1202補給抵達

帝國霸主 1202補給抵達

一艘陸軍建造的運輸艦上，堆放滿了戰斗機的零件：這些戰斗機被拆解開來，機翼和機身是分開裝載的。

這不是日本的零式戰斗機，也不是日本的KI43隼式戰斗機，而是來自德國的ME109E型戰斗機。

雖然以1941年10月的眼光來看，這型戰斗機已經不算那么先進了，可它的主要對手噴火式戰斗機已經沒有了后續，所以它也就堂而皇之的可以繼續使用下去了。

當然了，這種戰斗機現在德國自己是不生產的了，它完全作為一種外貿戰斗機型號，供給世界各國。

主要的消費大戶是日本還有羅馬尼亞，英國和法國以及意大利也有購買的意向。目前日本購買的最多，其次就是羅馬尼亞。

如果算上第三帝國最新納入的烏克蘭和白俄羅斯兩個自治區，這種“國際戰斗機”的外銷數量差不多已經過千了。

梅賽斯密特公司自然不愿意放棄這條賺錢的生產線，搞來了一大群女工還有二流的技術工人，竟然把這條生產線有聲有色的繼承了下去。

雖然沒有后期的改進研制了，可是還可以為了滿足日本等國家的使用還有消耗，生產足夠的數量出來。

“德國人的物資到了！”碼頭上，看著這艘陸軍的運輸船抵達的軍官，松了一口氣說道。

終于還是趕上了，來自德國的武器裝備終于還是在美國陸軍攻占新幾內亞之前，抵達了新幾內亞戰場。

在差不多10天的戰斗中，日本陸軍航空兵損失了超過300架的各種型號的飛機，這也讓日本的戰斗機補充工作陷入到了困難之中。

一方面日軍想要在美國人的進攻之中一點點積累自己的力量，而另一方面這些積累的力量，卻在戰斗中被消耗干凈了。

美國那邊才是能夠頂住壓力，用雄厚的生產能力積累力量的一方；日軍這邊的生產，連最基本的補充損失都無法做到。

“希望這些飛機，可以彌補之前我們的那些損失吧……”看著簡易碼頭上面，那個臨時建造起來的吊車把飛機從船只上卸下來，另一名日本陸軍航空兵的軍官嘆息道。

德國人的飛機出售的數量真的不算多，似乎德國人那邊的產能也非常的有限。

這些零散著被生產出來的飛機，究竟能不能幫助大日本帝國逆天改命，誰也不知道。

不過日本高層還是把ME109E這種來自德國空軍的戰斗機，命名為“回光”，希望這種戰斗機可以讓日本在戰場上重新找回主動。

“現在這些回光戰斗機，可沒有之前投入的時候那么好用了。”聽到了對方的嘆息，另一個日本陸軍航空兵的指揮官看著眼前被卸載下來的飛機，跟著開口嘆息道。

之前投入的回光戰斗機，也就是ME109E戰斗機打了美國戰斗機飛行員一個措手不及，所以取得了一些戰果。

可是隨著時間的推移，日軍的梅賽斯密特戰斗機越打越少，而美國戰斗機飛行員的戰斗經驗卻是越打越多。

僅僅只是從性能上去分析，其實ME109E戰斗機并沒有比日本自己使用的零式戰斗機先進太多。它們兩者完全屬于一個時代的產物，并沒有誰完全超越誰。

零式擁有更多的航程和更好的水平性能，ME109E在速度上和垂直機動性能上占有一些優勢。

可惜的是，德國人現在已經不用ME109E戰斗機了，而日本人還只能硬著頭皮去使用零式戰斗機和ME109E戰斗機。

“德國人玩起了減配，他們用木質的尾舵代替了金屬，用工程塑料代替了原來的一些金屬零件制品。”那名肩膀上帶著佐官肩章的日軍少佐，皺著眉頭開口說道。

雖然德軍進行了一些減配，可在原來的基礎上，給日本打了個折扣優惠。相同數目的購買款項，德國人多給了幾十架飛機。

在德國人那邊，美其名曰生產改進，新的飛機也確實在生產速度上提高了不少，要不然日本也不可能這么快就拿到這批飛機。

“海軍那邊生產的零式戰斗機也不少，我們自己也補充了40架KI43隼式戰斗機……現在我們的飛機，有300架可以調動！”

美軍試圖在新幾內亞島嶼上建造起機場，日軍的戰列艦夜晚的時候會進行炮擊，打掉這些平原上的美軍機場。

戰斗打得非常的慘烈，以至于美軍一直都沒有掌控到新幾內亞上空的制空權，而日本在新幾內亞的機場，也一直都是美國人的心頭大患。

在山區的這一邊，日軍擁有三個主要的野戰機場，這些機場都是隱蔽的，美國人的偵查飛機只發現了其中一個。

300架日本戰斗機分別部署在這三個野戰機場內，美國人的飛機大部分要從約克角半島上的機場起飛，爭奪新幾內亞上空的制空權。

雙方你來我往，已經有差不多600架飛機在這附近墜毀。日軍損失了大概250架，美軍損失了差不多350架。

這個損失對于美國人來說不算巨大，因為他們的補充能力，遠遠大于這個數字。

可對于日軍來說，這個損失就有些讓人吃不消了。250架飛機被擊落，大概也就等于說是損失了250名可以熟練駕駛飛機戰斗的飛行員。

盡管日本高層一直都在強調，飛行員可以放棄飛機跳傘逃生，可日本飛行員依舊還是很少有人愿意離開自己駕駛的飛機。

他們有和自己的飛機或者戰艦同歸于盡的傳統，也有這樣的勇氣。而他們接受的武士道教育，也鼓勵他們這樣選擇。

所以日軍的飛行員損失一直都居高不下，同樣也給他們帶來了飛行員不足的嚴重問題。

也正因為如此，對于日本人來說，現如今最大的問題，不是飛機沒有辦法補充，而是他們的飛行員數量嚴重不足了。

“我們的飛機不少了，可是能夠駕駛這些飛機的飛行員，我們現在剩下的真的不多了！”指揮新幾內亞島嶼上日本陸軍航空兵的指揮官，有些無奈的開口說道。

天才一秒：m.