第一千五十三 路線

大明1617 第一千五十三 路線

“又有一個車隊。。”一個巴爾虎人叫起來。

所有人都把關注的目光投過去，果然在東南方向不遠，有一支龐大的車隊緩慢向前行走著。

車隊極大，速度也不快，道路兩邊是少量的商團騎兵，人數不多，也有一些穿著各‘色’袍服的人拿著弓箭和火銃在車陣旁邊戒備著。

更多的人步行著，一邊走一邊在說笑著，相隔好幾里路，似乎都能聽到他們的說笑聲。

還有牛和馬的低鳴嘶吼聲，這些漢人不僅趕著龐大的多達數百輛的車隊，還有相當多的牧群，包括豬，牛，羊，‘雞’等常見的牧畜也跟隨著車隊在行進著。

陳壯看的目瞪口呆：這哪是商隊，這是一支標準的移民車隊！

“喂，那漢子，過來！”

陳壯在不遠處觀察的時候，車隊的人也在觀察著這些散‘亂’的‘蒙’古人。

在剛剛的驚嚇中，大量的巴爾虎人都跑開了，沒有膽量再靠近路邊。

只有少數人和陳壯一起又出現在道路邊緣，有幾個騎士策馬迎過來，在相隔幾百步時，對面的騎手開始向這邊叫喊起來。

陳壯一‘激’靈，感覺是在叫自己。

“能聽到嗎？”一個騎手叫道：“聽倒便往這邊來，我們沒有敵意。”

巴爾虎人都是面面相覷，沒有人敢動，陳壯猶豫片刻，將心一橫，策馬向前趕過來。

“啊喲，是個漢人啊？”

策馬到百步之內時，陳壯渾身都崩緊了。

如果對方有敵意，打響火銃自己就多半完了，幾支火銃一起打放，百步之內命中率還是很高的。如果只有一兩人，陳壯倒并不太緊張。

“老子是漢人！”聽到對方略顯輕佻的口氣，陳壯有些怒了，大叫道：“不過老子手里的騎弓用的和‘蒙’古人一樣好，你們要不要試試？”

“別誤會！”對面的人一下子也有些緊張了，叫喊道：“我們的意思是有些高興，是‘蒙’古人行，漢人就更好了。”

“到底要做什么？”

“我們缺一些做雜活的，每天打打下手，做一些雜事，遇到馬賊和狼群還能當護衛。”對方的人叫喊道：“只要愿意，我們每天包吃喝，還給六分銀子一天！”

說罷，幾個商隊的人都不約而同的往后退了一退，顯然是擔心陳壯會翻臉追擊。

這幾人開口時是用的‘蒙’語，后來用的漢語，一群巴爾虎‘蒙’古人沒聽懂，這時圍攏過來詢問陳壯。

待陳壯將商隊的意思說了之后，過百‘蒙’古人都是面面相覷，發起呆來。

“六分銀子，價值多少？”

半天過后，一個巴爾虎貴人小心翼翼的詢問起來。

“嗯……”陳壯想了想，說道：“我是萬歷四十年跑過來的，此后就沒怎么使過銀子了。當年在漢人地界，六分銀子夠買十來斤糧食，兩斤豬‘肉’，三斤羊‘肉’，運氣好的話能買到一整只‘雞’。”

“啥？”一個巴爾虎人驚道：“豬‘肉’比羊‘肉’貴？那豬‘肉’一股腥‘騷’氣，有甚好吃的，居然還比羊‘肉’要貴！”

陳壯面‘露’不屑之‘色’，說道：“我們漢人最喜歡吃豬‘肉’，羊‘肉’有人不喜歡，所以價格賣不高。”

其實真實原因倒不是如此，因為在唐宋之際漢人的主要‘肉’食也是羊‘肉’，當時人吃豬‘肉’還不知道放血，所以豬‘肉’腥道很重，后來在北宋晚期到南宋期間，豬‘肉’的烹調方法解決了，并且出現炒和燒等烹飪辦法，到明初之后，豬‘肉’就成了主要‘肉’食來源。

最關鍵的是豬好養啊，砌個圈養頭豬，不需要放也不要吃什么好東西，剩飯剩菜加上打豬草就能養‘肥’一頭豬了，羊卻是要放養，內地不比草原，哪來那么多草場放羊，除了少量養殖之外，多半的羊‘肉’來源就是互市進來的，數量也有限。

既然吃著不方便，吃的人就少了，價格反而不貴……

“啊，原來是這樣。”

“居然有人不愛吃羊‘肉’……”

一群巴爾虎人發出驚嘆聲，不過倒是沒有什么強烈的不滿了。

幾個頭人湊在一起，商量一會兒之后就都是兩眼放光了。每人六分銀子一天，就是每天能賺十幾來斤糧食，一塊茶磚便宜的就三四錢銀，幾天功夫也能賺一塊茶磚，一壇子酸菜是最貴的，以往‘蒙’古人換一壇酸菜要好幾頭羊，現在也得二兩銀子一壇，一壇子酸菜基本上要省著吃一冬天，如果能多賺銀子，可能還可以多買些蔬菜和茶磚，用來度過漫長的寒冬。

“和他們說，我們干了，問他們要多少人。”一個頭人策馬到陳壯身前，用一種前所未有的尊重態度和陳壯說話。

“我這就去說。”陳壯感覺前所未有的機遇擺在眼前，他勸住要跟著一起去的‘蒙’古人，說道：“談好了再來叫你們。”

王達通和馬超文等人都坐在寬敞的四車上，車中是兩排對坐的舒服坐椅，在這新修的官道上走的相當平穩，一點兒也感覺不到顛簸。

車上備著一些小食點心一類的東西，還有消閑解悶的書籍，其實每個大東主都有自己的馬車，和記對這些大東主的購買需求還是很照顧的，這些身家十萬兩以上的大東主也不差這一點兒銀子。

這個時代真是大明商業最輝煌的時代，也就是所謂的資本主義萌芽的時代，換了幾十年前的嘉靖年間身家過幾萬就算大富豪，身家十幾二十萬的富商絕無可能出現，那個時代的有錢人還是官紳，象徐階徐閣老那樣的擁有二十萬畝松江府的土地，那才是有錢人，官僚把權力變成土地和現銀，變成黃金古董珠寶，沒有哪個商人能擁有這么大的財富，因為就算是閣老也未必守的住，就象松江徐家，徐階還在世就被搞的狼狽無比，因為徐家坐擁的財富實在太驚人，已經超過了普通官僚能容忍的極限。

象王達通這樣，身家三四十萬兩白銀，在嘉靖年間的松江也夠買好幾萬畝地了，沒有功名也不是官紳世家，這就是分分鐘被人搞破家的節奏，更不要說還想著在商業上有更大的發展，積累更多的財富了。

就算是清代的山西皇商，他們在殘酷和壓抑的政治環境下，用壟斷的手法賺到了大筆財富，但這些山西皇商在清朝中前期也完全不敢拿財富來擴張，他們是把銀子用來買地，挖地窖把銀子化成銀塊藏在地窖里，中期之后，國‘門’打開，外國人進來建立了新的商業秩序，政治高壓漸漸解除，山西票號才開始出現，并且開始往全國發展，在此之前，山西商人哪怕是皇商也得謹慎小心，錢不是想賺就賺的。

只有在隆萬開海之后的大明，政治上無比寬松加上海外貿易的盛行，加上全球三分之一多的白銀涌入，民間財富，特別是商人階層的財富是爆炸式的增長。在這種增長幅度下，光是買地已經滿足不了這些巨商了。在江南，用幾百上千工人的工場開始出現，大量的官紳和商人投資海外貿易，造船出海。地方上相當的富裕，積累了大量的財富，因為財富的增加導致地方上相對團結，萬歷皇帝幾次派出的礦使稅監都是被類似的暴動給攆走，甚至是被打死。民間的財富沒有被王朝所用是一個問題，但也說明了寬松條件下商業確實是在蓬勃發展著。

北方的情形是民間因為天災更加困窘了。從萬歷后期到天啟，再到崇禎，一直處于溫飽線都達不到的水平，而商業上由于京城的繁華加上馬市，北方的商業貿易以京師和張家口為核心，相對于農業上的災害來說，北方的沿京師到大同一線的對北虜的貿易城市并未受到太大影響，關閉馬市的策略完全被和記北上草原的壯舉給抵銷了，在一陣‘迷’茫期之后，所有的張家口到京師的大商人都敏銳的感覺到了商機，這一次北上之前，也就是在年前已經有一些大商人派出的試探‘性’的隊伍抵達了買賣城，由于俄羅斯商人的眾多，加上沿途‘蒙’古各部高漲的貿易熱情，這使得王達通等人也是信心高漲，年后就開始籌備北上，貨物，人員，車輛，還有與和記的溝通，包括安保和沿途的補給等等，到了三月下旬他們開始從張家口一帶出發，進入草原區域不久就有了修的相當好的官道，車隊就順著官道一路北上，因為一路有補給點和維修站點，車隊行進的速度相當的快，一直到進入漠北區域之后才漸漸慢下來。

這個時候草原上的氣候簡直太好了，也是給這些漢地過來的人開了眼界，特別是進入漠北之后，一邊是一望無際的碧綠草原，景‘色’漂亮的令人心醉，也有山地丘陵區域和密集的林地，樹木都是長的很高很密，微風吹拂過來，整個樹林都在輕輕擺動，景‘色’相當的漂亮。

綿延不絕的丘陵和山地是一路向東方而去，西邊則是開始夾雜著戈壁和沙漠。

對大同和京師一帶過來的商人來說，草原他們可能早就見識過，但這種沙漠和戈壁區域，有很多人是頭一回看到。

孤寂，壯觀，令人震撼，這都是漠北的景‘色’給這些商人的感覺。

這一條線路，在后世其實是自駕游的線路，從中國境內可以抵達賽音山達，也就是草原和戈壁‘交’雜的區域，但往烏蘭巴托還有五六百里的路程就不是開放區域，自駕游只能抵達半途就中止了。

就算這樣，參加這種自駕游的人也很多，畢竟這種純凈的沒有污染的，又是多種地形地貌的景‘色’，不是任何地方都可以看到的。

王達通和馬超文等人，也是在欣賞著奇景和對北上貿易的期許之中，慢慢的接近著目的地。