第61章 藍天召喚我

史上最強飛行員 第61章 藍天召喚我

61藍天召喚我

6月2日。

陳飛等人收拾了收拾，乘車離開了第一飛行學院，一起去了第三飛行學員，開始高教機和殲擊機的學習。

令人很意外的是，何逍遙竟然也跟著大家一起離開。

在往常的培訓中，高教機和初教機的教學和培訓，是兩套完全不同的體系，也就是說，教初教六飛行的就不會去參與高教機的教學，當然，這并非說那些教員玩不來高教機，只不過是術業有專攻，分工不同而已。

這一次，除了何逍遙，其他教員都留在了第一飛行學院，繼續進行初教六的教學，但何逍遙跟著大家，他好像要繼續當陳飛的師父，同時還要做另外的一些工作。

這當然是好事。

陳飛有些喜歡這個師父了，盡管不是百分之百認同，但對于他在飛行和空戰方面的能力，那還是相當崇拜的。

所以有他帶隊，那自然是好事。

按照以往的教學大綱，大家完成初教六的學習后，還要進行中級教練機的學習，然后才開始高教機的學習。

這個方案依然談不上先進，但與以往相比已經算是有了很大的改觀了，進步很大。

這些年實施的新的殲擊機飛行員培養體制有三個顯著變化，一是實施了完整的大學本科學歷教育，目的是加厚學員的文化基礎，為學員的終身發展服務；二是形成了完整的任職教育，有利于學員適應未來崗位任職需要；三是調整了教練機的使用定位，使各階段銜接更加合理，更加符合飛行員成長規律。

初教-6使用定位由初級訓練調整為篩選/適應性訓練，教-8使用定位由高級訓練調整為中級訓練。在任職教育的高級訓練階段，使用新型高級教練機，逐步取代殲教－7，經新型高教機培養的學員直接分配到三代機部隊。

按照這個方案，飛行學員經過初教六的學習后，一部分開始學習教-8，然后是高教機，或者是殲教7，畢業后分入部隊，開殲7殲8或者是殲10和殲11，至于開什么，則根據個人能力以及部隊改裝情況而定；

另外一些學員，在經過初教六的學習后，因為條件不適合駕駛殲擊機，所以改行，改學直升機或者是轟炸機什么的。

上面的方案，是近幾年航校的教學大綱，但據李東海的最新消息，陳飛他們這一批不會按照這樣的模式進行，而是直接上高教機，不經歷中級教練機，也就是教8的階段。

學完了高教機，然后就去飛行基地上殲擊機，畢業后，直接進部隊。

在初教六的階段，他們也和其他學員不同，并不僅僅只是篩選/適應性訓練，還加入了戰術訓練。

大家這一次來第三飛行學院，學習方式肯定也會大為不一樣的，所以，大家都對未來充滿了信心，都希望能早一天開上真正的殲擊機，為祖國的空天保衛事業作出自己的貢獻。

6月2日這一天，大家集體離開了第一飛行學院，去往了第三飛行學院。

從大巴車上下來后，不知是哪一個開口提議，說是唱一個歌，很多人轟然響應，大家似乎都暗暗有一種感覺，來第三飛行學院，不能默默無聞地來，而要高調地來，因為大家來這里就是要呼風喚雨的。

“那就唱我們航校的校歌藍天召喚我吧！”有人提議。

“好！”大家轟然叫好。

“選擇藍色就有了雄鷹的本色......預備，唱——”

“選擇藍色就有了雄鷹的本色

理想插上翅膀

懷抱撫愛山河

沿著先輩的航向

空天閃爍我們的星座

我們的人生是鐵馬金戈”

大家踩著整齊的步伐，昂首挺胸地走進了第三飛行學院。

雖然大家的人不多，但鬧出來的動靜卻很大，沒一會兒就引得學院里的那些老飛學員們紛紛側目了，很多女兵學員朝這邊看了幾眼后，頓時兩眼發光，興奮得滿臉通紅，有些人忍不住就圍了上來。

看到有漂亮的學姐朝這兒看來，大家走路的姿勢頓時更加風-騷了，腰桿筆直，目不斜視，一個個比標兵還標兵。

可惜這樣的形象保持不了多久，很快，大家就被帶到了離心機實驗室。

雖然大家都來到了第三飛行學院，但并不意味著每一個人都能進入殲擊機的學習隊伍。

之前的初教六學習，雖然也是層層淘汰，但老實說，跟這兒相比還是差了一些。

要想進入殲擊機的學習隊伍，首先得進行一個非常重要的檢測，那就是抗過載能力檢測。

這一個環節，在往常的教學大綱中并不會這么急著開展，以前對飛行員的淘汰，都是一邊訓練一邊淘汰的，就算有一些學員的扛過載能力有些差勁，但學校也會盡量想辦法進行彌補，比如加大旋梯訓練等，以此提高學員的扛過載能力，除非一直到了最后都無藥可救，這才把之剔除殲擊機的學員隊伍，讓他去學其他機型，比如直升機什么的。

但從不久前起，第三飛行學院也啟動了改革，他們也要對飛行學員的培訓模式進行大膽的革新。

第一飛行學院的初教六教學取得了非常大的碩果，據說在相關部門引起了很大的關注，所以第三飛行學院也坐不住了，他們也不比第一飛行學院差的，他們也不能落后了。

因此，一場轟轟烈烈的革新在陳飛等人還沒有過來之時就已經展開了。

根據最新的研究，當前第三飛行學院的體能訓練內容并不能完全反映殲擊機飛行員的體能需求，換句話說，學院以前的一些做法，錯了！

目前，殲擊機部隊經常用來發展飛行員前庭耐力的訓練項目是旋梯、固滾、地轉(地面旋轉操)等。

發展飛行員飛行耐力的項目是 3 000 m 跑等。

但據飛行員普遍反應，這幾項訓練內容對發展飛行員相應的體能效果并不是很明顯，尤其是前庭反應方面。

在地面考核固滾、旋梯成績合格的飛行員在空中機動飛行時仍有個別飛行員的前庭功能出現輕微不穩定情況。

鑒于此，第三飛行學院決定來一個大改變，那就是引入離心機實驗室，直接通過這個東西選拔和訓練飛行員。

離心機不但可以訓練飛行員的前庭功能，而且還可以訓練抗過載能力，效果非常好。

所以，這一次，陳飛等人進入第三飛行學院后首先要做的事情就是離心機測驗，如果抗過載能力太差的，那就直接剔除，省得浪費時間。

“兄弟們，加油！”

“加油！”

大家相互鼓勁。

不過對于這個項目，老實說，沒有人覺得自己會被淘汰，畢竟在初教六階段，十六個學員沒有一個是不優秀的。

所以，這一次，大家肯定也一樣。