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第四百二十二章 不一樣的山鷹超音速教練機

作者:流浪的肘子  分類: 都市 | 都市生活 | 流浪的肘子 | 大國空天 | 更多標簽...
 
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大國空天 第四百二十二章 不一樣的山鷹超音速教練機

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雖然說山鷹教練機,現在是中航工業內部立項的一個產品,還沒有得到軍方的正式戶口,但李軼知道那是早晚的事情。

而且現在的山鷹教練機,可與另一個時空的山鷹教練機大不一樣了,在中航工業整體實力大增的情況下,山鷹教練機也獲得了很多先進的技術支撐,比如說先進的BUMP進氣道,先進的邊條翼加雙三角翼技術,還有先進的制造工藝,先進的航電系統,這都是山鷹非常大的變化。

唯一沒有變的,應該是山鷹教練機的動力了,還是渦噴十三,不過這臺發動機,其實也有變化,在李軼提供的先進設計和材料,制造工藝幫助下,渦噴十三F的推力也有了提高,壽命更是提高非常明顯。

現在的渦噴十三FD發動機,最大加力推力竟然提高到了八噸,軍推也提高到了六噸,首翻壽命六百小時,總壽命一千八百小時。

不但如此,油耗也較原來的渦噴十三F有了很大下降,這將使得山鷹教練機有更好的性能。

至于渦噴十四發動機,如果要改進的話,幅度太大,所以就沒有進行這方面的工作,它的可靠性存在問題,山鷹并沒有使用和。

比如說山鷹教練機的起飛重量和最大速度,都有了變化,現在它的設計最大起飛重量提高到了十一噸,當然它的個頭也比另一個時空的初代山鷹教練機要大不少。

現在的山鷹教練機,機長達到十五點五米,機高四點七米,翼展達到十米,最大平飛速度一點六馬赫,最小速度一百九十公里每小時,升限達到一萬六千米,起飛和著陸速度,下降到二百公里左右,非常接近三代機了。

要知道現役的殲教七飛機,最大起飛和著陸速度,超過三百公里每小時,對于學員來說,是非常難以操縱的。

所以可以看出山鷹教練機的飛行品質,操縱品質都有了極大的改善,這當然也是離不開李軼的功勞了。

有了更先進的氣動設計,山鷹教練機的起飛滑跑距離,也將縮短到四百米左右,著陸滑跑距離七百米左右。

當然還有最重要的一個性能,那就是航程,也將從原來的二千四百公里,增加到二千八百公里,續航時間達到三點五小時,這里面除了發動機油耗降低以外,還有氣動設計帶來的作用。

這樣的設計,當然是瞄準了國際市場的,因為很多小國家空軍,通常會拿這種教練機來執行一些戰斗任務,變身為雙座戰斗轟炸機,因此山鷹教練機的最大外掛能力也提高到了三噸,對那些小國空軍來說,足夠用了。

當然這樣的設計,還有一個目標,那就是競爭國產艦載教練機的訂單,因為現在國產航母已經正式立項,那么要訓練大批合格的艦載戰斗機飛行員,也離不開艦載高級教練機,雖然說艦載戰斗機也有雙座機,可以訓練,但是用雙座戰斗機來訓練,那成本太高了,一般的做法,都是用艦載教練機來訓練。

比如說鷹醬艦載戰斗機的飛行員,現在使用的是T45C蒼鷹教練機,這種教練機是在牛牛航宇公司鷹式教練機基礎上,根據鷹醬海軍要求研制的高級教練機。

從外觀上看,這款教練機其實和兔子的教練八非常的相似,不過它采用的是后掠式下單翼,有攔阻鉤,前起落架彈射掛鉤,安裝兩臺阿杜爾渦扇發動機。

早在一九九二年,這種教練機就開始裝備鷹醬海軍了。

蒼鷹教練機,最大起飛重量只有六噸多,它是一種亞音速高級教練機,航程只有一千三百公里。

山鷹教練機,要成為艦載的海山鷹,除了設計上還要進行大幅度改進以外,它還有一個很強的競爭對手,那就是洪都的獵鷹教練機。

原本洪都的獵鷹教練機,采用二毛的發動機,由于發動機的問題,遲遲未能服役,要上艦希望也非常小,山鷹是很容易取得競爭成功的。

不過現在嘛,情況就變了,因為獵鷹教練機,現在采用的是國產渦扇十七加力型發動機,這種發動機軍推達到三噸,加力推力四點五噸,兩臺加起來就是九噸了,這肯定要比山鷹教練機的動力好多了。

畢竟渦扇十七發動機,是第三代先進中小推力發動機,各方面性能都要遠超老舊的,雖然也經過改進的渦噴十三F發動機。

山鷹教練機的底子,畢竟是殲七,而獵鷹是全新設計研制的超音速高級教練機,它采用了先進的氣動布局,航電系統,各方面都是要超過山鷹的,當然它的成本也要比山鷹教練機高得多了。

所以怎么選擇,海軍也要全面的考慮,畢竟采購海山鷹的話,要花的錢可是要比海獵鷹少得多,現在兔子海軍也不是太有錢,當然海軍艦載戰斗機競標,還沒有那么快。

貴飛的山鷹教練機,其實有很多設計和技術,都是來自于誠飛的殲七MF戰斗機,所以它是非常成熟的,可靠性很高,這一點李軼是絲毫不會懷疑的。

因為一直以來,誠飛和貴飛之間,都有很深入的合作,可以說將來,誠飛還要帶動貴飛的發展,畢竟貴飛地處一個很偏的大山當中,要發展起來真不容易,它也是三線建設的成果,不能扔了。

所以殲七MF戰斗機,有不少的零部件,都是由貴飛生產的。

可以說新山鷹教練機,是結合了殲七MF戰斗機先進技術成果的一種高級教練機,性能不俗,而且價格還不貴,在國際市場上,肯定是非常有吸引力的。

當然對于空軍來說,也有很強的吸引力,畢竟現在教練七飛機太老了,必須要換代了,不然怎么培養大批的三代機飛行員呢?靠殲教七肯定不行的,它是二代機用的教練機。

靠三代機同型的雙座機嗎?那訓練成本就太高了,比如說殲十四戰斗機的雙座機,那飛行成本,至少是山鷹教練機的三到四倍,這個可不劃算,所以必須要有專門的高級教練機,用于培養三代機飛行員的高級教練機。


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