第八十五章 單車的故事

決勝新金融時代 第八十五章 單車的故事

京大青年企業家協會的揭牌儀式在今天隆重舉行了。

張益達也應邀出席了剪彩儀式，另外還喜提協會副會長單位榮譽證書一張，花了10萬元。

本來要推選他當會長的，他沒答應，覺得事情已經夠多了，不想再分心，而且年齡和資歷也不行。

所以就把那張20萬元會費的會長委任狀讓給了大師兄－宜銀貸CEO唐林。

其他副會長單位還有人人有信，美麗話，豌豆尖，蜜糖寶貝，打鉤網等十余家企業。每家也是10萬元會費。

另外，還有理事單位三十來家，都是獲得過融資的中型企業，每家5萬元會費。

最多的還是普通會員單位，有一百來家，也都是京大出身的創業者，企業規模都要小一點，就每家收取的1萬元會費。

最后一統計，會員單位162家，會費468萬元。

唐林作為會長，在酒店的會議室發言說道：

“今天，我們162家企業在此成立了京大青企會。在以后的日子里，希望各位創業者，各位師兄師弟，師姐師妹守望相助……

另外，關于會費，協會是分為兩部分進行花銷的。

首先協會會在中關村租一間200平方米的辦公室，作為協會的駐點。

然后雇3-5個人專門來負責打理協會事務，協調協會各類企業的資源，爭取讓大家資源共享，合作共贏。

另外結余的會員費，會補充到協會的“企業援助基金”里面。

后面要是有會員企業遇到困難了，可以向援助基金申請援助……

以上，所有賬目都會公示出來，并每個季度把財務報表發到各家會員企業郵箱里。

協會所有運營流程公開化，透明化……”

唐林講話完畢，臺下掌聲如潮。這些運營細則也是大家一條一條經過重重討論加上去的。

按大家的意思就是：既然要做這個協會，就要把它做好。不能流于表面，流于形式。

要切切實實幫助到每一家企業，讓每一家企業都能在這個協會里有所收獲。

只要這樣，協會才能運營得更穩健、更長久。

唐林說話比較教條，講的內容也是協會的條條框框，會員義務和責任這些。

輪到張益達上臺講話，內容就比較自由了，任由發揮。

張益達上臺先是給臺下眾人問了聲“師兄師姐好！”

這話一點毛病都沒有，在座的也的確沒有他師弟師妹，還得過兩月到了9月份他才能升級成為師兄。

張益達又接著講道：

“我創業不久，也就不和各位講什么管理和戰略了，那就太班門弄斧了。

我最近在弄一個扶貧貸款項目，我給大家講講這個。”

接著張益達又給眾人講了講格萊珉模式，以及三農貸款。號召有這方面資源的企業去拓展農村業務，帶動農民致富。

比如在農村建原材料加工廠，農村電商，農產品采購，種植基地，養殖基地等等一些跟農村發展沾的上邊的東西。

臺下有一些企業家有所意動，準備會后接觸一下張益達，農村業務跟他們企業還是扯得上一些關聯的。

接著人人有信楊一虎，蜜糖寶貝劉嵐，美麗話徐易等十幾位副會長也紛紛上臺發言，就企業自身業務做了一些介紹或者對企業管理與發展戰略發表了一些看法。

協會成立大會圓滿落幕，張益達正要離開的時候，一個高高瘦瘦，戴個眼鏡的男生喊住了他。

“張總，請留步！”

張益達回過頭一看，有些眼熟。問道：

“你是……”

“我是代維，光華學院經濟學研究生在讀。”代維先是做了一番自我介紹，又說道：

“我和幾個校友做了一個自行車公司，想請張總去參觀一下，給我們一些建議。”

張益達這下知道他是誰了，名字和人臉，還有自行車公司，一下子對上號了。

“fof共享單車創始人，代維。”

張益達按捺住心中的驚奇，面色平靜的跟代維握了握手，并說道：

“你是師兄，你叫我張益達就好了。你們公司在哪啊？走，一起去看看。

建議談不上，大家可以一起聊聊，互相交流一下！”

“好好！那我就叫你益達了。我們公司在國貿三期。現在就過去嗎？”

代維有點高興，以為邀請會被拒絕的，沒想到張益達這么平易近人，年少成名卻沒什么架子。

跟唐林等人打了個招呼后，張益達和代維一起離開了。

到了停車場后，代維看著張益達的那輛火山灰帕拉梅拉，贊嘆道：

“這車真不錯，車身腰線好看！”

“呵呵，隨便買的。在京城天天堵車，還沒地鐵方便！”

張益達也是淡淡的裝了個逼。

兩人坐上車后，代維在副駕駛感受了一番真皮座椅后，又說道：

“還挺舒適的。要是哪一天我創業成功了，也買輛這車。”

張益達干笑兩聲，鼓勵道：

“加油！風口來了，豬都能飛上天。”

代維老爸是副部級的央企領導，家境還是很好的，買輛一百多萬的車絕對不在話下。

不過張益達不會傻傻的去問人家家庭情況，畢竟也才剛認識不到一個小時。

張益達一邊開車，一邊跟代維閑聊。

“為什么選擇自行車領域創業啊？”張益達手握方向盤目視道路前方，隨口問了副駕駛的代維一句。

“我個人比較喜歡騎行，喜歡自行車。因為愛好，所以就想在這方面進行創業。”代維目視窗外穿梭不停的車流，回答道。

“那很好啊！能把喜歡的事情當成創業的方向。”張益達笑著說道。

“自行車不好做啊！

我們做過山地車網絡出租，兩個月只有一筆訂單；做過高端自行車的金融分期，一共賣出5輛車；做過二手自行車交易平臺……”

代維開始給張益達訴苦，列數了過往創業項目。無一例外，都失敗了。

“都太低頻了，沒辦法規模化！”張益達總結道。

“是啊，交易頻率太低了。都快熬不下去了。”代維感慨道。

“是不是自行車已經屬于是隨著社會時代發展而被淘汰的產物啊？

不然，我做了那么多個項目，怎么就沒一個做起來？”

代維忍不住問到張益達。

“反正據我所知，永久和鳳凰這些年都過得不太好。

可以嘗試往高端自行車制造方向試試。”

張益達建議道。

“高端自行車那需要打造一個全新的品牌出來，那太難了！

這一塊市場，一直都被國外的老牌自行車廠商牢牢把控在。”

代維搖搖頭，絕對這個建議不靠譜。

張益達沒說話，專心開車。

一會兒后，代維又問道：

“你說，騎行旅游怎么樣？把自行車租給游客，帶著他們到處騎行。”

“感覺這個最近還挺流行的。你們想往這個方向嘗試嗎？”

張益達知道這是代維做共享單車前的最后一個項目，結果當然也是失敗了的。

不過也有進步，據說拿到了100萬天使輪融資！

“是啊，我覺得這個方向結合旅游，應該會有不錯的機會！”

代維一臉憧憬道。

“覺得有機會就去做，不要慫，就是干！”

張益達給他加油打氣道。

代維傻樂，他也覺得方向不錯啊！主要是缺錢，缺投資。但是剛認識張益達，又不好明言。

不一會兒，國貿三期到了。張益達停好車，跟代維一起上到了56樓，到了他們公司，京城拜克科技。

走進拜克科技公司，給張益達的第一印象就是“窄和小”。

窄是指整個公司辦公面積不超過100個平方米。

小的話就是整個公司也就十來個人的樣子。

“不好意思，我們公司這才剛起步，讓你見笑了。”代維有些羞澀說道。

“沒事沒事。挺好的，挺有創業氛圍的。銳向以前在雙創中心辦公，那種共享辦公，比你們這都還不如。”

張益達連連擺手，示意無礙。

接著代維給眾人介紹道：

“這是銳向金科的創始人，張益達張總。張總也是我們京大的校友，創業不到一年時間就把銳向做到了30億美金的規模。

現在有請張總給大家講兩句！”

代維其他4位合伙人包括一些員工也都聽說過張益達的事跡，此時紛紛鼓掌叫好。

張益達耐不住熱情，也就發言道：

“各位小伙伴，大家好！今天很榮幸能夠來到拜克科技參觀學習。

我就給大家講講銳向的創業歷程吧！銳向成立在去年10月，當時還擠在雙創中心辦公……

后來幸運的拿到了黑衫資本和真科基金的5000萬美元A輪融資，銳向這才一步步走上正軌……

后面有了資金，銳向又開啟了移動支付，信用管理，金融科技等多個領域的產品研發……

一路走來，我最大的感受就是創業者一定要有韌勁，要有不服輸的勇氣。

看到拜克科技，就像看到了當初的銳向。

大家加油！我在此預祝拜克科技發展越來越好！”

張益達發言完畢，眾人紛紛鼓掌。代維把其他4位校友創始人叫到會議室，給張益達挨個介紹了一番。

幾個人坐在一起，又聊了聊騎行旅游。張益達這下對他們整個團隊和業務有了一個比較清晰的了解了。

聊得差不多了后，代維笑呵呵的看著張益達，問道：

“益達，你說心里話，覺得我們這個項目怎么樣？”

“我覺得還行，就是運營過程中一定要注意客戶騎行的安全，不要搞出什么事故出來了。”

張益達如實建議道，上一世好像也是因為游客騎行出了安全事故了，導致拜克科技的騎行項目難產。

“嗯，騎行安全是運營過程中必須重視的點。這個我們會多加注意的。”代維也是點頭不已，覺得張益達的建議很中肯。

隨后代維又一臉希冀問道：

“拋開騎行安全，光看這個項目前景，你覺得怎么樣？

要不要投資參與一把？”