第四百七十四章 先進渦槳支線客機

航空崛起 第四百七十四章 先進渦槳支線客機

殲轟七b降落的姿勢都是那么的帥氣，姿態穩定得一比，這立刻又引起了觀眾們的喝彩。

此時央視主持人還在和兩位軍事專家，做著現場的節目。

主持人問道“張教授，您覺得咱們中國空軍的殲轟七b表現如何？它與外銷型的fbc1b新飛豹又有哪些區別呢？”

張教授呵呵笑道“我想只能用完美來形容今天咱們中國空軍殲轟七b雙機飛行表演了，不但是咱們是戰機很完美，咱們的空軍飛行員表現也是完美，我給他們打一百分！”

“說到咱們空軍自用的殲轟七b和外銷型號fbc1b有什么不同，我個人覺得還是有一些區別的。當然咱們空軍的殲轟七b各項技術性能，還是保密的，我也并不知道。但是我們可以從公開的外銷型新飛豹，以及我們看到的殲轟七b來進行比較分析。”

“首先，我們可以發現，無論是咱們空軍自用的型號，還是外銷的型號，都是采用了相同的氣動布局，并且同樣采購了dsi進氣道，外傾雙垂尾，所以總體來看，沒有太大的不同。但是我們也可以看到，在一些細節方面，還有是不同的。比如說發動機的尾噴口處理，自用和外銷型并不完全一樣，有可能是什么呢，采用的是不同型號的發動機。”

“第二個就是有可能在一些電子設備方面有不同，咱們空軍自用型號，肯定是完全采用自主研制的航電電子設備，而外銷型的則有可能會根據客戶的需要，采用一部分西方電子設備，因為有的客戶要求咱們的新飛豹，能夠發射西方國家的導彈嘛，所以肯定要進行兼容上的處理。”局座此時又露出了迷之微笑。

主持人也笑道“張教授講得確實是切中要點，那么我想再請教一下杜先生，您覺得咱們中國空軍下一代的戰斗轟炸機殲轟八，目前是一個什么狀態？”

杜先生同樣是微微一笑道“其實我們如果深入的去分析，就會明白，咱們的殲轟七b也只是一款過渡型的半隱身戰斗機，咱們空軍未來的主角，必定是下一代的隱身戰機家族。這里面不僅僅包括新一代的隱身重型戰斗機，還有新一代的隱身戰斗轟炸機，也就是咱們的殲轟八，當然還有咱們的隱身戰略轟炸機也是必須要發展的，大家也可以看到，在航展開幕的上午，中航工業集團的展臺上，就有一個非常有意思的神秘戰機模型，它就是名為yh2的隱身無人機，其實我們可以發現它的外形有一點像b2轟炸機也有點像法國的神經元，所以我們可以想象得到它是用來做什么的！”

“當然說到咱們的殲轟八，我個人推測，目前殲轟八的各項研制工作應該是相當順利的，否則咱們中國空軍也不會把剛剛裝備不久的殲轟七b派到朱海航展上進行飛行表演，以及公開展示了，這就是說明咱們下一代的全隱身的殲轟八，快要與大家見面了，我個人認為這個時間節點，最晚就是在二零一零年，甚至明年我們也有可能見到它的真容！”杜先生的微笑同樣是透著一股的神秘。

主持人激動地道“是啊，如果真的如杜先生所預測的那樣，那么在下一屆航展上，我們還是有希望看到咱們中國最新的隱身戰斗轟炸機殲轟八的！讓我們好好的期待一下吧！”

說到此時，第四個接著進行飛行表演的飛機也升空了。

這是一架中國民航的新舟600渦槳支線客機，一身的熊貓涂裝讓它顯得非常的獨特。

觀眾們也是議論著這架飛機。

主持人道“張教授，現在起飛并進行表演的是咱們的新舟600，您給觀眾們講一講這款飛機有什么特點？”

張教授微笑道“好的，我們的新舟600是新舟系列里面最新的一款，它是咱們的希飛公司研制的新一代渦槳支線客機，由新舟60飛機根據市場及用戶的需求升級換代改進而來。雖然說咱們中國商飛已經推出了arj21噴氣支線客機，并且咱們的c929大客機也快要面世了，但是像新舟600這樣的先進渦槳支線客機，仍然還是有很大的市場。”

“可以說新舟600渦槳支線客機，是咱們arj21噴氣支線客機的一個非常好的補充，它們并不是競爭的關系。因為我們知道arj21支線客機主要是面向七十座到一百五十座級的中短程支線市場。而新舟600渦槳支線客機，則是面向四十到六十八座短程支線市場。”

“新舟600相較與新舟60最大的改進在于它換裝了國產最新型的渦槳發動機，不但增加了百分之二十以上推力，而且還減少了油耗，這款國產最新型渦槳發動機，比起普拉特惠特尼公司127型渦輪螺旋槳發動機，在某些方面還要先進一些。”

“有了好的發動機，新舟600的競爭力就非常突出了。它甚至可以在一千米出頭的跑道上起降，甚至是在跑道、砂石跑道乃至有雪覆蓋的跑道上起降也沒有問題，這是arj21這樣的噴氣式支線客機所不具備的能力。”

“當然了，這款支線客機升級的地方不止動力，還有綜合航電系統、結構設計和客艙內環境、舒適程度、系統的維護性和可靠性等方面進行了升級。比如它的商載提高了百分之十五，經濟壽命提高到了六萬飛行小時，而且還可以改裝為公務機、醫療救護機和專用貨機等特殊機型。”

“根據希飛公司的宣傳，新舟600將成為他們的主力民機，并且將會建成一條脈動式生產線，年產達到三十架至六十架的生產能力，并且根據他們市場部預測，未來十年新舟600在全球市場上的銷量可望達到五百架，國內的銷量二百架以上。這款支線客機，將成為世界上先進渦槳支線客機中的佼佼者，與咱們中國商飛的arj21，c929一起組成咱們中國民機的強大陣容。”張教授顯得很是高興地道。

主持人道“太好了，我想我們中國老百姓一定會像支持arj21，c929那樣支持我們的國產渦槳支線客機新舟600，有機會我也想體驗一下，坐在上面是什么感覺！說到c929客機，我想在這里給觀眾們透露出一個好消息，今天晚上，在這里咱們中國商飛，將舉行一場盛大的活動，那就是中國大飛機之夜，到時候我們將繼續討論關于大飛機的問題！”