第四百三十三章 饑餓推銷

大清巨鱷 第四百三十三章 饑餓推銷

江寧，衙前街，元奇京杭鐵路股份公司。品書網

四十出頭的齊通榆滿面春風的將二位縉紳模樣的人送出房間，在臺階上便自重身份站住了，拱手道別之后，目送兩人走出小院，他微微皺了皺眉頭，這幾日前面來打探咨詢入股京杭鐵路公司的富商巨賈不少，但大額入股的并不多，這讓他隱隱有些擔憂。

身為元奇京杭鐵路股份公司總掌柜，他自然清楚這次募集資金的重要性，雖說元奇各府縣分行的情況還沒有反饋上來，但預計也好不到哪里去，這一晃都五六天了，由不得他不著急。

瞥了院門一眼，見沒有小廝進來稟報，他轉身折回房間，身為鐵路公司總掌柜，一般沒有聲望的富商巨賈是用不著他來接待的，剛剛坐下呷了口茶，便見守在院外的小廝一臉興奮的小跑進來。

見他跑的急，齊通榆稍有些意外，公司的小廝都是從元奇各分行抽調來的，待人接物，言行舉止皆經過長期訓練，這是來了什么大人物不成？

“稟總掌柜。”小廝躬身道：“大掌柜來了！”

大掌柜！元奇只有一個大掌柜，齊通榆聞言連忙站起身快步迎了出去，才出院門，迎面就一身便風塵的易知足緩步而來，連忙緊趨幾步上前，見禮道：“屬下齊通榆見過大掌柜。”

易知足伸手虛抬，道：“齊掌柜無須多禮。”

“大掌柜請。”齊通榆伸手禮讓道，易知足剛剛邁步，緊隨其后的金英就開口道：“大掌柜一身風塵，是否先洗漱一下。”

一路前來江寧，為了趕時間，易知足沒有乘船而是騎馬，確實是一身風塵，當即也便頜首道：“也好。”

沐浴更衣出來，易知足頓覺一身清爽，連日來的疲憊感覺都一掃而空，緩步走進正房客廳，早就候著的總掌柜齊通榆、二掌柜康宏達兩人連忙起身齊齊拱手道：“見過大掌柜。”

“坐。”易知足說著徑直踱到主位上落座，康宏達給他斟了一杯熱茶，這才返身落座。

呷了幾口熱茶，易知足才道：“情況如何？”

“回大掌柜。”齊通榆微微欠身道：“對京杭鐵路感興趣的富商巨賈并不少，但入股的并不多，截止目前，公司這里才入賬二十八萬余元，下面分號情況暫時還沒有匯報上來，估計.....情況不容樂觀。”

易知足簡潔的道：“原因？”

略微沉吟，齊通榆才道：“修建鐵路對于大清來說畢竟是件新鮮事，因為鐵路投資成本大，修建時間長，很多人因此而猶豫，再則，元奇各分行現在的存款利率并不低，兩相比較，不少人更愿意將銀子存入銀行。”

易知足微微點了點頭，瞥了二掌柜康宏達一眼，康宏達連忙道：“誰都清楚，京杭鐵路是一本萬利，雖說成本大，時間長，但回報高，受益時間也長，之所以目前入股的數額不大，應該是在觀望。”

易知足道：“二位掌柜有什么好的建議？”

總掌柜齊通榆、二掌柜康宏達都是從下面分行抽調到鐵路公司來的，兩人心里都清楚，這是一次難得的機會，一旦入了易知足這個元奇大掌柜的法眼，必然會受到重用，畢竟元奇正處于快速擴張之中，有的是位置。

很顯然，易知足這是借機會考核兩人的能力，對此，兩人都不敢怠慢，略微沉吟，齊通榆才道：“在下竊以為，應當游說地方官員帶頭入股，以起到表率作用，官員士紳商賈歷來是息息相關，再則，就是降低元奇的存款的利率。”

“修建鐵路投入大，時間長。”康宏達緩聲道：“能入股鐵路的基本都是手頭有閑錢的，鐵路公司不僅要保證入股鐵路一本萬利，還要保證入股鐵路的資金安全，大掌柜能否讓朝廷也入股？”

瞥了康宏達一眼，易知足才道：“元奇如今的情況是否適合降息？”

“不大幅度降息，應該沒什么影響。”齊通榆毫不遲疑的道：“元奇如今在浙江、江蘇、安徽、江西四省各府縣分號的存款利率依然是月息一分，這遠遠高于其他錢莊銀號的存款利息，即便是將利率降到八厘，也依然不會削弱元奇在市場上的競爭力。

降二厘影響不大，但會給人造成壓力，會讓人覺的將銀子存入銀行，利率可能會逐步下降，如此一來，出于長期穩定獲利的考慮，大量的銀子就會涌向鐵路。”

易知足緩緩的點燃一支雪茄，才道：“元奇吸納存款和鐵路公司籌措建設資金，對于元奇來說，不過是左手和右手，目的都是吸納民間的閑散資金，兩者之間并無沖突，不過，元奇銀行的利率也是該下調了，借這個機會下調，是個不錯的選擇，那就下調二厘。”

說著，他看向康宏達道：“讓朝廷入股鐵路是個不錯的建議，不過，眼下朝廷根本拿不錯銀子來入股......得看看戶部江寧分行有多少資金，這事我來辦。”

頓了頓，他接著道：“僅是如此，怕是難以盡快改變這個局面，要想讓人踴躍入股，必須誘之以利，而且必須讓人覺得穩賺不賠，沒有風險，除此之外，最好還要激發轟動效應、和頭羊效應，當然，更重要的還是饑餓營銷法。”

轟動效應和頭羊效應，齊通榆兩人都聽說過，這個饑餓營銷法，卻是頭次聽說，康宏達也不敢不懂裝懂，毫不遲疑的道：“大掌柜所言饑餓營銷法.....屬下愚鈍。”

“所謂饑餓營銷法，就是讓人生出狼多肉少，僧多粥少的感覺。”易知足道：“如今誰都知道修建京杭鐵路需要巨額的資金，大家都不著急入股，反正什么時候入股都可以，因此一個個都是能觀望且觀望，但若是發覺入股的機會不多，手腳慢點甚至有可能錯失機會，他們就不會如此從容了。”

齊通榆遲疑著道：“可如今誰不知道京杭鐵路需要上億的白銀.....如何個饑餓營銷法？”

易知足老神在在的道：“我已與英吉利、法蘭西、美利堅三國談妥，京杭鐵路，三國各自入股一千萬兩白銀，另外，朝廷是沒銀子，但皇上卻不缺銀子，內務府也入股一千萬兩。”

康宏達聽的一呆，“大掌柜這是詐......？”

“商場如戰場，兵不厭詐！”

“可這消息就算放出去也未必有人會相信？”齊通榆道：“一旦被拆穿，怕是弄巧成拙。”

緩緩吐出一團煙霧，易知足才似笑非笑的道：“虛則實之，實則虛之，虛虛實實，實實虛虛，有幾人能夠堪得破？英吉利承建京杭鐵路，從技術人員到修建技術到材料的墊付，折算下來何止一千萬白銀？

至于朝廷.....這條相當于大運河一般的鐵路，朝廷豈能不入股，以內務府打著皇室的名義入股，是因為大家都知道國庫空虛，但國庫空虛，皇室的小金庫卻未必空虛，從上海動身之前，我就已經上折子懇請皇室入股。”

齊通榆緊張的問道：“皇上會同意嗎？”

紫禁城、乾清宮、西暖閣。

緩緩合上易知足以六百里加急送來的折子，道光一陣無語，這小子將主意都打到內務府來了，不過，這個忙他還真不敢不幫，且不說入股京杭鐵路對于皇室和朝廷有利無弊，如今鐵路資金籌措更是直接關系到朝廷能不能借貸到一千萬以解燃眉之急，再說了，京杭鐵路，他也不可能袖手旁觀，真要元奇辦砸了，英吉利怕是又會借口挑起戰端。

可問題是，就算他想幫忙，手頭也沒有那么多銀子，雖說易知足在折子里說的很清楚，可以分三年時間分期付款，但一年三百多萬入股鐵路，紫禁城上下不都的喝西北風去？

沉吟了半晌，道光才喝道：“來人。”

恭候在暖閣外的曹進喜連忙躬身入內，道：“皇上有何吩咐？”

道光沉吟著道：“宣載銓、綿護、載垣、烏而恭阿、仁壽、全齡、綿愉覲見。”

不過大半個時辰，載銓、怡親王載垣、莊親衛綿護、鄭親王烏而恭阿、睿親王仁壽、禮親王全齡、惠親王綿愉就齊齊趕到西暖閣覲見，一個個也不知道有什么大事，心里都有些忐忑，畢竟道光平時里極少如此召見一眾親王。

待的眾人見禮，道光很是溫和的道：“都平身，賜坐。”

道光態度越是和煦，一眾親王心里越是沒底，總有種沒有好事的感覺，待的眾親王謝恩落座，道光才指了指易知足的折子，道：“載銓給諸位親王念念。”

聽的易知足建言內務府分三年時間入股一千萬到京杭鐵路公司，一眾親王都不由的面面相覷，心里暗忖，這小子膽子也太肥了，居然打起了道光小金庫的主意，不知道道光以“摳”出名嗎？不過，一轉念，他們就反應過來，道光召見他們是什么目的了，一個個登時在肚子里將易知足問候了無數遍！

“如今國庫空虛，不說天下皆知，地方大吏還是清楚的。”道光語氣平緩的說道：“讓朝廷入股一千萬，哪怕是分期，都是不可能的，諸位也應該清楚，元奇籌資，關系重大，這個忙，朕還不得不幫，可內務府一年也不可能拿得出三百余萬入股鐵路.....。”

載銓心思靈動，一聽這話就知道今天不表態入股怕是過不了關，畢竟內務府確實不可能拿得出那么多銀子來，一俟道光住口，他便開口道：“京杭鐵路事關重大，斷不容有失，如今元奇籌資遇阻，臣等貴為皇室宗親，理應身為表率，積極入股。”

道光贊許的點了點頭，道：“世人皆知，京杭鐵路乃一本萬利，以內務府和諸王入股鐵路，必然是穩賺不賠，如此，這一千萬，內務府總攬五百萬，剩余五百萬，由皇室宗親包攬，諸王當身為表率。”

這已經不是與他們商量的口吻，而是直接下旨了，一眾親王縱然心有抵觸，一個個也不得不捏著鼻子躬身道：“臣等遵旨。”

一出乾清宮，年紀輕輕的睿親王仁壽便忍不住抱怨道：“三年五百萬，這分攤下來一年至少也得十幾二十萬吧？”

載銓瞥了他一眼，道：“睿王爺要是不愿意入股，盡可將名下的份額轉過來.....。”

聽的這話，鄭親王烏而恭阿大為意外的道：“這難不成還是好事兒？”

“您以為呢？”載銓哂笑道：“京杭鐵路一旦建成就會取代大運河，一本萬利，那可不是虛言，真當元奇差咱們這一千萬？元奇一則是拿這一千萬拋磚引玉，一則是通過咱們入股鐵路將所有的皇室宗親與元奇綁在一塊！

那小子粘上毛比猴還精，會讓咱們吃虧？可別說我沒提醒諸位，這一千萬入股，與其他人他入股那絕對是不一樣的，而且皇上也說了，五百萬是由所有的皇室宗親包攬，可不止咱們這幾位，到時候肯定是狼多肉少，誰不愿意要的，轉給我。”

一聽這話，仁壽登時就反應過來，連忙笑道：“送上門的銀子哪有往外推的，回去砸鍋賣鐵也得入股！”

皇室宗親包攬五百萬元奇入股份額的消息一傳開，京師一眾黃帶子和紅帶子便逐腥而來，各顯神通，想多占點份額，畢竟有傳聞元奇給予的這一千萬份額不同尋常，誰不想占點便宜。

元奇京杭鐵路公司只給予內務府和一眾皇室宗親一千萬入股的份額，引發滿城皇室宗親爭搶份額的消息很快就在京師傳開，一時間滿城熱議京杭鐵路，在朝陽大街剛開張的元奇分行立時就被擠的水泄不通。

原本就有不少官紳士商看好入京杭鐵路，如今內務府和皇室宗親都入股一千萬，他們還有什么好猶豫的？更要命的是，元奇規定各省可入股份額是依據各省鐵路長短而定的，這內務府和皇室宗親就占了一千萬，還能剩下多少？京師不僅皇室宗親多，官員多，有錢人更多，不及早入股，怕是后面想入股都沒份額了！(