第67節 出航前(二)

旅明 第67節 出航前(二)

送行的場面很標準，也很常見，就是奇裝異服的人多了點，古今中外穿什么的都有。劇組轉場就是這么個感覺，皇阿瑪騎摩托那種，肅穆中混雜著喜感。

如果按照最初制定的計劃，穿越者組建的遠征隊其實在十幾天前就應該出發了。之所以拖延到今天，說起來還是管理層經驗不足的鍋——船用設備沒按時供應。

不過完全把責任推到管理層身上也不合適——公司現在所謂的管理層既沒有那么大的權威，也缺少一點合法性。現在的大小頭目是在新股東滾滾而來的環境中野蠻生長出來的，除了夏先澤算是大伙默認之外，其他諸如馮峻，王理國這樣的部門經理還有待修煉，暫時來說，他們的威望還不夠。

管理層虛弱的后果就是：任何牽扯到“進口”的物資申請，都會經歷一段部門間的推諉扯皮后才能付諸實施。沒辦法，現在缺少一錘定音的人。唯一在法理上能搞定這一切的曹董事長，偏偏又從不插手這些事。

當然了，曹總也是有理由的。且不說他經常性會消失一段時間，即便是不消失，他也不可能大咧咧去指定誰誰上位——大家真的不熟。

雖說穿越者都是他從舊世界“招聘”來的，然而當時曹川挑選這些人的唯一標準卻是“這個人方不方便‘請’到明朝去”......

至于此人有沒有領導能力，會修車還是會開車，這些統統不在考慮范圍之內。除過第一個練手的夏先澤之外，其他人和曹川并沒有過深入交流。

以上這些就是海軍申請的雷達，武器，柴油和舷外機最終被延遲交貨的所有原因。有點LOW，但事實就是如此。等曹川最終拿到海軍的單子，回到舊世界采購完畢，再回來交貨的時候，已經比原計劃推遲了好幾天。

這之后事情一度變得順利起來：導航雷達，氣象雷達，聲納，包括前后甲板上的機槍架都很快被安裝好。令人熱血沸騰的勃朗寧M2HB重機槍這一刻也閃亮登場，為了爭搶有限的試槍機會很是有幾位暴露出自己粗俗的一面。

高興沒多久，麻煩到來：這之前從來不曾有人在中古時代的沙船屁股上安裝過瑞典OXE柴油舷外機。等機械部門的人拿到實物再測量一番后，發現不但要考慮船艉活動木舵的取放，還要考慮船艉的結構強度，以及舷外機的取放等等等等一系列問題......

最終解決方案就是：把現有的三艘適合改裝的沙船從新測量一遍，然后再花時間從舊世界定做專門的鋼制滑軌，以及船艉加固件后，這才搞定。

這種工藝上原本常見的小問題，不出所料又遭遇一波埋怨。沒辦法，現在的情況是，不管哪個部門，只要額外擠占“進口配額”，就必定會被人噴。

眼下穿越公司看上去兵強馬壯，各類器械充足，但是最重要的“送貨次數”，其實并沒有節省下來多少。曹川手上的戒指，每過三天才能攢夠一次單向傳送的能量。如果不計算返回舊世界的那一半傳送次數，那么曹川每個月只能往新世界送5次貨，每次22個立方。

公司日漸龐大的人員，物資都要靠這點運輸量來發展壯大。前期還好說，最大體積的運輸單位是人，其他槍支彈藥日用品大部分都存起來了，有多少算多少。然而一旦考慮到未來工業化所需要的無窮設備，這點運輸量明顯是杯水車薪。

截至船隊出發這一天，其實情況并不樂觀。這半年以來曹川節省下的穿越次數，其實只有18次。這個數字還要除以2，也就是說，眼下最多能連續從舊世界“送9箱貨”過來，這之后就要六天一趟慢慢等。

如此嚴峻的形勢，也怪不得所有人都對“進口物資”嚴防死守了。

馬達最終出海測試后的效果還是不錯的：一旦在洋面上有需要，大伙就可以七手八腳的把船艉的活動木舵拉起來，然后再七手八腳的把200馬力的舷外機卡在外置的鋼軌上放下去。接下來以毫升計算的，寶貴的柴油就會開始消耗，而方頭方艄的沙船此刻就會變身，在逆風中能以至少5節的速度沖向敵軍或者跑路......

諸事齊備后，暮然回首，才發現當初制定的計劃已經被拖延的不成樣子，官僚主義害死人啊......

要知道，即將到來的這個冬天，在穿越者的計劃中是極其重要的：冬天既沒有臺風，蚊子大爺也沒有那么猖獗，同時植被相對稀疏方便大伙收拾野人。這個冬天是穿越勢力在大員站穩腳跟的最佳時機，可以說每一天都很重要。

現在既然耽擱了時間，那就趕緊亡羊補牢吧。好在計劃中的其余常用物資早已備好，于是林林總總的貨物被連夜塞進底艙，包括糧食，武器彈藥，帳篷，乃至84消毒液等等一些日用品統統都被搬上船。

眼下一個正規士兵都沒有，偏偏人數眾多，早已淪為監獄看守的“陸軍”一伙人，這次終于等到希望的曙光。二話不說湊夠十五號人出山，興沖沖的連夜押送來80個摩云觀里的“工友”，黑燈瞎火中還嘣掉一個跑路的。

就這樣在匆匆忙忙中完成了出發前的準備。首批出航的是兩條船，大一點的“狗眼”號名字搞怪，是買船時某些人開玩笑起的。

這艘三桅，八成新的沙船長33米，寬7米2，雖說號稱千料，然而排水量也就100噸出頭，載重噸還不到80噸，是從松江專門跑外洋的沙船行手里溢價買來的。在塞進去一批用來貿易的生絲，瓷器，布匹，日用雜貨，以及20個“乙級勞工”，20個“丙級勞工”， 15個穿越者和50個船員后，已經是晃晃蕩蕩，腦滿腸肥。

小點的“元斗”號只有700料，名字是前任明人船東起的，現在里面同樣塞滿了人貨。兩艘船上都安裝有一些不方便示人的后世物品，這會也都用油布裹的嚴嚴實實，等出海后再解開不遲。

第一批出發的30多名穿越者里面，自然不會包含寶貝疙瘩曹董事長。前路未卜的迷茫，千里之外的蠻荒，海途上的種種風險，如此高危的旅程，大伙一致覺得只有CEO出馬才能從勝利走向勝利。