第373章 邁凱輪集團

我真不想努力了 第373章 邁凱輪集團

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趁著繼承期間，范連城對自家財富進行了一次梳理。

暫且不提龍城集團以及下屬子公司、股份等等，光是近年來投資的回報，總數額就高達五百億人民幣左右，所占京東商城的估值，往少了說大概也有個四十億美金，另外還有比亞蒂、蘋果、臉書等企業所帶來的回報。

包括Fans控股的基金業務在內，都是人們所熟知的資產。

而這次從老范手里繼承來的，龍城股份占據總資產中的絕大多數，除此之外還有地產中介公司股份、水泥廠股份、一座水電站、幾處海外不動產、以及羅列出整整兩張紙的股票資產、外加一億多英鎊現金。

這筆現金就屬于范連城以前壓根不知道的存在，據說不是通過洗錢流出去，而是范連城老媽在世時候，幫老范打理的一筆資產，從基金公司獲利到期之后，自動轉入瑞士聯合銀行賬戶里，一直沒動用，存著吃利息。

早前跟滿園春老總合伙投資的中介生意，沾上互聯網的光，目前估值差不多有個七八十億人民幣，擴張速度極快，口碑也相當不錯。

而水泥廠，算是老范跟建筑行業死磕后的產物，前兩次都被海螺水泥高價買走，事后老范整合資金，又投了家規模更大的未上市水泥廠，占股總價值約為三十億人民幣。

水電站留著收租，至于股票、保險單、不動產等等比較好計算，總價值差不多在九十到一百一十億之間，除此之外還有些其他項目，包括那些個售樓部、人情欠款之類。

資產表厚厚一疊，隨便放出去些都足以讓人幾輩子衣食無憂，就這么輕飄飄被老范轉贈給了范連城。

歸屬于信托的資產差不多有七十多億人民幣，在澹臺文博創建公司里持有的股份，也被劃撥到信托旗下。

只能說不愧是雄霸富豪榜好些個年頭的地產大亨，這一身肉分量十足，光是看完就讓范連城花了很長時間，同時繼承來的還有差不多六十億貸款，與這筆財產本身相比僅是小數目。

一家龍城集團，即使減持百分之二，剩下的股份按照市值計算，也價值六百多億，持地規模超過四千九百萬平米，去年開發銷售了五百多萬平米的房產。

按照范連城的意思，每逢牛市陸續減持一部分，最終只留下百分之二十五左右，如果有必要還可以更少，畢竟跟剛上市那會兒不同，股東們手中的股權分散開來，持股比例超過百分之五的大股東除了范連城以外，僅剩下三位。

從獲利最大化角度來看，確實沒必要一直死磕，幫其他股東們撐住價值，減持套現對范連城更有利，在此期間掌握話語權就行了，套現投資其他領域很可能掙到更多。

對此老范沒什么意見。

形勢在變，想法也在變，即使龍城集團是老范一造出來，也不得不捏著鼻子承認，確實跟上市前不同了，束手束腳不說，整天拿地開發賣房，這樣的日子足足過了快二十年，逐漸有些厭煩。

以老范的灑脫，做出活著交割資產的事，并不會讓人覺得奇怪，滿園春那位張老板早在五年前就做了，成功推出位女首富。

之所以敢早早送給獨子范連城，也有認可范連城能力的原因在里面，無論從各個方面來看，他這位名聲顯赫的兒子，確實挺有商業頭腦。

父母幫著跳過了資本的原始積累，范連城百尺竿頭又進幾步，實際上所做的無非是挑選投資對象，然后往里面砸錢而已，看似挺簡單，不過放眼望去全球多少富二代、富三代，能接棒往前沖的又有幾個。

外界媒體猜測范連城身價為一千一百億人民幣，實際上不止，許多資產沒被計算在內，總共應該是一千三百億人民幣左右，被親爹推了一把，成功問鼎賭城首富，跟港城兩位姓李的富豪也能掰一掰手腕，正式成了全球最富裕的三十人之一。

假如全部套現，換成現金，以一億人民幣一點一五噸計算，要找一百多輛載重十噸的卡車才能拉走。

范連城覺得本就是自家的錢，左手倒右手而已，沒必要大驚小怪。

落在旁人眼里可不這么想，金色光環早已掩藏不住，就連趙鱘都專門打來電話，笑罵了句“狗的有錢人，也不請頓飯”。

老范只留了些錢自己買老玩意兒，剩下的留著養老“糊口”，至于私下里有份特別標注為“獨自繼承”的協議，只送去公證處備案，父子倆都秘而不宣，免得韓老板那邊心里膈應，多想些什么。

婚事八字沒一撇。

吳安韻說去國外定居一段時間，上個月剛跟范連城斷了聯系，之前每個月見面兩三次，老實說對方臨行前主動劃清界限，讓范連城有點不適應。

子承父業，在各家公司內部并沒有引起太大波動，龍城方面仍有老范坐鎮，該怎么樣暫時還是怎么樣。

四九城奧運會才過去沒多久，一轉眼倫敦奧運會都來了。

前段日子范連城在國內忙碌著，梳理資產方面的細節，嘗試優化調整的同時，期間決定在海棠灣文旅城項目旁，投資興建一座超五星級度假酒店，合作方占時選為阿斯頓·馬丁公司。

一家造車企業，看似跟酒店行業沒淵源，實際上阿斯頓·馬丁在邁阿密就投了座公寓，同樣是地產開發商掛著它的品牌，這讓范連城覺得挺有趣。

酒店投資規模預計高達七十億人民幣，自然要認真對待。

趁著去倫敦觀看奧運，范連城順道也帶著韓小雯去阿斯頓·馬丁造車工廠參觀，商量是否能夠出資收購這家品牌，借此帶動龍城在汽車產業上的影響力。

過程遠比想象中艱難。

大股東不愿意轉讓，二股東出價太高，倒是對酒店冠名的事很感興趣，報價八百八十萬英鎊，看樣子有高人指點，專門給了個吉利數字。

初次交涉失敗，范連城果斷開車跑去找另一家潛在收購對象——邁凱倫集團。

親自開車。

橘紅配黑色的敞篷雙門版勞斯萊斯幻影，沿著鄉間小道，趕往邁凱倫總部所在地。

名叫沃金的地方范連城沒去過，好歹在英國居住那么久，他知道位置在哪。

韓小雯打扮越來越時髦。

砸進去那么些錢、花掉那么些時間和精力，目前在國際時尚圈子里闖出些名堂，影響力遠不是網紅小模特們所能比較的，GIGI品牌今年一季度剛盈利，尤其在兩岸三地，銷量火爆。

這會兒她坐在副駕駛座上，看著手機讀道：

“尊敬的范先生，我們收到你的請求后第一時間進行了調查，關于邁凱倫集團的具體股權信息如下......巴林的主權基金巴林控股公司，占股比例為百分之三十七，羅恩丹尼斯擁有邁凱倫技術集團百分之二十五的股份，以及邁凱倫汽車公司百分之十一的股份......

算了，都是圖表，你待會兒自己看吧，總共好幾個股東，旗下三家公司，邁凱倫汽車、邁凱倫賽車和邁凱倫應用技術這三家子公司的股東名單都被羅列出來。”

范連城笑道：“巴林，這些產油國真有錢，阿斯頓·馬丁一部分股份也在阿布扎比主權基金會手里，賣石油再拿到歐美投資，果然很有經濟頭腦。股權你先別看，往下滑看看估值，大概值多少錢？”

“五億英鎊至七億英鎊。”韓小雯看完說道。

范連城點點頭，只來句：“是么，比我想象中便宜點，難怪車很小眾，不如法拉利、蘭博基尼之類有名氣。”

作為范連城的正牌女友，韓小雯平日里較為低調，隨著進入社會，性格產生點變化，卻也是往好的方面轉變。

此刻她詢問說：“之前投圣汐游艇，現在既有酒店又有島，連超跑都想投資了，你會造車？”

“我也不會造游艇啊，在亞洲銷量還不是上去了點，這次先參觀，投不投資看完再說。

我的產業跟旁人不太一樣，真正涉足具體制造業的就那么些，地產占據大多數，這方面我有經驗，其他以投資為主，占股不多，分散投資，就是投資公司，要不然我精力再足，手下再能干，多半也要手忙腳亂。”

跟一幫大老板們相比，范連城這生活稍顯輕松，主要原因就是許多他涉足的新產業，都有現成的團隊幫忙打理，更多時候他只需要掏錢，在一旁協助扶持，這就省心了。

圣汐游艇大部分股權在他手上，原先的管理團隊保留下來，已經確定會去橫琴開設亞洲分部，地拿好了，廠房也在建設。

至于造車，有豐富投資管理經驗，范連城并不擔心，畢竟邁凱輪股東里還有梅賽德斯奔馳集團，能夠提供大量研發生產方面的資源。

韓小雯隨口一問而已，在生意場上自認沒有范連城聰明，也就沒再多說。

勞斯萊斯敞篷車一路前行，花了時間到達邁凱輪集團所在地，停車后先查看文件，打了幾個電話，心里有數之后才下車走進這家超跑公司……