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第523章 白天鵝的震撼

作者:黃油烤饅頭  分類: 歷史 | 外國歷史 | 黃油烤饅頭 | 我的意呆利 | 更多標簽...
 
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我的意呆利 第523章 白天鵝的震撼

紐約是美國的金融中心也是最大港口以及交通樞紐,每天有無數的人懷揣著夢想奔赴紐約,當然也有無數人夢想破滅灰溜溜的離開紐約。

作為美國大都會的紐約民眾,也是見多識廣,不管是什么新鮮玩意都很快熟絡,沒有什么能讓紐約的民眾感到驚奇的。

不過在今天,情況有些不同了,

紐約大街上民眾們紛紛抬起頭,一臉驚訝的看著天空中的那個大家伙。

“這就是報紙上說的飛艇嗎?”

“這可真大啊,比海上的巨輪都要大,都要長。”

“這么大,居然能在天空中飛行,簡直就是上帝的杰作。”

在曼哈頓的摩天高樓上,見多識廣的富人們也在觀察著空中的這個大家伙。

“這艘就是從歐洲飛來的天鵝號,

這么白難怪被叫做白天鵝。”

“我感覺未來航空業絕對有發展潛力,霍金斯有沒有興趣和我一起干一票,

我們每人投入五百萬美元怎么樣?”

對于出現在紐約市上空的這個大家伙,各大報紙也是紛紛出動,攝影師紛紛占據最好的位置,試圖留下一張最佳的照片。

其中一張從曼哈頓人壽保險大樓上拍攝的照片,成為白天鵝光臨紐約最好的標志。照片上巨大的飛艇遮天蔽日,與下方渺小的城市建筑彰顯出飛艇的霸氣。

在紐約的民眾紛紛對天鵝號行注目禮時,天鵝號上的人也紛紛看向下方繁華的紐約城。哪怕是乘客中有人就出生在紐約,但是在高空觀看也同樣別有一番風味。

“這就是紐約,看起來很繁華。”

“沒錯,這就是紐約。”

天鵝號在紐約上空沒停留多久,半個小時之后就趕往郊外的拉瓜迪亞,在這里是意航在紐約設立的飛艇停泊場。巨大的飛艇慢慢落下,

停泊場里同樣圍滿了人。他們也是為了觀看這個大家伙,為此停泊場還賣起了票,允許他們近距離觀察龐大的天鵝號飛艇,感受這個世界最大工業結晶的震撼。

在這些參觀者中,

也帶著有其他目的的人,布萊德少校就是其中之一。

與其他觀看者不同,布萊德少校雖然也被龐大的天鵝號飛艇所震撼。但是與其他人單純震撼說幾句贊美的話不同,布萊德少校有著其他的想法。

所以等他參觀完回到住所,立刻拿出筆和紙準備將腦海中的一點想法,寫出來向上級匯報。

“尊敬的艾里森將軍,在這里我需要向你匯報一項劃時代的科技產物天鵝號飛艇……”

在這份報告中,布萊德少校十分的擔憂這種能跨越大洋的巨型飛艇。為此他在報告中寫到“如果敵軍以巨型飛艇為襲擊武器,那么其將比戰艦更加具有攻擊性。首先在速度上,戰艦與飛艇差距太大,飛艇只需要4、5天的時間就能跨越大西洋。其次飛艇可以無視地形,不管是海上還是陸地都能執行任務。所以建設美國自己的飛艇部隊,已經成為刻不容緩的軍事任務。另外據歐洲傳來的可靠消息,歐洲各國都準備開始建設自己的飛艇部隊,美利堅合眾國絕對不能落后。”

布萊德少校的消息不算靈通,歐洲各強國研制自己的飛艇的消息,其實早在意航用飛艇進行客貨運輸時就已經開始了。

不過之前由于技術難度,以及飛艇適用性的討論所以速度不算快。但是在天鵝號巨型飛艇進行環球航行的消息傳來之后,各國研制飛艇的速度就加快了。

沒錯,

在目前航空業最難的就是飛艇的研制。未來航空業主流飛機的研制則要比飛艇還要容易的多。目前各強國都有人制造了本國的飛機。這種能飛三四十公里的小玩意,雖然得到各國的重視,但是實用性

不強,反倒是飛艇由于載重量以及適用性更加得到各國的重視。但是到目前為止,除了齊柏林飛艇公司之外,只有得到其技術支持的意大利建造成功了硬式飛艇。

連世界第一的大英帝國,其第一艘飛艇目前還在加緊研制中,預計需要年底才能進行第一次放飛。從這里就能看出,硬式飛艇的制造難度。

不過再難,相信各大工業國都能研制出硬式飛艇,只不過是時間快慢的問題而已。

布萊德少校的報告是向美國軍方講述飛艇在軍事上的作用,這份報告基本也就在軍方內翻閱。

至于在民間,天鵝號飛艇則成為了第二天紐約乃至美國各大報紙的頭版頭條。而在各報紙上刊登的新聞中,其中最出彩的則是紐約時報,上面刊登了一位小說家寫的飛艇旅行日記。

說起來這位小說家哈韋爾也是頗具色彩,其是一名酷愛飛行的作者,之前就乘坐過飛艇。而這次天鵝號環球航行,哈韋爾拿出大半身價從各國富豪權貴中搶到了一張乘票,而他也是此次天鵝號飛艇環球之旅中唯一一位普通人。(這個普通人身份需要打引號,是與飛艇上的其他乘客相比的,其實他應該算富裕階層,要不然拿不出那么多錢來買票。)

而拿出大半身價買票的哈韋爾,當然不放過找補的機會,在登上天鵝號之前,他就與八家報紙、一家出版社談妥了。他將記錄這次天鵝號環球之旅的全過程,由他們負責報道以及出版的工作。而哈韋爾也從中得到的報酬差不多剛好夠票錢,真不愧具有商業頭腦。

而哈韋爾能得到如此報酬,也與這次的乘客們有很大關系。作為首次空中的環球飛行,自然引得大量的關注。畢竟空中飛行是人類一直以來的希望,哪怕是之前就有了飛機以及飛艇,但是環繞地球一周的飛行卻從來沒有過。

而這批乘客基本都是非富即貴,沒有多少人有將其旅行經歷寫成報道的意愿,哪怕是有文筆也沒有他好,可以說他就是獨家報道。

占據如此優勢,獲得不菲的報酬也是應有之義。

而在紐約為此大肆報道天鵝號之際,修整了一天的天鵝號又啟辰了,它的下一站則是西部第一大城市舊金山,接下來穿過北美大陸的旅行,將給乘客們帶來新的體驗。


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