第五十三章 心黑的法拉利

神豪從實名認證開始 第五十三章 心黑的法拉利

“劉總這意思，是想讓我把他那份接下來?”

“對，他在公司創業的時候入場的，手里有6％的股份，目前代持在他女朋友手里。”

黃楊奇這就很糾結了，這股份萬一是個坑，自己可就血虧了。

看出了黃楊奇的糾結，劉文秀趕緊說道：“你放心，從一開始股份就在他女朋友手里。”

“從頭到尾，公司跟他沒有任何的利益糾纏。”

一時間黃楊奇也拿不定主意，但該爭取更多的股份肯定是要的。

“我覺得吧，6％太少了，不過既然有這檔子事兒，給我一下午的時間考慮一下吧。”

“明天上午，咱們再談?”

黃楊奇也想和榮小倩這個專業人士，好好商量一下。

畢竟這次的生意，可不是個小數目。

“沒問題，那就明天早上，讓司機送你到公司來。”

“司機小張我就給黃總留下了，來到杭城，怎么也要出去逛逛。”

說完，劉文秀也就帶著戚向陽離開了。

回到房間以后，黃楊奇開口問著榮小倩道：“你覺得這事靠譜嗎?”

“如果他說的屬實，那倒是沒什么問題，就怕他對我們有所隱瞞。”

這個事不得不防，萬一把自己搭進去，就得不償失了。

“有什么辦法能了解一下嗎?”

榮小倩想了想，然后說道：“我可以聯系以前的同事，讓他們幫忙調查一下，但是可能要出一筆費用，大概幾萬塊錢的樣子。”

幾萬塊錢如果能搞清楚的話，倒也值得，黃楊奇也就讓榮小倩放手去做了。

而他因為在飛機上睡了個飽，午覺肯定是睡不著了。

所以打通了司機小張的電話，讓他來接自己以后，就下樓去了。

他是想到處去看看，比如西湖什么的，還是值得一去的。

不過，在路過南山路得法拉利4s點的時候，黃楊奇就趕緊讓小張停了車。

依靠公眾號成了一名老司機以后，他就想去看看這種超跑。

但是時間太趕也沒什么機會，正好這里有，不如進去看看，了解一下也是好的。

對于法拉利這個品牌，給他的印象就是跑車里獨樹一幟的，優雅又不失張揚。

無與倫比的底蘊，讓法拉利在大部分車迷的心中，地位都非常的高。

“您好，先生是想了解一下法拉利?”

黃楊奇剛走進店，就有一個男銷售迎接上來。

點點頭以后，黃楊奇說道：“是想了解一下，但是488我又不太喜歡，別的車型你給我介紹一下?”

他確實不太喜歡法拉利488gtb，價格不便宜，但是對比同行的同等級車型，488確實顯得小氣了點。

不過這也和法拉利換代慢有關系，邁凱倫1年出一款新車型，而法拉利則還是5年一換代。

不過法拉利現在也在為市場做妥協，要不了多久f8和sf90，就出來了。

sf90暫且不說，f8...不就是個換殼488嗎?

“好的先生，不知道您是比較喜歡gt車型，還是后置后驅的超跑?”

“有區別嗎?”

銷售笑著為黃楊奇解答道：“gt車型，目前旗艦車型是法拉利812，是前置后驅車型，對比后置超跑來說，舒適性更好。”

“而且812，是v12自吸發動機，這也是法拉利自吸絕唱了。”

剛好店內展廳，是有一輛現車在的，黃楊奇也就跟著去看了看。

但確實不太滿意，他又不追求發動機缸數，在城市里面開，給你v1000那有怎么樣呢。

而且他還想偶爾去賽道上撒歡的，這車顯然不適合，因為太大了。

這車至少要比488之類的車大一圈！

而且他現在喜歡的，是必須充滿戰斗感的。

“這個我不太喜歡，那個圖上的是什么車?”

黃楊奇指著店里墻上貼著的一張海報，問了一下銷售。

圖上的那輛車，才是他想象中超跑的樣子嘛。

銷售看了一眼以后，趕緊解釋道：“先生，那輛車是法拉利488pista，是488的賽道版，目前是只出了硬頂款。”

“對比488之前的車型，488pista外觀有了很大的變化，前備箱上有了一個超大的進氣口，整輛車的空動套間，也都是更加犀利和夸張。”

“并且，488pista還是紐北新王，在賽道上的表現，堪稱完美。”

這么聽下來，這車確實很強，而且據他所知之前的紐北王者，是保時捷的gt2rs，那輛車堪稱寡婦制造者。

能把gt2rs干掉，可見488pista確實夠厲害的。

“多少錢呢?”

銷售間黃楊奇開始問價了，也開心的說道：“裸車價418萬，落地500出頭的樣子。”

當然他說的裸車價，是沒有選配之后的價格。

而且按照他了解的法拉利的尿性，買這種車肯定要有一個門檻在。

果然，黃楊奇還沒問出口，只聽銷售繼續說道：“但是因為488pista是賽道版，購買這車有一個先行條件。”

“就是必須先購買一輛，法拉利portofino，這是法拉利新款的車型，并且全系敞篷，3.9大排量，馬力也有600匹的。”

黃楊奇是知道這輛車的，法拉利portofino是加州的換代款，是新出的入門級車型。

說是入門級，價格可是一點都不入門。

裸車價270萬出頭，這價格都能買輛二手大牛了。

而且還是車況好到爆炸的那種。

但是誰讓這是法拉利呢，各種套路和門檻，他的客戶根本看不到頭。

“你們法拉利真是夠黑的，這法拉利portofino，不就是個換殼瑪莎拉蒂嗎?”

可能有些人不知道，瑪莎拉蒂是法拉利的子品牌，法拉利加州和新款，也都是用瑪莎拉蒂的產品線做出來的圈錢之物。

而瑪莎拉蒂這個品牌吧..一言難盡。

但其實想想，這種敞篷的法拉利，偶爾帶著妹子出去兜兜風，也還不錯。

而且法拉利portofino，還是雙門四座的。

雖然后排座椅，可能不能坐下一個人，但是放點東西還是足夠了。

而且他對于488pista，也確實很喜歡，這車的造型，滿足了他對自己第一輛跑車的所有幻想。

“我沒有杭城戶口，你們能幫忙搞定牌照?”

這車一時半會肯定是拿不到，因為是要訂車的，等拿到的時候，黃楊奇肯定都來杭城上大學了，所以還是上本地牌照方便一些。