化劑可以一直使用，不存在急劇消耗這種說法！

有了這些特性，就不難猜出管贏請求馬寧接下來開發新能源項目的初衷了。

如果說馬寧的節能模塊能讓華夏開啟節約模式，那么這種催化劑就能保證華夏的絕對能源安全了。

現在，馬寧需要做的，就是讓項目上馬，開發出一種高效的氫氧燃燒引擎。

這種引擎，需要具備分解模塊、儲氣模塊和應用模塊。

如果馬寧能夠把這種引擎造出來，那么在不遠的將來，路上跑著的汽車、天上飛的飛機、海上乘風破浪的輪船，就會進入一種加水就能跑的時代。

當然，高純水的制備也是需要相關的技術的。

因為水雖然不和催化劑反應，但水中的雜質卻會和催化劑產生反應。

輕者影響催化劑的使用壽命，重者有可能會直接使催化劑報廢。

馬寧之前還沒有細致了解過這種新能源催化劑，現在管贏把這東西翻出來了。

聽他一說，馬寧頓時趕到渾身的血液都熱了起來。

他激動了！

這種事情，換誰都會激動，畢竟是可以改變世界的一項發明！

片刻之后，整理好心情的馬寧沒有二話，直接批復了這個項目，并且還叮囑管贏，要在這個項目下設立一個子項目。

子項目名稱為：新能源過渡項目！

馬寧之所以要設置這個項目，也是考慮到一下子把整個世界的能源結構顛覆了，會有非常巨大的阻力。

有一個過渡項目來進行調和，采用溫水煮青蛙的方式就能大大的降低這種阻力。

其實，所謂的過渡項目，就是在大型的機械上先行移植這種新能源設備。

比如在飛機上，將油箱替換成儲氣艙，讓原先燒油的引擎現在改燒氣！

這樣的改變，光是想想就讓人覺得激情澎湃。

飛機改燒氫氣的設想早就存在，甚至可以說現有的航空引擎完全可以直接將燃料替換成氫氣。

當然，這需要有一個大前提，那就是制備氫氣很方便，儲存氫氣很安全。

而這個大前提對馬寧來說，完全沒有任何的問題。

有了催化劑，他可以非常容易的獲得氫氣，而馬寧擁有著材料大師的，強大材料技術讓他制造一種安全的高壓氣罐完全不是問題。

所以，馬寧準備先在自己擁有的龐大飛行單位當中進行一番實驗！

為了安全起見，他沒有直接去動那架龐大的藍天號，而是選了一架海鷗級地效飛行器。

這東西在海面上空行動，即便是實驗不成功掉了下來，也相對更加安全一些。

照著馬寧的性子，他很快就完成了前期準備，他在島上提純了大量的海水，直接卸除了海鷗級飛行器的油箱，換成了特制的高強度儲氣艙。

這個儲氣艙可不僅僅是只能儲氣那么簡單，它能夠分別儲存氧氣和氫氣，而且還能對內部氣體進行加壓。

之所以這樣設計，是因為馬寧還給飛機備了水箱，讓它可以一邊飛行一邊制造燃料！

至于飛機的引擎，一開始的時候，馬寧是沒準備動的。

只是簡單的把油路接上了供氣裝置，并且引入了一條氧氣通道，以增加極端情況下的操控性。

凌數提醒馬寧，這樣做可能會讓發動機壽命減少，但馬寧說這只是試驗，不用管那么多。

在飛機上裝滿了各種檢測儀器和傳感器之后，馬寧就讓機械人開始進行試飛了！

飛機改燒氫氣的設想早就存在，甚至可以說現有的航空引擎完全可以直接將燃料替換成氫氣。

當然，這需要有一個大前提，那就是制備氫氣很方便，儲存氫氣很安全。

而這個大前提對馬寧來說，完全沒有任何的問題。

有了催化劑，他可以非常容易的獲得氫氣，而馬寧擁有著材料大師的，強大材料技術讓他制造一種安全的高壓氣罐完全不是問題。

所以，馬寧準備先在自己擁有的龐大飛行單位當中進行一番實驗！

為了安全起見，他沒有直接去動那架龐大的藍天號，而是選了一架海鷗級地效飛行器。

這東西在海面上空行動，即便是實驗不成功掉了下來，也相對更加安全一些。

照著馬寧的性子，他很快就完成了前期準備，他在島上提純了大量的海水，直接卸除了海鷗級飛行器的油箱，換成了特制的高強度儲氣艙。

這個儲氣艙可不僅僅是只能儲氣那么簡單，它能夠分別儲存氧氣和氫氣，而且還能對內部氣體進行加壓。

之所以這樣設計，是因為馬寧還給飛機備了水箱，讓它可以一邊飛行一邊制造燃料！

至于飛機的引擎，一開始的時候，馬寧是沒準備動的。

只是簡單的把油路接上了供氣裝置，并且引入了一條氧氣通道，以增加極端情況下的操控性。

凌數提醒馬寧，這樣做可能會讓發動機壽命減少，但馬寧說這只是試驗，不用管那么多。

在飛機上裝滿了各種檢測儀器和傳感器之后，馬寧就讓機械人開始進行試飛了！