第三百八十一章 新發動機

銀河科技帝國 第三百八十一章 新發動機

隨著《質量投射器租借法案》公布之后，國際外層空間大會終于落幕了。

盡管麥克斯韋等人非常不滿意，但是形勢比人強的情況下，他們不得不承認。

顯然租借法案的出臺，給米粒家等國家一個臺階下，不過競拍資格確實是一個非常麻煩的事情。

特別是其中一些條款，比如什么對于東唐—銀河聯盟友好，比如沒有爭端問題……

那些和東唐存在歷史問題的，頓時苦逼起來，其中毛熊和天竺就感到最棘手。

畢竟外興安、海參崴、貝加爾湖、唐努烏梁海、庫頁島就是毛熊和東唐的歷史問題；而喜馬拉雅南側則是天竺和東唐的歷史問題。

這些問題已經可以擱置爭議，現在東唐勢力強大，擱置爭議就不適用了，該用自古以來就是我們的地盤來說話了。

反正這些問題不談妥，東唐是不會將競拍資格批給毛熊和天竺的。

所以在文昌質量投射器建設完成之前，就是各國和東唐—銀河聯盟私底下接觸談判的機會，如果錯過了這一次機會，就可能錯過進軍外太空的大時代。

除了那些混吃等死的家伙，天竺和毛熊他們肯定不愿意放棄進軍外太空的機會的。

而國際外層空間大會結束之后，宇宙開發委員會陸續頒發了一系列法律條文，比如《宇宙飛船技術標準》《空間站技術標準》《宇宙航行管理條例》《太空產業管理法》《宇宙安全法》等等。

盡管這些法律條文都是宇宙開發委員會自己頒布的，但是在一定程度上，這些法律條文的國際法屬性非常大。

如果想租借質量投射器，那這些宇宙開發委員會頒布的法律條文，他們就必須遵守，除非他們不想租借質量投射器。

另一邊。

東島花蓮，宇宙動力公司。

宇宙動力公司是銀河航天工業集團的下屬子公司之一，負責生產研發宇航專用發動機。

他們生產雄風系列火箭發動機、宇宙飛船發動機、空間站發動機、衛星發動機等一系列發動機。

此時宇宙動力公司的一個生產車間里面，工人們正圍繞著一臺巨大的發動機在工作。

“李總，歡迎來視察工作。”一個地中海格子衫中年人笑著說道。

李建華看了一眼正在組裝的發動機問道：“國慶，這發動機是新產品嗎”

“是的李總，這是我們公司最近一段時間研發的新一代發動機，專門為500噸宇宙飛船研發的的。”林國慶連忙介紹道。

“新一代發動機和宇宙飛船我怎么沒有聽說你們有這個計劃”李建華詫異的問道。

“我們發動機在12月就立項了，而新一代500噸級別宇宙飛船，是這幾天剛剛立的項，目前正在內部討論之中，相信很快就會送上管理委員會報批的。”林國慶連忙解釋道。

李建華打開全息手表查了查情況，發現宇宙動力公司確實在12月有立項了一個發動機項目。

“這么快就研發500噸級別的宇宙飛船，會不會太著急了一些”

林國慶沉思一會之后回道：“從技術角度上來看，500噸宇宙飛船是沒有問題的，我們的技術可以做到這個程度，另外500噸級別宇宙飛船，可以充分利用質量投射器的發射資源。”

盡管林國慶說得非常淺白，但是李建華還是有些不明白：“為什么可以充分利用質量投射器的發射資源”

“玄武級運輸一次性可以向近地軌道運輸60噸貨物，而500噸級別的宇宙飛船可以一次性向近地軌道運輸300噸貨物，但是兩者在質量投射器使用的時間是一樣的。”林國慶解釋道。

“原來如此，那新發動機的進度到哪里了”李建華問道。

林國慶指著眼前的發動機回道：“我們目前已經到了試車階段，這是第二臺原型機，第一臺在隔壁車間。”

林國慶帶著李建華在車間里面視察了半個多小時，李建華才帶著人離開這里。

而車間的工人和研究員，則繼續工作著。

“工藤博士，你負責的電控系統有點問題。”項目總工程師蔡信拿著一份超算模擬結果說道。

工藤博士是從太陽國航天機構過來的，事實上在銀河航天工業集團里面，高力和太陽國的科學家不在少數。

至于會不會泄密的問題，銀河財團的內部審查非常強大，那些有問題的人早就被排除在外，畢竟讀腦器是無解的存在，再配合人工智能的監管，沒有人可以滲透銀河財團。

“蔡桑，有什么問題”工藤博士緊張的問道。

蔡信將一份報告遞給對方：“這是超算模擬結果，你自己看一下。”

接過來之后工藤博士連忙翻看起來，他一邊看一邊繞頭，不一會才恍然大悟起來：“是這里的參數大了。”

發現問題之后，工藤博士連忙打開全息電腦，查了一下自己的設計方案，一陣排查之后，他才發現其中一個參數被搞錯了，24.7161變成了24.1161。

數據搞錯在研發過程之中是非常常見的事情，特別是那些非常復雜的研發項目，那些數據動輒幾百上千，一小數點錯了，都會讓結果天差地別。

蔡信作為總工程師也是忙得腳不沾地。

“蔡總工，我的噴口設計已經完成了。”一個高高瘦瘦的年輕人說道。

蔡信接過對方的資料仔細的研讀一會，他抬起頭來問道：“國文，噴口的管壁厚度會不會太薄了”

高高瘦瘦的王國文搖了搖頭解釋道：“不會，我采用了混合凝膠鍍在噴口上面，而且是用了三層，無論是耐高溫，還是結構強度，比第一代發動機強。”

“混合凝膠真是一個好東西。”蔡信感嘆道。

“這個混合凝膠當然是好東西，我們新一代發動機的燃燒室、噴口都采用了這種材料之后，動力是提升了，重量卻沒有變大太多。”王國文笑著說道。

事實上如果對比一下就知道其中的差距，同樣是玄武級飛船使用的氫氧發動機，第一代主發動機重量是3.4噸，可以提供135噸動力；而第二代主發動機（鍍混合凝膠薄膜），重量是2.3噸，可以157噸動力。

這個所謂的第二代發動機，僅僅是小改而已，真正大改的發動機，是第三代發動機，依舊是蔡信他們現在正在研發的發動機。

這個發動機，他們設計方案之中，預計是重量6.5噸左右，提供動力將達到600～700噸之間。

主要是采用了混合凝膠鍍膜工藝之后，很多材料被刪減了，比燃燒室的室壁厚度，就比前兩代薄了60多，但是機構強度卻提升了46。

新材料給發動機的進一步發展，帶來了強大助推效果，甚至讓設計可以變得更加簡單粗暴。

請：m.022003