第四百三十四章 帶矢量推力的渦扇十B發動機

大國空天 第四百三十四章 帶矢量推力的渦扇十B發動機

六月份，對于兔子航空工業來說，可以說好消息不斷，商飛公司即將迎來C909噴氣式支線客機詳細設計評審之際，航發集團的渦扇十B發動機，也傳來了好消息，首批樣機要下線了。

渦扇十B發動機，那是帶有矢量推力的渦扇發動機，而且還是全向矢量，這當然也是李軼設計出來的。

要知道渦扇十B發動機，可是殲十B戰斗機和殲十七艦載戰斗機的動力裝置，有了它殲十七艦載戰斗機，才能夠有更好的機動性，特別是對艦載戰斗機在航母上的起降來說，有非常大的作用。

這次渦扇十B發動機的下線儀式，也非常的隆重，李軼知道這次有不少的軍方領導都要來參加下線儀式。

渦扇十B可是第一款國產矢量推力發動機，同時它也是代表著目前世界上最先進技術水平的全向矢量推力發動機，領導們怎么能不關心呢。

李軼也很關心，因為這是他設計的發動機。

可以說渦扇十B發動機，比毛子的三姨夫發動機先進多了，當然阿三買的蘇三零MKI戰斗機上的那批矢量發動機，更是沒有辦法與渦扇十B發動機相比。

不說全向矢量推力噴管，渦扇十B發動機，推力又在渦扇十A的基礎上提高不少，最大軍推提高到了十噸，最大加力推力提高到十五噸，推重比提高到了九。

雖然說現在艦載戰斗機競標結果還沒有正式公布，但是李軼基本上可以確定，中標的一定會是六一一所的殲十七海龍艦載機方案了。

海龍必須要有先進的渦扇十B矢量推力發動機，才能夠成為最好的艦載戰斗機，不然的話鴨式布局上艦還是會被人質疑。[、域名(請記住/新三<三小》說（網）W、w、ω.x、彡彡、x`￥s.c、oм文)字<更￥新/速￥度最&駃0

所以渦扇十B發動機真的太重要了，它關系到兩款先進三代半戰斗機的前途。

不說殲十七艦載戰斗機，就說殲十B戰斗機吧，殲十B戰斗機的研制目標，那是要全面的超越歐洲雙風，這動力就非常的關鍵。

要知道歐洲雙風都是雙發中推，陣風戰斗機就不用說

了，兩臺M88發動機，合起來最大加力推力為十五噸。

臺風戰斗機的動力太強了，兩臺EJ200發動機，推重比達到了九，而且單臺最大軍推六噸，加力推力九噸，合起來最大軍推十二噸，加力推力十八噸。

BAE公司甚至宣稱，臺風戰斗機擁有不加力超音速巡航的能力，當然指的是間歇的超音速巡航能力，也就是不開加力能飛半小時超音速。

想來超音速巡航速度也是比較低的，畢竟它還是三代發動機，只有F119這種四代發動機，才能讓戰機實現全程的超音速巡航。[、域名(請記住/新三<三小》說（網）W、w、ω.x、彡彡、x`￥s.c、oм文)字<更￥新/速￥度最&駃0

雖然殲十B戰斗機，肯定也無法實現超音速巡航，但是有了先進的渦扇十B發動機，那它的推重比就不會比歐洲臺風差了，肯定要超過陣風戰斗機的。

因為殲十B戰斗機是單發大推，機體重量要低一些，這樣一來空戰推重比，就會較陣風有優勢，同時也會與臺風戰斗機相當了。

而殲十B戰斗機氣動布局也是鴨式，三個鴨式布局戰斗機，總體來說都差不多，但是現在殲十B戰斗機擁有全向矢量推力發動機，那么機動性肯定要勝過歐洲雙風了。

這就是李軼非常關心這款發動機的原因之一。

渦扇十B發動機，它的矢量推力噴管，和渦扇十五發動機矢量推力噴管一樣的設計，非常的先進，不僅可靠性高，而且壽命也很長，比毛貨要高十倍以上。

將來殲十B戰斗機也好，殲十七艦載戰斗機也好，都可以輕松的做出比蘇三五戰斗機還要吊的超機動動作。

雖然蘇三五戰斗機的所謂超機動動作并不一定有多少實戰價值，但是用來宣傳，打，振奮國人的士氣，還是有很大作用的。

航發集團離陽航空發動機公司的渦扇十A發動機總裝車間，卻出現了三臺不一樣的發動機，它們正是改進型的渦扇十B發動機，與渦扇十A發動機相比，它們最大的不同，就在于它們有一個很特別的尾噴管。

為了迎接這次隆重的下線儀

式，離陽航空發動機公司，組織了不少的員工，把整個下線儀式現場，搞得喜慶非常常。

對于離陽航空發動機公司來說，渦扇十系列發動機，那就是他們的命根啊，因為他們目前來說，只有這么一個重要的型號，因為航發集團數十個發動機型號當中，其他很多型號都是在兄弟單位研制生產。

比如渦扇十五發動機，就是由貴陽的離明負責生產，而渦扇十九發動機則是誠都航發，不過總的來說，還是誠都航發的型號最多。

離陽航空發動機公司，其實有一個渦扇十系列發動機生產任務，也不用愁了，因為渦扇十系列的裝機對象，可是好幾個型號，從殲十系列，到殲十四，殲十六，還有殲十七，都是它。[、域名(請記住/新三<三小》說（網）W、w、ω.x、彡彡、x`￥s.c、oм文)字<更￥新/速￥度最&駃0

所以未來渦扇十系列發動機的產量，至少也是兩千臺，甚至可能更多。

在總裝車間，還有數十臺渦扇十A發動機，正在總裝當中，看起來相當的壯觀，前來參加下線儀式的領導們，看到這樣的景像，都非常的滿意，非常的高興。

航空發動機，那可是飛機的心臟，現在國產航空發動機，開始全面的井噴式爆發了，渦扇十A發動機，就是第一個突破的，這一切還是李軼的功勞，不然的話，渦扇十A發動機，現在估計要量產還早著呢。

渦扇十A發動機，不僅是殲十B的動力，渦扇十B發動機，也是它的動力，兩種發動機到時候裝，不過更多的還是殲十C裝渦扇十B發動機，到時候裝殲十B也是做測試工作。

當然殲十六和殲十四重型雙發戰斗機，也可以裝渦扇十B發動機，這一切還是要看需要而定。

它們的改進型，肯定是要裝的，不過矢量推力發動機，并不是所有的戰斗機都必須要裝，因為它的價格和使用成本，肯定要比非矢量的發動機高。

李軼進入車間，看到脈動式總裝線上，這么多的渦扇十A發動機正在裝配，也不由得胸中涌起一股熱血來！因為這就是國產三代和三代半戰斗機的中國心啊！