第420章 旁觀者

德意志崛起之路 第420章 旁觀者

國內相當一部分人的福利就這樣和國家綁定在一切。（〈＜[（<網〔而這還不算完，王室還利用帝國的撥款和專項經費加緊了巴伐利亞王國的耕地土壤改良工作和灌溉設施的建設。同時在農業上的撥款也逐漸增加，而隨著越來越多的人去工廠工作，大量的土地閑置。并且向少量人手中集中。巴伐利亞王室還在推廣一種“合作經營”模式。由土地所有者和國家進行合作，后者提供設備和農用物資，采用“訂單化”農業。據說現在的巴伐利亞主要糧食畝產已經達到了德國平均水平，部分作物產量甚至略高于平均水平。

“維特爾斯巴赫家族對于整個王國的控制力絕對是歐洲諸王室中最強的，他們不是依靠某種利益聯盟控制國家，也不是和寡頭們分享國家的權利，而是以王室直接控制，也許是因為國家比較小，同時經濟實力十分雄厚，所以他們可以這樣做。”在日記中，丹克爾少將這樣寫道。

少將毫不掩飾他對這種制度的羨慕，作為一個舊貴族，處于從自由資本主義向壟斷資本主義過渡的階段，貴族力量正在逐漸消亡，無論是德國還是奧匈帝國，舊有的社會上層架構都被資本腐蝕的千瘡百孔，除了一些趁機轉化為資本家的貴族外，更多的貴族，尤其是過去的帶劍貴族（軍事貴族）失去了方向。

他們依然向效忠王室，想用自己的劍來維護國王的尊嚴和權利，但是國王卻無法給予他們應有的待遇和殊榮。這個世界的一切都變的可以用金錢來計算了，古老的榮耀和忠誠在金錢面前一分不值。那些國王們也許是忽略了這一點，或許是無可奈何，但是無論如何，貴族階層都在消亡。只有巴伐利亞是個例外。

“出！”當王子的車隊和大部隊匯合之后，龐大的車隊開始向維也納進。兩條車道車隊只占了其中一條，車隊旁不時有馬車或者行人經過。

“看見沒有，那是王室的車隊，我的父親就曾經參與制造了這些大家伙，我們造的汽車比普魯士那邊造的更好。”

“外鄉人，在整個歐洲，也只有我們巴伐利亞可以拿出如此龐大的車隊，上次你沒有看見，整個一個軍團全部都用車輛機動，馬匹已經是過時的產物了。我們村的農場都用上了拖拉機來耕地。”一個老伯看著旁邊那個自稱來自波茲南的大個子說道。

人們對著龐大的車隊議論紛紛，但是當王子的坐車經過的時候，人們都自覺的停止了議論，然后向著車隊行禮。畢竟因為魯普雷希特的雄才大略，他們的生活比原來有了本質性的提高。社會福利和收入居于全德前列。王子是一個好的王國繼承人，他們為未來能有這樣的國王感到自豪和驕傲。

“不得不說，魯普雷希特王子把這個國家自理的很好。我原本以為這樣的軍備強度已經可以壓垮這個國家了。”在當地人走遠后，興登堡看著遠去的車隊若有所思的說道。

“怎么可能，他們每年從裝甲鋼、鉆石上獲得的收益就有上千萬英鎊！還沒計算其它收益。那位王子先是一名精明的商人，然后才是政客、軍人。”旁邊的魯登道夫說道。

“看來，總參謀部讓他們在未來承擔更多的責任是一個正確的選擇。”興登堡想了想說道。

“但是更多的責任也意味著更多的利益，尤其是他們重新和奧匈聯系上了。中央政府如果想要處理巴伐利亞問題的話，就不得不再考慮背后奧匈的態度。您不覺得，巴伐利亞加奧匈帝國已經很強了嗎？”魯登道夫對這個王國充滿了忌憚。

“你知道的，巴伐利亞不可能脫離德意志，皇帝陛下也這樣認為，以往兩國關系不好的時候，你說說沒關系，但是現在，希望你不要在公開場合說這種論調。克虜伯家族、提爾皮茨他們都吃過這方面的虧，他們都擋不住，你更不可能。”興登堡嚴厲的說道。

這不僅僅是去迎親，更是一次實力的展示！巴伐利亞王國在近十年來已經給了人們太多的驚訝和意外了，而這一次興登堡和魯登道夫以游歷為由，以私人身份來到了這里，希望能夠更多的了解這個國家。

雙方出身地位不同，所以看問題會有差異，興登堡出生自軍人世家，也算是容克貴族中的一員，他對王子的態度是比較贊賞的，除去能力不說，王子的行為從客觀上維護了德國舊貴族的利益，接納他們然后共創美好的未來。

而魯登道夫出生自平民階層。所以天生就對那些貴族有些抵觸。在巴伐利亞，國王和愿意配合的新貴族以及平民階層獲得了利益。而相當一部份資本家因為無法和國家經濟競爭而破產。而魯登道夫對此不是很滿意。而且他認為民眾過于忠誠于某個家族是一個愚蠢的行為。

但是即使他心中有不滿，但是他也不得不承認，魯普雷希特王子在德國高層中算是能力拔尖的人物了，你看看人家巴伐利亞的這支軍隊！一天行動2oo千米！就這度，甩了普魯士軍隊幾條街啊！王子戰術理論確實有其獨到的地方。無論是部隊的快機動化，還是增加重炮和機槍，還有后勤供應體系對魯登道夫來說都有很大的啟。

而在回去之后，給普魯士總參謀部的報告中，魯登道夫就強烈要求增加普魯士軍團中汽車的裝備數量，并且表示一個師應該至少有一個1oo輛1.5噸卡車組成的運輸團。然而這個舉措無異于給王子殿下送錢.....。

總體來說，這一次王子走的很招搖，很囂張。龐大的車隊照片很快就出現在了德國和奧匈帝國的報紙頭版頭條上。而這一舉動則被某些人稱為“越限度”的奢華。人們關注的往往都是表面現象。而王子則在到達維也納之前收到了一份文件。“平均行程5oo千米，用時大約2天半，車輛完好率在7成左右。這個結果還是可以接受的。”王子笑著對旁邊的施密特少將說道。

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