第607章 它來了

神級工業主 第607章 它來了

“叮，研發完成！”

聽到這熟悉的聲音，唐飛明顯的一笑，心中一陣高興的想道，還是有系統好啊，只需要花費一定的金幣就能將倫敦地鐵項目需要的地鐵機車研發出來。

如果由九洲地鐵公司的技術團隊在這份技術協議的基礎上進行設計研發，他們起碼需要兩、三個月的時間，有了系統，只需要大約一分鐘的時間。

先看一看系統的研發成果。

唐飛先將系統研發成功之后形成的文件包復制一份到自己的電腦之中，然后在自己的電腦上興致勃勃的看著系統的研發成果。

先看介紹資料。

這份介紹資料依舊是圖文并茂，足足二、三十頁，介紹得非常詳細和全面，唐飛認真的看了起來。

看完之后一臉滿意的神色，不愧是系統，果然不同凡響，系統出品必屬精品這一條鐵律在這一次又體現得淋漓盡致。

從技術含量和水平來說，它和九洲地鐵公司目前生產制造的各款地鐵機車差不多，基本同樣的技術水平，但它融合了很多西方的元素，在外觀上和設計跟符合西方人的審美觀點和西方人的習慣。

另外，在安全性，節能性，舒服性等方面完全符合英國人提出的要求，也完全符合這份技術協議上的要求，它和長洲市地鐵，深海市地鐵等各有千秋，處于同一個技術水平。

這是非常不錯的地鐵機車！

看完這份介紹資料之后，唐飛心中這么想道，它和九洲地鐵公司為長洲市，深海市，東海市等城市生產制造的地鐵機車相比，技術水平差不多。

它和這些機車不同之處在于，它完全是按照英國人的要求由系統量身打造的，也許在英國人的眼中，他們會覺得這一款地鐵機車更好，更優秀。

滿意的看完這份介紹資料，唐飛又大致的翻看了一下設計技術資料，以及生產制造技術資料，這些資料非常的詳細，圖紙非常多，占用的容量也很大。

大致翻看一下之后，唐飛從自己辦公桌的抽屜之中拿出一個U盤，將這些資料統統拷貝在這個U盤之中，等明天上午的時候交給馬建偉，由他明天將這些資料帶回去，九洲地鐵公司的技術人員先進行消化和理解。

大約一個月左右，再將其中的生產制造技術資料給格魯迪他們，至于設計技術資料，那肯定是不會給的，設計技術資料留在九洲地鐵公司。

第二天。

馬建偉大約九點左右就敲門進了唐飛的辦公室，“老板，我來了。”

唐飛道：“老馬，你要的東西我已經準備好了。”

說完，唐飛從自己辦公桌的抽屜之中拿出那個準備好的U盤，然后將這個U盤交到了馬建偉的手上。

馬建偉向前兩步，高高興興的從唐飛的手中接過了這個U盤，愛不釋手的看了看，然后小心的放進自己的口袋之中。

唐飛叮囑道：“老馬，這個U盤你帶回去，先由你們的技術人員去消化和理解這些技術資料，大約一個月之后將其中的生產制造技術資料給格魯迪一份，記住，設計技術資料留在九洲地鐵公司，不能外泄。”

馬建偉連忙點頭道：“老板，我知道這一點，設計技術資料是不會給任何人的。”

按照當初雙方合作的協議，九洲地鐵公司只有提供整套生產制造技術資料的義務，而沒有向西門子車輛集團提供設計技術資料的義務。

有了這些生產制造技術資料，西門子車輛集團百分之百能生產制造出那些地鐵機車，且應該會比較順利，因為出自系統之手的這些生產制造技術資料非常的詳細，非常的科學。

見馬建偉將這個U盤小心的收好之后，唐飛又和馬建偉談了二、三十分鐘左右，除了聊了聊倫敦地鐵項目之外，主要聊了九洲地鐵公司的經營發展問題。

馬建偉告訴唐飛一個消息，有一家世界上著名的老牌地鐵制造商發來傳真，想和九洲地鐵公司建立戰略合作關系，就像西門子車輛集團的那種。

聞言，唐飛開心的笑了起來。

可以肯定，這家地鐵制造商也是看上了九洲地鐵公司掌握的先進的地鐵機車生產制造技術，他們甘愿為九洲地鐵公司打工，目的只是學習九洲地鐵公司的先進技術。

笑完之后，唐飛道：“我們暫時不再考慮第二家合作對象，等我們要開拓北美地鐵市場的時候再說吧。”

這是一家北美地區的地鐵制造商，北美市場暫時還沒有商機，九洲地鐵公司暫時還用不著和他們進行合作。

再說了，隨著成功拿下倫敦系統項目，九洲地鐵公司在行業內的名氣漸漸的大了起來，也許北美地區將來有商機的時候，九洲地鐵公司憑借自己的實力和漸漸上升的影響力能將北美地區的地鐵訂單拿下來。

馬建偉道：“既然如此，那我給他們發回復傳真，婉拒他們。”

“嗯。”唐飛點一點頭，然后又詢問了九洲地鐵公司各款地鐵機車的生產制造情況，馬建偉一一做了詳細的匯報。

拿著這個U盤，馬建偉當天就回了清江市，投入到他充實的工作之中去。

九洲地鐵公司偌大整車組裝中心，基本上每天要進三、四節車，從上周開始，每天進車量上升到了五節左右。

這些進車的車型有好幾款，既有為長洲市生產制造的地鐵機車，也有為深海市，東海市生產制造的地鐵機車。

一節漂亮的，以白色為主色調的地鐵機車被牽引進入了整車組裝中心，這是一節“小白狐”地鐵機車，為深海市生產制造的。

隨著深海市地鐵1號線投入試運營之后，在那條線路上試運行的地鐵機車多了起來，九洲地鐵公司也相應的加快了深海市地鐵1號線需要的地鐵機車的生產制造量。

隨著這一節“小白狐”進車之后不久，又一節地鐵機車開始進車，它以藍色和白色為主色調，和其他的地鐵機車在外觀上有很大區別。

它具有另外一種美感！

這是按照泰國方面的要求設計制造的地鐵，專供曼谷地鐵項目。今天，曼谷地鐵項目的第一節車順利進車了。

在整車組裝中心內，有幾人穿著短袖襯衣，打著領帶。他們的膚色明顯要深一些，這幾人全是泰國人。

他們趕到了九洲地鐵公司，親眼看著自己的第一節地鐵機車進車，看到這節漂亮的機車緩緩的被牽引進來，他們紛紛鼓掌，臉上滿是高興之色。

對他們來說，這是里程碑式的。

曼谷地鐵需要的地鐵機車，第一節車在今天終于進車了。受他們的影響，陪同在旁邊的九洲地鐵公司的那幾人也一起鼓掌，慶祝這一節車順利機車。

在距離九洲地鐵公司廠區不遠，同樣在清江市的河西，九方動車公司一片喜慶，在交車車間內，一列JF200A型動車組順利交車。

這是第三列動車組。

之前的那兩列已經全部在鐵路線上進行試運行，表現非常出色。第三列車今天交車，它也將投入到鐵路線上進行試運行。

但它和之前的那兩列動車組不一樣，它將要去的是一條全新的鐵路線，也是我們國內第一條快速鐵路專線。

九方動車公司的總經理丁亮帶著一大幫人，大家喜氣洋洋的看著這列動車組，在大家熱烈的掌聲之中，這列動車緩緩的啟動離開。

它漸漸的遠去，最終消失在大家的視線之中。

第三列動車組也開始離開了九方動車公司的廠區。

丁亮揮手道：“走，我們去整車組裝中心，咱們的第四列動車組在今天開始進車，我們一起去看一看。”

第一、二列動車組的運行表現非常出色，不管是安全性還是可靠性都絕對一流，九方動車公司加快了后續動車組的生產制造速度。

第三列車今天離開廠區，第四列車也在今天開始進車，它也將進入整車裝配。

新安快速鐵路專線。

經過今年的修建，這條總長兩百多公里的快速鐵路專線終于基本新建設完成，已經完全達到通車狀態。

工程進展這么快，這么順利，作為新安快速地鐵專線的許遠深刻的知道，由九洲重工生產制造的先進架橋機功不可沒。

這條快速鐵路專線為未來的高速鐵路修建打基礎，積累經驗，許遠知道，這條快速鐵路專線的修建是非常成功的，它也為將來高速鐵路的修建積累了扎實的經驗。

今天，許遠帶著不少的人在新安快速鐵路專線起始站，大家似乎在等待著什么，連許遠都不止一次在張望著。

朝著遠處看一看之后，許遠又抬手看一看自己的手表，心中想道，它應該快要過來了吧。

辛辛苦苦好幾年，終于將這條快速鐵路專線修建好了，許遠等待的就是這一刻。

他的一名下屬一路小跑過來，振奮的匯報道：“許總，它很快就會過來了。”

聽到這樣的匯報，許遠又朝遠方看了看，其他的人更是伸長脖子集體張望起來，熱切的盼望著“它”的到來。

大約兩、三分鐘之后，終于有人大聲的喊起來，語氣異常振奮的大喊道：“大家快看，它過來了！”

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