第955章 超視距打擊

崛起之第三帝國 第955章 超視距打擊

“超視距打擊？這是什么意思？”

“就是在美國艦隊發現我們的飛機之前發射飛彈，然后用機載雷達為飛彈指引方向找到美國艦隊進行攻擊。”

聽到赫斯曼親自做出的解釋，長谷川清大將和大島浩中將頓時連唿吸都急促起來了。

這款勞斯萊斯生產的自殺飛彈，就是日本想要的決勝武器啊！

超出敵方“視距”的攻擊范圍可以讓己方攻擊機群處于絕對的安全之中。而最大800公里的平飛速度超過了所有已知的美國戰斗機（日本就更沒有了），將使這款自殺式飛彈很難攔截。而且平飛速度都可以達到800公里的飛彈，一旦發動俯沖攻擊，速度很可能會突破1000公里/小時，這樣連水面艦艇的高炮也很難把它打下來了。

“而且我們的工程師還設計了一個鎖定攻擊裝置，一旦飛行員對準敵艦開始俯沖，就可以利用這個裝置鎖定操縱桿。”赫斯曼接著介紹說，“哪怕飛彈的飛行員被擊斃，飛彈也可以沿著原有的俯沖角度完成最后階段的飛行。這樣就可以最大程度確保一彈一機的交換比！”

赫斯曼提出的思路其實很符合日本國情的。類似的東西，德國能做，英國也能做（亨舍爾之所以和勞斯萊斯合作，就是因為勞斯萊斯公司曾經參加過英國的無畏式飛彈項目，有過這方面的技術積累），美國的技術差一點，但也不是做不出來。畢竟自殺式飛彈不需要質量很優秀的噴氣式發動機或火箭發動機，只要能夠用一下就行了。

而且美國在英國本土投德前也得到了大部分的英國雷達技術，早就能夠生產多腔高能磁控管，所以也裝備有理論探測距離超過300公里的對海搜索雷達。

因此美國理論上完全可以制造出和勞斯萊斯“銀色死神”一樣的自殺式飛彈。可問題是飛彈的駕駛員無從尋找……

美國、德國、英國這樣的國家，因為是基督教圈子的國家，對自殺這個問題一直是比較排斥的，至少政府是不能公開鼓勵為國自殺。

所以美德英等國，即便生產出了“人工智能飛彈”，也找不到幾個“人工”，根本不可能形成戰斗力。

而日本史上就有“自殺文化”，為天皇自殺是榮譽，所以能夠找到一定數量的“人工”，讓自殺式飛彈擁有“智能”。

不過赫斯曼卻不愿意走史上“神風特攻”的路子日本不是號稱“工匠精神”，是要精益求精的嗎？在自殺式攻擊的問題上怎么就馬虎起來了呢？用大量粗制濫造的飛機、人操飛彈、人操魚雷還有什么摩托艇馬馬虎虎去執行有去無回的送死任務，妄圖靠數量優勢贏得戰爭，純屬是癡人說夢。

如果靠數量能贏，日本還搞什么神風？用常規戰術不就行了？既然知道數量絕對拼不過了，那就應該發揮他們的“工匠精神”，去追求自殺攻擊的極致嘛。

“帝國元帥閣下，”大谷川清顯然也被這款限量版的勞斯萊斯“銀色死神”給打動了，“這樣的一枚飛彈，貴國準備索價多少？”

“一枚飛彈的售價30萬歐洲馬克。”赫斯曼給出了一個讓人心驚肉跳的價格。要知道德國現在最先進的me262噴氣式戰斗機的造價也不過15萬歐洲馬克，相當于25.5萬日元（日元和歐洲馬克的匯率是1.7比1）。

也就是說一枚“銀色死神”的價格相當于51萬日元，比2架零式戰斗機還要貴（零式造價大約21萬日元）。

“沒有問題。”長谷川清居然沒有和赫斯曼討價還價，毫不猶豫就答應下來了。

因為他只打算購買四枚，然后運回日本“山寨”，不過是200萬日元的生意，他當然不會在乎價格了。

“你們必須購買200枚！”赫斯曼馬上打破了長谷川清的如意算盤，“總共6000萬歐洲馬克的貨款，用黃金或實物支付，不能賒賬……因為這些飛彈都是英國的勞斯萊斯公司生產的。”

這個“銀色死神”是限量版的，計劃生產225枚，其中20枚（其中18枚是雙座帶起落架的教練彈）是用來測試和陳列的。因為使用了壽命長達100個小時的噴氣式發動機，所以“銀色死神”的教練彈是很不錯的測試電視遙控系統的飛彈，因此有18枚分別賣給了亨舍爾公司和大眾公司，6枚用于“銀色死神”項目的測試，1枚用于展示。

而剩下200枚“銀色死神”將會出售給日本，其中20枚是訓練彈，實際上就是一架小型雙座噴氣式飛機，還有180枚則是用于攻擊的普通彈。

而一枚“銀色死神”的空重高達1.8噸。在添加了燃料、高爆炸藥和“人工智能系統”（通常日本精英飛行員一個）后的全重可以達到2.8噸以上（具體“上”多少要看日本飛行員的體重，按照勞斯萊斯公司的建議：飛行員體重不能超過100公斤），使用升限1.2萬米。

“6000萬歐洲馬克……這可是超過1億日元啊！”

長谷川清和大島浩聽到赫斯曼的要求，都是一臉肉痛的表情。

“1億日元算什么？”赫斯曼看了兩人一眼，說，“仗打到現在，還有人會在乎錢嗎？現在真正有價值的不是錢，而是優秀飛行員的生命！如果要讓‘銀色死神’真正發揮威力，你們還必須挑選出一些以駕駛俯沖轟炸機的飛行員到德國參加培訓，因為培訓的淘汰率是50以上，所以建議派出400名人參加訓練……每個人還得再額外支付15萬歐洲馬克的訓練費用。”

這又是6000萬歐洲馬克！

不過這筆錢不是收得沒道理的。因為“銀色死神”實際上是一架平分時速可以高達800公里的噴氣式飛機！要駕駛這架飛機進行俯沖攻擊的難度是非常高的，必須要進行嚴格訓練。

按照德國海軍航空兵制定的計劃，參加訓練的日本飛行員先要拿價值15萬歐洲馬克的me262a1b（轟炸型）練手。至少需要飛上100個小時（報廢2臺發動機），燒掉很多昂貴的航空煤油。然后才有資格上“銀色死神”訓練彈。

而能夠投放2.8噸重的“銀色死神”飛彈的飛機，現在只有經過改裝的me264重型轟炸機。這種大飛機飛一次的油耗就更加驚人了！

可以說，6000萬歐洲馬克培訓400名“銀色死神”飛行員（淘汰率50以上），對德國海軍航空兵來說絕對是虧本的。

而1.2億歐洲馬克的付出再加上180名老飛行員的生命，對日本而言，則是物超所值的投資。

因為一枚2.8噸的“銀色死神”飛彈的裝藥超過500公斤，可以用800公里的最大時速突破任何一種美國戰斗機的防御，還可以用900公里甚至1000公里以上的時速俯沖撞向美國航母或戰列艦。

這樣的武器，即使不能做到一彈換一艦，至少也能一彈癱瘓一艘大型航母或戰列艦級別的大型水面艦艇！

180枚“銀色死神”即使只有50的命中率（如果經過嚴格訓練的人工智能真的可以不怕死，100的命中率都是有可能的），也能打癱90艘大型航母或戰列艦！

按照赫斯曼的設想，日本人完全可以用me264掛上“銀色死神”去抄美國太平洋艦隊的老巢。

“84架me264掛上84枚‘銀色死神’直撲圣迭戈，”赫斯曼說，“哪怕只有二分之一的命中率，至少也能大破42艘美國大型水面艦艇！這一億馬克花的很值吧？”

“1.2億歐洲馬克……”山本五十六在日本海軍省的會議室里面一陣抽氣，“德國人還真是獅子大開口啊……不過咱們不能拒絕，這1.2億歐洲馬克必須給，砸鍋賣鐵也要拿出來！”

他已經得到了大谷川清親自帶回日本的詳細報告，包括幾十張樣品飛彈的彩色照片，包括勞斯萊斯w1b噴氣式發動機的多幅彩照這種推力500公斤的噴氣式發動機是日本人一直想要得到的好東西，不過屢次購買請求都被拒絕，現在一下子能拿到200臺，光是這些發動機，都值了1.2億歐洲馬克了。

況且，德國人還愿意幫助訓練最多220名噴氣式飛機的飛行員（被淘汰的銀色死神飛行員還可以開噴氣式飛機）。

有了勞斯萊斯w1b噴氣式發動機和220名精英噴氣式戰機飛行員，日本說不定就能在很短的時間內建立起自己的噴氣式飛機部隊了實際上日本早就注意到德國的me262了，而且還聯手新羅馬帝國開啟了噴氣式飛機研制工作，但是因為遲遲無法得到德國提供的樣品（銀色死神實際上就是一架噴氣式飛機），所以研發工作進行的非常緩慢……(