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第一百五十五章 渦扇十B發動機立項

作者:愛潛水的神機  分類: 軍事 | 軍旅生涯 | 愛潛水的神機 | 大國戰鷹 | 更多標簽...
 
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大國戰鷹 第一百五十五章 渦扇十B發動機立項

全新殲十S戰斗機首飛,消息迅速的流傳開來,現在的互聯網也比較發達了,再加上媒體也是在報道這件事情。

就在人們熱議殲十S戰斗機的時候,殲十系列戰斗機,包括以后的艦載雙發殲十戰斗機的全新動力,渦扇十B發動機項目,也正式立項了。

這可是在覃天的一力推動下,才正式立項的,因為原來殲十戰斗機就有配套動力,那就是渦扇十A太行發動機。

只是太行發動機不太行,雖然在二零零五年就完成了設計定型,但是發動機在測試過程中,發生了很多的問題,軍方也變得不太信任這款發動機了,于是就聽了覃天的建議,干脆另起爐灶,重新搞一個渦扇十B發動機,雖然還是渦扇十,但這款發動機,實際上就是全新的設計了,跟原來的太行沒有什么關系。

覃天隨便拿一個設計出來,就比原來的太行不知道要先進多少,可靠性自然也沒有說的。

現在的渦扇十B發動機,設計最大軍推達到九點五噸,最大加力推力十五噸,而原來的太行發動機最大軍推才七點八噸,最大加力推力十二點五噸,二者差了不是一點半點,特別是推重比,現在的渦扇十B發動機,推力重將達到九,原來的太行才達到八。

有了十五噸的渦扇十B發動機,殲十戰斗機的推重比將超過陣風,接近臺風的水平,這樣它的機動性將會有一個極大的提高,軍方當然是希望看到這樣的結果。

不僅如此,更重要的是,它可以為將來的艦載雙發殲十戰斗機,還有未來的隱身重型四代機提供可靠的動力,當然隱身四代機肯定是先用來試飛,待其配套的渦扇十五發動機成熟再裝上去,這也是做好發展四代機的準備。

因為四代機可能明年就要通過競標,開始立項了。

渦扇十B發動機立項會,在二月份就正式的召開了,這次來的還是渦扇十A太行發動機的研發團隊,只不過他們將被迫放棄渦扇十A,從新開始設計研制渦扇十B發動機,覃天也將擔任渦扇十B發動機的技術總顧問。

其實說白了就是覃天來幫他們完成發動機的總體設計。

所以立項會一開始,覃天還是發現這些科研人員有一些比較大的情緒,試想換了誰也會吧,畢竟搞了那么多年,現在上面說不要了就不要了,他們怎么會甘心呢?

只不過現在的太行發動機,也確實不太行,問題還很多,要真正裝到飛機上還很難,空軍不要他們也沒有辦法,只能接受這個現實。

立項會一開始,總裝和科工局的領導分別講話。

總裝的領導意味深長地看了太行發動機張總師一眼道:“同志們吶,今天我們在這里舉行渦扇十B發動機立項會,相信大家都已經很清楚,這是怎么回事!我們的渦扇十A發動機,無論是設計還是制造工藝,都存在很多的問題,這些問題,不是一年半載能解決的,甚至有可能十年也解決不了,因為從根本上來說,它就一個借鑒別人核心機的產品,這當中存在的問題,要花費大量的人力物力,時間去解決。可是我們的殲十戰斗機等得起嗎?我們的殲十一等得起嗎?甚至我們再想想,我們的艦載戰斗機,我們的隱身四代機,這么多的重點型號,它們可等不起!”

領導這番話,真是震耳,不過這也是事實,所以在座的那些太行發動機設計研制人員,都露出了羞愧之色,特別是張總師,更是低著頭,刷刷的寫著,雖然他很不甘心,太行發動機是他多年的心血,但是領導所說的也是事實,如果太行發動機的問題得不到根治,那就完了。

只是要讓一個型號總師,用別人的設計來搞一個新的發動機,換了誰恐怕都一時難以接受,更何況覃天還是一個二十出頭的毛頭小子,他真的能夠設計出比太行更好的發動機嗎?

現在張總師還是持懷疑態度的,他不相信這是事實。

總裝領導敲了敲桌子,大聲道:“同志們吶,時不我待,我們必然要在三年內拿出一款成熟的大推力渦扇發動機,否則我們就會成為歷史的罪人,我們將對不起國家和人民的重托,我們的戰斗機沒有可靠的心臟,怎么能夠保衛我們的家園呢?我們總不能一直進口國外發動機吧?”

大家其實都清楚,進口三姨夫發動機,是沒有辦法的事情,三姨夫發動機性能并不出眾,但這已經是能夠買到的最好的大推力發動機了,而且毛子還隨時有可能卡脖子,或者是要求提價,你要不答應就沒有發動機可用。

三姨夫發動機雖然說看起來不貴,才幾百萬美元一臺,但是它的壽命短啊,一千五百小時的壽命,比起歐美的渦扇發動機壽命短了一倍都不止,同級別的F100和F110發動機,壽命都在五千小時以上,也就是說買三臺三姨夫發動機,才頂人家一臺,三臺的價格肯定超過一臺了,其實兩臺就超過了一臺的價格,所以使用成本太高,并不劃算。

如果中國有了自己的大推力發動機,并且壽命提高到五六千小時,那將為國家節約多少錢?

一年幾億美元都算少,如果有五百架戰機用渦扇十B發動機,那將為國家節約五百億美元以上。

張總師也很清楚這一點,當年鷹國搞f100和f101發動機,也遇到了很多的問題。而太行發動機,就是借鑒了F100的核心機來設計的,只不過它是借鑒了F100發動機的民用版,CFM56渦扇發動機,這樣一來問題就更多了。

當年F100發動機大面積出現問題,也差點涼了,但是普惠和通用公司那些國外軍火公司,都是很會甩鍋的,他們把責任甩給飛行員,認為他們操作不當引起。

但是在兔子這兒就不行啊,張總師他們可不能這么甩,因為問題確實是發動機自身的。

這還沒有裝上飛機呢,在地面測試就噴零件什么的,裝上飛機后也問題一大堆,但人家的三姨夫就沒有,這就是太行的問題。


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