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第91章 意料之中的成績

作者:北燕皇族  分類: 軍事 | 軍旅生涯 | 北燕皇族 | 我的飛行生涯 | 更多標簽...
 
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我的飛行生涯 第91章 意料之中的成績

抵達預定位置后,葉劍龍駕駛802……嗯,現在應該叫T01,緩緩下降高度,從八千米高空下降至兩百米,向楊洛發出請求:“報告教員,T01請求執行任務。”

“可以執行。”楊洛下達指示,隨即又對盛紅軍道:“在千米左右高度進入山谷,在T01上空伴飛,與T01保持同樣的速度。”

“明白。”

葉劍龍并未滿足兩百的高度,還在緩緩下降,最終定格在一百五十米,隨即以六百的時速一頭鉆進了山谷,。

對比楊洛的成績,還差一大截。

“高度一百五,速度六百。”楊洛的耳麥中響起了李洋的聲音,通報了葉劍龍的飛行高度和速度。

為了這次訓練,31師的師領導給了楊洛很大的支持,不只是給了楊洛很大的權利,同樣還有裝備、物資上的支持。在昨天,楊洛把今天的飛行計劃上報師部后,就緊急安排了兩臺機動雷達在右側的山上,就是為了能實時知道每個受訓飛行員的具體飛行高度和速度。

殲-10S沒法直接連接上機動雷達,所以只能通過塔臺中轉。

“T01,太高了,速度太慢了,能不能繼續降低高度,提升速度?”楊洛詢問道。

在一起相處了快四個多月,對于葉劍龍的飛行技術,楊洛還是很了解的,楊洛認為給點壓力,逼一逼,還是有提升空間的。

“我試試。”葉劍龍回應道。

此時的葉劍龍承受著巨大的心理壓力,低空高速,前方的山峰以非常快的速度撲過來,仿佛就直接往臉上糊一樣。

加上山谷中的亂流,讓飛機的飛行姿態不穩,有些搖晃,更是加重了心理負擔。

葉劍龍咬緊牙關,輕柔地往前微微壓桿,在肉眼的世界里,幾乎看不出操縱桿有移動過位置。但高度表上卻清晰地顯示出高度上的變化,正在慢慢降低。

高空中,操縱桿可以大開大合,壓到底都沒關系,有足夠的高度來改出,但在低空之中,就得小心翼翼了,再小心都不為過,因為操縱桿稍微移動一丁點的位置,帶來的高度變化就會很大,可能會沒有改出的機會。

T01的高度一米一米往下降,降低得很緩慢,速度上沒有多少變化,還維持在時速六百。

一百四十米!

一百三十米!

降到一百二十米后,葉劍龍說什么也不敢往下降了,已經到了他的極限,巨大的心理壓力壓得他喘不過氣來,臉色猙獰,呼吸急促地吼道:“不行了,我不敢再往下降了。”

葉劍龍的急促呼吸聲很大,楊洛都能從耳麥里聽到。

“試著慢慢提一下速度。”楊洛指示道,心里非常平靜,沒有因為葉劍龍的急促呼吸有任何波動。

然而三秒后就傳來葉劍龍的吼聲:“不行,我做不到。”

葉劍龍試過提速度,然而速度一提上去,前方的山峰大地突然以更快的速度撲過來,仿佛自己是在往山峰上撞,讓他有種心膽俱裂的感覺,太可怕了,完全受不了,不得不又把速度降了下來。

最終葉劍龍是維持在一百二十米的高度,以六百的時速飛過了這段山谷,隨后爬升。

拉起爬升以后,葉劍龍有種劫后余生的感覺,貪婪地大口大口呼吸著機載供氧系統提供的氧氣。

自己在一百二十米以六百的時速飛行就差點受不了,強忍著才沒有拉起來,葉劍龍完全無法想像楊洛是怎么辦到在五十米超低空以七百的時速飛行。

要知道,低空中高度、速度相差一點,要承受的心理壓力完全不同,不只相差一點,而是呈幾何倍數關系。

對于葉劍龍的成績,楊洛并不感到意外,完全是在預料之中,如果都能達到自己這樣的成績,還要特訓干什么。

不過,葉劍龍的成績還是讓楊洛對葉劍龍不禁高看了一眼,因為以前葉劍龍低空突防最好的成績才一百五十米,時速六百,這次能把高度降低到一百二十米,算是一次不小的突破。

“或許是因為自己當教官給了他壓力,讓他突破了自己。”楊洛暗自猜測。

楊洛還真猜對了。

本來是自己手下的兵,反過來給自己當教官,葉劍龍沒有壓力才怪。

正是這股壓力讓葉劍龍突破了自己,葉劍龍想法就是:不要求能比得上楊洛的成績,但最起碼要比別人好。

楊洛雖然給了葉劍龍壓力,但葉劍龍不是心胸狹窄之人,沒有嫉妒怨恨,反而替楊洛高興,同時也慶幸楊洛是自己的手下,自己能沾點光。

楊洛的飛行技術越好,能力越大,也就意味著培養了楊洛的部隊的功勞越大,同理,作為楊洛的直屬上級的葉劍龍受到的利益也同樣越大,

葉劍龍有著清醒的認識,才會處處配合楊洛的工作。

T01戰機爬升后離去,返回臨河場站,盛紅軍則操控殲-10S掉頭,返回到進入山谷的上空,準備再次在千米高度進入山谷。

“T02,你可以開始執行任務了。”楊洛看著在入口上空盤旋的T02戰機,指示道。

T02是123團的陳華生,飛的是殲-7G,然而最終他的成績比葉劍龍還不如,高度在一百五十米就不敢往下降了,速度也只達到五百公里每小時。

接下來,楊洛坐在殲-10S的后艙中不停地在山谷的千米上方空中來回,看著一個一個飛行員在山谷里的表現。

八個人飛完,基本上都在楊洛的預料之中,沒有出現什么驚喜,成績最好的是葉劍龍和飛殲-10B的魯杰,都是在一百二十米的高度,六百的時速,其他人大多在一百五左右的高度,五百的時速。

還剩下最后一個人沒有飛,殲-10S的飛行員盛紅軍。

最后一次返回到入口處,楊洛說道:“盛紅軍,就剩你了,有沒有把握超過他們?”

“不知道。”盛紅軍搖頭說道,右手往前壓桿低頭,降低高度,左手同時收回節流閥,減少航油注入燃燒室,減小動力輸出,降低航速。

她以前的成績也就和大家差不多,比起現在的葉劍龍和魯杰還是差了一點。

能不能突破自己,盛紅軍自己也沒把握,但她不服輸,不認為自己比任何人差。


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