第九百二十四章 允許下滑

鷹掠九天 第九百二十四章 允許下滑

“是，正在執行標準降落程序，脫離等待航線，進入預定著艦航線，高度降低至350米，速度降低至每小時162節。”

伴隨著命令下達，銳眼頭盔鏡片呈現最新獲取的降落信息，包括航母距離和航速，周海面色平靜，按照標準降落程序有條不紊進行一系列操作，持續減速和降低高度，直至達到預定目標。

艦載機降落過程第一步——進入預定著艦航線。

準備降落的戰機進入預定著艦航線，距離航母10公里，高度下降至350米，航速降低至每小時162節，約每小時300公里。

動作輕柔，姿態平穩。

整個下降過程，沒有任何顛簸。

三十秒過后，整架殲15C從三千米高度降低至350米高度，以每小時300公里航速飛行于海面之上，朝正前方003號航母平穩飛去。

碧波大海之上，之前如同黑色像素點的003號航母，隨著距離越來越近，突破目視距離，輪廓逐漸擴大，已然呈現出自身全貌。

宏偉，壯觀，大氣。

航行于海面的003號航母，就如同一艘海上巨無霸般，透出一股雄偉氣勢，艦橋詭桿頂端一面鮮紅的五星紅旗徐徐飄揚。

這是虛擬世界的003號航母，而現實世界的003號航母，正在江南造船廠內加緊制造中。

“真壯觀，這是我們的航母，我們的003號航母。”

周海雙眼注視著模擬器屏幕內航行的003號航母，心中不禁跌宕起伏，生出一股自豪與舒暢之意。

我們的航母，

我們的003號航母！

“零，準備進場。”這時，戴民盟的話音傳來。

“零收到，準備進場。”

聽到戴民盟的提醒，周海點頭回應，右手壓桿，一邊降低高度一邊報告道：“當前距離6500米，航速162節，高度準備降低至180米，呼叫艦島，001號請求著艦降落。”

艦載機降落過程第二步——進場前接近階段。

距航母6500米時，航速不變，飛行高度需降低至180米，并調整飛行姿態，保持水平和航向，時刻調整因受風力影響出現偏差的機身，準備進場著艦，向航母艦島發出著艦降落申請。

戰機需要艦島確認并批準，授予降落權限，方可進行著艦降落。

這是硬性規定要求，必須嚴格按照流程內容執行，若不然就會引起降落過程混亂，從而誘發飛行事故。

“001號，我是艦島，當前航母航速30節，風速4級，每秒5.5米，艦體水平浮動度數1度，準予降落，下面接入著艦指揮臺。”機載通信頻道內，傳出一道來自飛行模擬器系統程序的電子合成聲，機械而冷淡，不帶任何情緒，報告一系列航行參數和通過著艦降落申請，立即轉到著艦指揮臺。

艦載機著艦環節，艦島主要負責調度和指揮艦載機，著艦引導的具體操作，由著艦指揮臺負責。

一個管總體，一個管實際。

“001號收到，正在降低高度，準備進場。”周海立即回復，右手輕輕前推操縱桿，動作輕柔而小心，以平緩下降坡度降低飛行高度。

很快，001號殲15C保持低下滑速率，飛行高度緩緩降低至180米，航速維持不變。

待戰機到達著艦高度，周海輕輕拉桿，操控殲15C恢復平飛狀態，平緩接近五千多米之外的003號航母。

機載加密通信頻道內，傳出飛行模擬器著艦指揮官的聲音：“001號，這里是著艦指揮平臺，我是值更著艦指揮官，著艦區已清空，四道阻攔索設置完畢，當前著艦航線下滑角優秀，請保持，放下尾勾和起落架，打開襟副翼。”

“001號收到，正在放下尾勾和起落架，打開襟副翼。”周海面色平靜，按照著艦指揮官給出的指令進行操作，左手左側多功能顯示器屏幕，依次放下尾勾和起落架，最后打開襟副翼。

處于低空掠海飛行狀態的殲15C，機尾末端的尾勾徐徐放下，主副起落架從機腹之中探出，左右主翼的副翼和襟翼開啟。

一切，已然準備就緒。

模擬器內，屏幕畫面不斷變化，接收著艦指揮臺引導的殲15C，距離如山脈般雄偉壯闊的003號航母越來越近。

5000米。

4000米。

3000米。

2000米。

艙外，氣氛緊張。

艦載機參訓隊伍全體成員面容嚴肅，屏氣斂息，連大氣都不敢喘，注意力盡數凝聚于畫面不斷變化的大屏幕。

看著由周海操縱的001號殲15C愈發接近003號航母，懸掛于眾人內心的弦愈發繃緊。

緊張。

期待。

還有一絲渴望。

如果說之前電彈起飛環節的操作難度是10，那么，現在正在進行的艦載機阻攔降落操作難度便是100。

自家代理隊長能做到嗎？

這一刻，眾人精神高度集中，默默關注著周海，心中默默期望和鼓勁，祝愿周海首次著艦降落能夠成功。

“001號，高度下降至120米，下滑速率保持10米每秒，維持15°進場角度。”由模擬程序構成的著艦指揮官，通過光學觀察系統和著艦指引雷達，向周海下達命令。

“001號明白，正在執行。”周海回應一聲，按照命令進行調整，輕壓操縱桿，小心而平穩地操控戰機。

機頭向下，整架殲15C以每秒10米下滑速率降低高度，迎向一千多米之外保持30節航速的003號航母。

數秒過后，高度120，表速300。

當前距離航母1200米，且持續縮短。

位于航母左舷區域自穩平臺的著艦指揮小組，實時跟蹤觀察001號殲15C飛行姿態和運動數據，確認各方面情況符合著艦條件，立即通過菲涅爾光學助降系統，打出代表允許下滑的綠色基準燈固定光。

橫軸四組白色燈光、綠色基準燈固定光和豎軸菲涅爾透鏡燈箱發出的橙色燈光，三組不同顏色的燈光構成復雜光學信息，一同傳向殲15C。

這組光學信息，代表——允許下滑！

端坐于駕駛座艙內，周海能夠清晰看到菲涅爾光學助降系統傳遞而來的光學信息，白綠橙三組光芒耀眼。

“正在進場降落。”

報告現階段情況，整個人腳踩方向舵，右手前推操縱桿，操控戰機保持15°的著艦角度迎向數百米之外的甲板著艦跑道，左手緊握節流閥，隨時做好上推并打開加力燃燒室的準備。

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