第一百八十八章 有源相控陣機載雷達頂層設計

大國戰鷹 第一百八十八章 有源相控陣機載雷達頂層設計

在聽完了十四所的專家們介紹后，覃天便朗聲道：“我想我必須要代表咱們空軍，感謝十四所為咱們航空武器裝備發展所做出的貢獻，雷達是一個大國空軍之眼，無論是地面防空雷達，還是預警雷達，機載火控雷達，都是非常關鍵的。特別是機載雷達，它是戰機的眼睛，咱們的戰斗機能不能打得贏，火控雷達可以說是相當關鍵的一個，特別是隨著現代化超視距空戰和遠程對地對海打擊的發展，更加離不開先進的機載雷達。”

頓了頓，覃天又道：“四代機的幾個標準當中，超強的戰場態勢感知能力，就是一個指標，而戰機的戰場態勢感知能力，最重要的就是靠機載雷達。所以我們必須要研制出，世界一流的機載雷達來，我們的殲十B戰斗機已經立項，它需要一款先進的機載無源相控陣雷達，剛才我聽了各位的介紹，我想在這里也提幾點建議，請在座的專家指正。”

接下來覃天就真的開始提建議了，而聞院士他們都沒有想到的是，覃天竟然把他們都沒有發現的問題，給一一的找了出來。

而且覃天不只是找到了問題，還提出了非常好的解決方案，可以說這下在座的每一個人，都沒有不震驚，不敬服的。

因為覃天的水平之高，確實是出乎了他們的意料，就連聞院士，都感覺自己在雷達專業技術水平方面，不及覃天了。

當然其實并不是這樣，覃天只是掌握了先進機載雷達的技術，對于艦載的，陸基的并沒有掌握，而聞院士那可是實打實的，全面的雷達專家。

最后，覃天總結道：“可以說有源相控陣雷達，目前來說最關鍵的還是TR組件的批量生產，如何降低成本，過去咱們從微波電路工藝上投入大量精力和財力去解決這個問題，卻忽視了電路本身構成對批量生產性的影響，機載雷達特殊的使用環境和性能要求，迫使TR組件必須要有先進性，體積小，質量輕，波控系統簡章，電源直流功耗低，效率高，綜合這些設計因素，還要從元器件的生產工藝入手，全面的改進，這樣才有可能實現低成本的批量生產！”

接著覃天就提出了一個全新的TR組件的頂層設計方案，頓時雷達專家們都傻眼了，他們研究了多年，卻還不如覃天隨便提出來的一個設計方案。

這個方案，頓時讓聞院士驚喜萬分：“覃總，這，這個設計方案簡直是絕了啊，我看一定可以比鷹國的TR組件還要好，成本還要低，咱們的大批量生產，肯定可以實現啊！”

兔子的相控陣雷達技術，起步不算晚，但是由于這項技術的難度，就連歐洲也沒有那么快才突破的，所以對兔子來說，也是非常不容易。

聞院士這么激動，自然是可以理解的。

說起來，相控陣雷達技術已經有四十年歷史了，但是到現在為止，有源相控陣機載雷達，也就只有F22戰斗機和EA18戰斗機開始使用。

其他的國家，基本上最好的也不過是無源相控陣雷達開始裝備，當然兔子現在還沒有一款無源相控陣裝備，還在研制中呢。

其實B2轟炸機用的就是無源相控陣，還有陣風戰斗機，第二階段的RBE2雷達也是無源相控陣。

無源相控陣機載雷達，之所以比有源更快，是因為它是在傳統的PD雷達上發展起來的，有很多的繼承性，雖然說無源相控陣機載雷達，也可以實現天線波束的快速掃描，但是它的缺點是采用單一收發系統，高功率帶來的可靠性低問題，沒有很好的解決。

其實無源相控陣雷達，應該說是對傳統機械掃描雷達的一種改良，是向有源相控陣發展的過渡。

全世界最早開始機載有源相控陣雷達研究的是鷹醬，早在六十年代就開始了，但直到四十年后，隨著F22隱身戰斗機的裝備，才開始裝備。

八十年代，鷹國西屋公司開發了一種有源相控陣機載雷達，名為URR，這款雷達就是籽新一代隱身戰斗機F22戰斗機而研制的，也用于改裝F15和F16戰斗機的雷達。

最后這個研究項目的成果，就應用到了F22戰斗機的AN。APG77有源相控陣雷達當中。

URR雷達采用固態相控陣天線，包含兩千個TR模塊，可以提高雷達隱身性，減少地面雜波的影響。這款雷達的優勢，在當時就顯現出來了，即便是有百分之五的TR模塊壞了，雷達也可以不受影響的繼續工作，性能不會明顯降低。

歐洲的有源相控陣雷達起步于九十年代初，當時是為歐洲戰斗機，也就是后來的臺風戰斗機，研制一款有源相控陣機載雷達，不過直到二零零七年，歐洲的有源相控陣雷達，才在臺風戰斗機上試飛。

而高盧的陣風戰斗機，其有源相控陣雷達，是在二零零九年開始批量生產，可以說速度也是差不多的。

現在兔子航空工業，還有機會和歐洲站在一條起跑線上，兩年內，國產有源相控陣機載雷達是肯定可以完成研制任務的，因為有了覃天現在提出來的先進頂層設計方案，這個速度自然就會大大加快了。

除了TR組件的設計制造以外，有源相控陣機載雷達，最重要的就是如何散熱。

有源相控陣雷達的天線都是一塊塊嵌滿發射/接收組件的平板。有源相控陣火控雷達每個天線單元背后都連接一個T/R組件，由于更加靠近天線單元，消除了無源相控陣雷達收/發時由饋線網絡產生的射頻損耗，因此射頻功率效率高，能夠顯著提高探測距離，但問題是功率越高，其發熱和散熱的要求也就越高，因此要采用龐大的液體冷卻系統，需要完成的精密回路系統，對戰斗機火控雷達系統的設計要求極高。

如果冷卻裝置出現故障，溫度越高雷達的性能就越低，資料顯示溫度每升高10度，雷達的可靠性就會下降60，和電腦的CPU一樣，如果雷達的溫度太高，戰斗機雷達的電子元器件就會損壞，雷達就有可能燒掉。