第985章:你永遠不知道一輛“五菱宏光”之上能下來多少人

我是全能大明星 第985章:你永遠不知道一輛“五菱宏光”之上能下來多少人

你別以為五菱宏光就只能趟水。

不不不，五菱宏光的牛逼之處，卻是多著呢。

在一位網友暴光五菱宏光趟水一騎絕塵之后，又一位網友暴光了一段視頻。

視頻當中顯示的是一條無比泥濘的山路。

不少轎車有的不敢沖過去，調頭另走他路。

有的不怕死，直接就沖過去，但遺憾的是，不怕死不一定不會死。

所有車輛只是一沖，全都陷入泥中無法出來。

只是，對于我們的大五菱宏光，卻是一點猶豫也沒有。

腳踩油門，轟的一聲，沒有任何問題穿越而過。

當然，五菱宏光也不僅僅于此。

五菱宏光的牛逼之處，還在于他的裝。

這個裝不是裝逼的裝，而是裝東西的裝。

視頻當中，我們可以看到。

那一輛五菱宏光除了車子上面坐了七個人之外，五菱宏光的后背箱還裝了一噸的重貨。

除此之外，五菱宏光天窗之上的行李架還裝了數個厚重的皮箱。

如此載重能力，卻是令一眾看客目瞪口呆，直嘆，這是轎車還是貨車呀。

而更加令五菱宏光名聲大振的，還是一段網上的搞笑視頻。

這個視頻說來也簡單。

講的是在一條小道當中一輛本田與一輛五菱宏光相遇。

本田車主大叫著讓五菱宏光讓車，但五菱宏光車主硬是不讓。

本田車主怒了，立即從車子里面下來四個人，要揍五菱宏光車主。

可是，他們不知道的是，在本田車下來四個人之后，五菱宏光車內也跟著下來了幾個人。

“我靠，五菱宏光車內下來9個人了，這怎么坐得下？”

“不是9個，又下來一個了，10個人了。”

“呵呵，太小看五菱宏光了，已經下來第11個來了。”

“12個了。”

“我的天，13個了。”

“15個。”

一般轎車加司機能座5個人，事實上坐5個人已經有一點擠了。

如果要坐6個人，那就擠得難受。

可要是7個人，估計得擠出尿來。

超過7個人，一般的轎車已經不能裝了，就算是車子能裝得下，輪胎也受不了。

可是，這輛造形普普通通的五菱宏光，硬是從車內下來了15個人。

15個人呀。

這得多能裝。

不用說。

在這15個人下來之后，原來那個本田車主簡直嚇得都要尿了。

“蒼天吶，這是什么車呀，竟然能裝15個人！！！”

伴隨著一聲聲被打的嚎叫，視頻末尾寫上了一句話：“千萬別惹五菱宏光，因為，你永遠不知道一輛“五菱宏光”之上能下來多少人。”

“啊啊啊，我要買一輛五菱宏光，我一定要買一輛五菱宏光。”

“能開能肛能裝人，這才是真正的神車。”

“之前誰說莫白是門外漢來著，來呀，你們這一些合資車，進口車來pk一下五菱宏光呀。”

“不敢，我的法拉利都不敢與五菱宏光懟。”

“賓利瑟瑟發抖。”

“勞斯萊斯見五菱宏光繞道而遠走。”

是的。

五菱宏光真正成名了。

這一次的成名，不再是炒作，不再是，而是真正憑的是實力。

當然，這般火爆也再一次刺激著五菱宏光的熱賣。

原本一個月銷售出3萬輛的五菱宏光，在這一系列火視頻的猛攻之下，當月，五菱宏光再度發力，一舉突破5萬輛大關，再一次蟬聯國內銷售第一寶座。

“5萬輛，尼瑪，我們國產車一個月竟然能賣出5萬輛。”

“多少年了，我們國產車終于創造了我們的輝煌，更創出了國產汽車銷售的奇跡。”

“這不只是我們華國第一，更是世界第一。”

“簡直是神乎奇跡，我都要哭了。”

“是呀，我也是，我們國產車終于站起來了。”

至華國引進合資車之后，華國汽車就一直被國外汽車壟斷。

雖然后來隨著技術的加深，華國已經可以生產出汽車了。

但尷尬的是，哪怕能生產出汽車，但一眾國人也不買帳。

這當然不能怪國人，要怪只能怪自己的國產車太爛了。

但現在，一輛神車卻是在萬眾矚目當中問世。

“為國產汽車喝彩。”

“相信國產汽車絕對能夠越做越好。”

“我得向莫白說聲對不起，您是真正的汽車專家。”

“雖然我仍不喜歡五菱宏光，但是，我要說，我為五菱宏光能取得這么優秀的成績而驕傲。”

無數粉絲無比的興奮。

這種興奮不僅僅是因為五菱宏光吊炸天的銷售出5萬多輛的成績。

這種興奮還在于國人從他人壓制之下的站起來。

這是一種無比令人沸騰的愛國熱情。

這種熱情比之任何一種感情都來得激烈，澎湃，卻久久不能停止。

不過……

雖然五菱宏光銷售火爆，但也帶來了一些麻煩。

“那個，李經理，你們的五菱宏光太牛了，明天我就去你們那里訂車。”

“不好意思，陳老板，我們店里五菱宏光已經沒貨啦。”

“啊，昨天不是還看到擺著一輛嘛。”

“昨天早就賣出了，事實上，那輛車剛剛擺出來，他就被人買走了。”

“我去，五菱宏光這么好賣。”

“你又不是不知道五菱宏光有多火，肯定好賣啦。”

“也是，這樣，我明天去你們那交個訂金，預計什么時候能拿到現車。”

“這個，不知道，可能要兩個月吧。”

“我叉，不會吧，我訂金都交了，還要兩個月才能提車。”

“陳老板，我們也不想呀，你看看上個月五菱宏光賣出去多少，5萬多輛呀。不只是我們這里沒車了，其他汽貿店也沒車，4s店里同樣沒車，就加柳州汽車廠，也說是所有庫存全都清空了。你就算是下訂金，要拿到車也只能等兩個月。除非……”

“除非什么？”

“加價。”

“我靠，買個國產車也要加價，他又不是寶馬奔馳。”

“陳老板，時代不同啦，如果你現在要買寶馬，我分分鐘給你提車。可你現在買的不是寶馬，而是五菱宏光呀。而且跟你說，就算你加價，最少也得一個星期才能拿車。如果不加價，我真不敢確定2個月能不能拿到車。跟你透露一個消息，東山省那邊，據說訂金下單排隊已經排到了半年之后……”

“我……”

陳老板差點一口老血噴出。

國內汽車行業這么多年，敢于加價的車沒有幾輛。

因為現在一大堆汽車都有優惠，你加價簡直就是找死。

可如果在這樣的環境當中敢于加價，這一些車無一不是被市場上稱之為神車。

之前的本田思域，就是一款加價加出來的神車。

可沒想到，國產汽車竟然在這一天也能享受到如此待遇。

而且看起來，五菱宏光的加價比之思域的加價還要更猛。

但更為不可思議的是，面對著五菱宏光的加價提車，竟然沒有任何一人吐槽。

“唉，本來好想吐槽的，可是，想到五菱宏光這么吊炸天，我竟然一個字也吐槽不出來。”

“我也是，不只吐槽不出來，我竟然還有點高興。”

“尼瑪，我也是，我簡直有受虐癥呀，要等大半年才能提車，我竟然還交了訂金。”

“別廢話，交訂金的可不只你一個，要知道，如果不是神車，真享受不到加價的待遇。”

“那是，如果賣得慘不忍睹，廠家立即分分鐘求著我們買。不對，還得優惠個幾萬人民幣讓我們買。”

“別說了，等車的日子好難熬，已經開始等了1天的路過。”

“同等，已經等了兩天的路過。”

“還有三個月才能提車的路過……”