第六十五章 雷聲大雨點小的風切變

死宅飛行員的日常 第六十五章 雷聲大雨點小的風切變

徐清心頭一緊，剛才進近的時候風平浪靜怎么突然有風切變報告了。

“有報告是什么程度的風切變嗎？”常教員追問道，他也很奇怪五邊的風相當穩定，難道五邊和一邊的氣流差這么多？

“輕度的，在離地1000到1500尺遇到的。”塔臺回道。

“多久之前？”

“10分鐘之前，后續起飛了一架，不過，沒有風切變的報告。”

常教員沉思片刻，旋即回復：“我們正常起飛！”

同時跟徐清說：“以防萬一，這次就我操縱吧，你回憶一下風切變改出動作，真出了風切變也不要慌。”

“教員，要不……換個座，我來？”小唐比較謹慎，聽到有風切變報告，覺得還是自己在座比較穩妥。

“你來，還不是我改出，有啥區別。”常教員不是很在意：“你在后面注意我有沒有遺漏項目就行。”

小唐想想也是這么個理，教員都說自己親自操縱了。他上不上座也都是配合提醒，區別好像不是很大。

“藍天9565，可以進跑道23R。”

“進跑道23R，藍天9565！”

飛機對齊跑道方向，面前一邊的天氣萬里無云，或許真是偶然性的輕微風切變。

“藍天9565，跑道23R可以起飛，注意風切變！”

“藍天9565，可以起飛，23R！”

這次常教員操縱，徐清配合，可是徐清身上的壓力感覺比自己操縱還大，就在進跑道的那一會兒，腦子里過了不知道多少遍風切變改出的程序。

飛機起飛滑跑階段并無異常，離地之后，按照規定正常收輪，收襟翼，沒有任何異樣，甚至連一絲顛簸都沒有。

“或許真是偶發的風切變！”徐清松了一口氣。

“這么好的天，前機怎么會碰到風切變的？”常教員嘀咕幾句，典型的雷聲大雨點小。

“藍天9565，聯系進近124.55！”

徐清將頻率轉到進近，進近讓他們標準離場，上高度修正海壓2100。

此時高度已經過了1500尺，超出了前機報告的風切變高度，看起來是真的碰不上了。

過了1500尺，開始連續地增速收襟翼。在襟翼1到襟翼收上的過程中，過渡燈還在亮的時候，駕駛艙里陡然響起“嘀嘟”的聲音。

徐清腦中嗡了一下，這聲音他太熟悉，改裝的時候聽過無數次了，這是風切變的警告聲。

果然，與此同時，PFD姿態儀下方跳出紅色的“windshear”警告字樣。

“風切變，斷自動駕駛，加油門，按TO/GA，最大推力，斷自動油門！”深深刻印在徐清腦海中的程序步驟被一股腦地傾瀉出來。

哪用徐清提醒，常教員的動作比徐清的喊話還快。可讓駕駛艙中三人詫異的是，這個所謂的風切變跟沒感覺似的。

對的，你沒看錯，雖然有風切變警告，但是實際的感覺幾乎沒有變化，飛機的狀態依然十分穩定。

“這叫風切變？”

第一次真實的風切變竟然是這般情景，感覺還沒開始就結束了。

風切變的警告標志持續了數秒就消失了。飛機的空速和上升率也都正常。

“風切變解除！自動油門，航選，高度層改變！”

徐清重新接通自動駕駛，給出高度層改變方式，接著常教員接通自動駕駛。

“藍天9565，遭遇風切變，偏離航線，申請直飛XY710，加入離場程序。”徐清報告進近。因為剛才風切變處置，保持大翼水平，偏離的離場程序，必須要向進近報告，說明緣由，不然就算是安全差錯了。

“藍天9565收到了，直飛XY710加入程序，證實一下風切變的高度，強度和持續時間。”

徐清在CDU上直飛XY710之后，常教員接通水平導航。這次回復也是常教員自己回復的：“大約在2000英尺之后，輕度風切變，基本沒感覺，警告持續了五秒左右。”

進近稍稍停頓了一會兒，之后就指揮徐清他們正常離港。

徐清心中忐忑，畢竟剛才偏離了程序，擔心會不會有什么問題。不過看偷偷瞄了眼常教員和小唐都是面容平靜，似乎根本不放在心上。

難道自己多慮了？

這個問題一直憋到飛機改平，實在憋不住了。徐清是個有事兒不說出來就難受的主。常教員他們心里有數，可他心里沒數啊，必須要問清楚！

“教員，剛才偏離程序沒問題吧？”徐清問道。

“沒問題！”常教員擺擺手，身子往座椅里縮了縮：“不僅沒問題，可能還有獎勵。”

“剛才我動作沒問題吧！”常教員朝徐清問道。

“沒問題！”

改出動作徐清早就滾瓜爛熟，不會有錯，他只是奇怪常教員的話，怎么還有獎勵一說。

“那就沒事，注意這段時間的部門文件，很可能就有咱們的通報表揚，還有票子獎勵喲！”

“就這風切變還有獎勵？”徐清脫口而出對剛才風切變的不屑。

“那也是風切變啊！只要遭遇風切變，處置動作正確，就有獎勵，多少錢來著的……小唐？”常教員記不清了，問后面的小唐。

“一千，還是兩千的，我也記不清了。好像是按5：3：2分配。”小唐想了一會兒答道。平時他也很少關心這種事，所以記得也不是很準確。

徐清倒不是多關心什么通報表揚，口頭上的有啥用，浪費一些口水而已，還是幾百塊錢的金錢獎勵來得實在。

“一會兒落地報SMS，現在公司查的嚴，別讓公司抓了把柄。”常教員跟小唐說道：“你就寫9565，X市起飛2000尺后遭遇風切變，機組按程序處置，后續航班正常就行了，多的就不用寫了，讓他們自己看譯碼去。”

“肯定的，落地后我就寫。”小唐回道，這是公司最近狠抓的一項，肯定要按著規定來。

“你寫的時候讓徐清也看看，這小子還沒看過怎么報SMS呢！”常教員還是細心，幾乎不放過任何黑徐清灌輸知識的時間。

見已無事，常教員將自動駕駛轉為B通道，并將操縱交給徐清：“一會兒還是你落地啊！”

徐清一驚：“K市也是我落嗎？”

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