第1317章 美國開礦不容易

古董商的尋寶之旅 第1317章 美國開礦不容易

很好，這個世界沒有發生太過離奇的變化，只不過有可能就是因為張楠自己兩世之間的不同變化導致某些事的運行發生了小小的改變。

5年前他對這個世界的影響還不是特別大，但如今是隨著能力的改變導致影響力越來越大。

最簡單一條，連人家西非小國的總統都被自己換了一個，變化大了去了。

有利有弊，重生者的優勢在這樣的變化中會變得越來越小，或許911將來真的只會是個經典車型。

但世界也有它自己的運行軌跡，蝴蝶終究只是蝴蝶，就算沒了911，那1011呢

管它呢，只要別撞了自個的帝國大廈就行。

題外話，妮可同珍妮的辦公室里有降落傘的，還不止一副，只是希望永遠用不上。

既然卡林金礦帶的巨量黃金還在地下安安靜靜躺著，張楠就沒理由不把這一塊吃下來！

客廳內放著內華達地圖，張楠手指點了點80號公路上的卡林同巴特爾芒廷，對金礦專家雅克科爾特斯道：“如果，我是說如果這兩個地區有巨型金礦帶存在，還是有工業開采價值的金礦，我們該如何處理”

科爾特斯想了下，這才道：“兩種辦法，老板。

最簡單的方式就是直接買下其土地所有權，但這很難。”

說著指了下地圖，“卡林同巴特爾芒廷我并不熟悉，從沒去過，但能猜到其附近屬于私人的土地應該不多。

整個內華達基本上都屬于類似的情況，特別是中北部，太荒涼，從西進運動那會開始，這些荒漠地區都不是農牧業開發的重點地區。

私人農場不多，就算有也是在河流附近，巨型金礦無論哪種類型，這占地面積都不會小。再說如果是在私人土地上，之前發現的概率也非常大…”

美國的私人土地所有制導致其所有人也會擁有地下礦藏的所有權，雖然想開采還有諸多的限制，但有了土地再開采總是比較方便。

“…那些土地十有是在州政府控制之下，如果能夠基本判定有開采價值，想從州府那先買土地再開礦這條路卻是根本走不通的。

就算能蒙著先買下土地，因為國內對采礦業執照的發放審批非常嚴格，審批周期還比較長，加上聯邦和州對于礦業方面的法律規定復雜且經常修改，如果我們先買國有土地再想著開礦，人為的阻力會大到難以想象…”

科爾特斯的話張楠能理解：沒人喜歡被騙，美國不是加拿大！

加拿大北部地區是歡迎你開礦搞開發，購買土地時一次性就將開礦需要的所有手續辦齊了的。

美國這邊是限制礦業開采，還有那些麻煩之極的環境保護方面規定非常嚴格，采礦業是高污染行業，什么污水排放、有害氣體處理、廢礦填埋及綠化等等全是麻煩，還會提高生產成本。

在加拿大能先說“我就是想找礦山，然后開采、發家致富”，沒問題，一切OK。

要是在美國還是按照這個套路走，人家壓根不給你土地，想著開發農業生產倒是可能批得下來。

農業開發的名義先拿下土地，將來搞礦業生產

這里是美國，那些個環保人士就能讓你煩死，都不需要政府跳出來設立障礙，隨便鬧鬧幾十年功夫之內你就別想靠礦山發財！

但辦法總是有的，難道美國就不開礦了！

科爾特斯又道：“老板，我看這事只能走正規程序，先申請國有土地的勘探權，同時附加優先開采權，一步步走。

有點費時間，整個流程就算一切順利，走到正式工業化開采這一步，大概…需要一年半至兩年時間。

當然這只是我的個人意見，公司管理團隊可能會有更全面的意見。”

科爾特斯是金礦專家，但他不是礦業經營專家，不瞎出主意。

不用他多提醒，張楠也不會簡單的聽一個人的意見就盲目瞎指揮。

卡林金礦帶是西半球最大、儲量最豐富的金礦，想將這里吞下來需要巨量的資金投入！這都需要進行系統的論證，急不得。

但呀件事倒是可以先“急一下”，張楠打算去那邊看看。

一聽張楠的想法，科爾特斯立刻道：“老板，千萬不要大張旗鼓的去，要掩飾一下身份。

您的目標大，如果擺開場面去太引人注意，那地方窮得掉渣的！”

就算確定了要啟動礦山開采談判程序，那也最好做到采用正規程序走，不要讓別人認為“陽光星辰”的總老板對這事非常上心。

張楠在美國也算是個名人，要是這會就先跑去那邊瞎轉悠，那不引起別人注意就怪了。

怎么辦

對此張楠有自己的說法，道：“我沒想著要從地面上走，在空中看看就行，找點靈感。”

這話讓科爾特斯有些抓不住頭腦，但關興權和妮可是一點不奇怪：這就是個能在地圖上畫圈找鉆石礦的家伙，在他身上發生什么都不奇怪。

一番商量，明早就出發。

妮可有重要會議要回紐約，就不能陪自家男人了，這第二天一早在機場分別時對張楠說了句：“給咱家再弄個大金礦回來，你在地圖上畫圈，下邊的事情交給我。”

張楠明白！

妮可乘坐的那架灣流走了，張楠也要乘坐飛機出發，但沒選擇灣流，而是架公司去弄來的單發渦輪螺旋槳的賽斯納208。

小飛機，視線極好，還能在簡陋沙土跑道起降。里邊座位也挺寬敞，最多能設置15座的機艙內就十個乘客的座位，這就出發。

兩名飛行員都是分公司的人，加上張楠這伙人剛好12人，基本沒行李，機艙內就多了12個降落傘。

老板從不坐沒降落傘的飛機！

從拉斯維加斯出發前往卡林的空中距離近700公里，都超出了賽斯納208的航程。

沒事，美國遍地小機場，飛機往北飛出500多公里后先降落在一處簡陋的機場加油，再次起飛后直飛80號公路邊的卡林。

半個小時后，機艙內的張楠看到了紅堡河邊的小鎮：從低空往下看，這卡林小鎮看著十幾二十戶人家頂天！

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