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第739章 喜聞樂見

作者:納蘭凌風  分類: 都市 | 都市生活 | 納蘭凌風 | 最強敗家子 | 更多標簽...
 
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最強敗家子 第739章 喜聞樂見

第739章喜聞樂見

第二天早上,劉飛還沒有起床,就在房間里面等到了蔡澈的團隊,而蔡澈的手里面已經拿到了董事會里面的授權,不過這些股東還是想了辦法,他們自然不會自己去出這部分的錢,而是通過向奔馳公司所在的證監會提出申請,通過停牌整合等等手段,來收回所有的流通股份,持有奔馳股份的股民,要么你選擇手里面的股份減半,要么你就選擇將你手里面的股份賣掉,奔馳會按照當時的股價回收股份。

而相關的交易將在兩個交易日內完成,雖然時間是急促了一點,但是奔馳的流通股份本來就不算是很多,紙面上的流通股和實際上的流通股有很大的不同,紙面上的流通股是股市上面所顯示的流通股,可能有20億,30億這樣顯示,但是實際上這20億,30億的股份里面還有相當一部分都是被一些大股東直接在股市上面收購持有,但是并不對外宣布的。

這部分也不能算是流通股了,真正的流通股其實也沒有多少人,這些人的能量在一個晚上的時間里面搞定這些,這都是相當有可能的事情,反正事情就是這樣,奔馳公司已經跟德國政府達成了協議,申請停牌,而所有的剩余股份交易都將按照停牌價格來交易,要么你就要接受里面的股份少一半的條約。

至于怎么選擇,就要看你自己選擇了,在確定了這些之后,蔡澈的團隊已經拿到了奔馳公司的董事會授權,全權負責跟劉飛談判,其實也沒什么好談判的,所有的技術都是劉飛昨天晚上所說的出來的那部分技術,劉飛將以這部分技術入股,并且幫助奔馳公司在中國的境內大規模的擴充市場,同樣奔馳公司在中國市場的所有汽車售價下降百分之三十左右,包括從最高端的車,到中檔的gla,glk,c級系列等等轎車,全部都是如此。

但是轎車的性能跟配置不會下降,反而會降低跟4s店的維修協議,降低保養所需的費用,誰都知道未來是電動汽車的行業了,保養這方面還收那么貴,找死啊。要知道一旦石油價格大幅度的跳水,不管機油還是其他的燃料全部都會大幅度的下降,保養的費用等等自然也降下來了,這個時候不搶占市場什么時候搶占市場?

所有的合約都在以最快的速度談妥,劉飛以這些技術入股,并且授權給奔馳公司生產,獲得奔馳公司40的股份,至于劉飛能不能從市場上面收購多少股份,那就不是奔馳公司所能管理的了,反正他們現在手里面所擁有的股份也絕對不少就是了。國外公司對于這些公司的歸屬并不是很看重,只要能給他們盈利就是了。

劉飛和奔馳公司的協議簽署的那叫一個迅速,前后都不超過二十四個小時,奔馳公司顯然也是豁出去了,而在雙方的協議簽署完畢之后,才有德國媒體報道世界首富,劉飛似乎來到了德國,因為有人給他們拍了照片賣給了他們,隨著一個德國媒體的報道,接下來的許多德國媒體也立刻報道了這件事。

至于劉飛來了干什么,沒看到接機的人是德國奔馳公司的人嗎?不過讓劉飛沒有想到是,他這邊跟奔馳公司所簽署的協議完畢不到,就有一個人找上了門,而且還是很干脆的直接堵到了奔馳公司的酒店門口,不過奔馳公司的人不阻止,劉飛自然也沒有那個阻止對方的意思,而是很干脆的給了對方這個面子,雙方在奔馳酒店的咖啡廳里面坐到了一起。

“劉飛先生,久仰大名。”

“科萬特先生,我也很高興認識你。”劉飛微笑著伸出手跟這個不到四十歲的中年人握了握手,這個長著一頭淺色金發的男子是德國最大的家族科萬特家族現在的負責人,也是科萬特家族的家族族長斯蒂芬·科萬特。

“劉先生,我之所以到這里呢,一來是想跟劉先生認識一下,二來就是想問一下劉先生跟奔馳公司達成了什么樣的協議。”斯蒂芬科萬特雖然算是科萬特家族的族長,但是其實科萬特家族并不能算是很大,而且他還有一個姐姐以及一個母親,所以說他雖然說了算,但是回到家之后還是要跟姐姐和母親商量的。

而科萬特家族或許很多人都不知道,但是說另外一個公司相信就有人知道了,寶馬公司!跟奔馳公司不一樣的是,巴伐利亞機械制造廠也就寶馬公司是一個地地道道的家族控股企業,也是唯一一個獨立集團,算是在全世界的汽車領域里面唯一一個獨立的集團。而科萬特家族找到這里來,自然也是因為寶馬公司。

“其實也沒什么,我收購了奔馳,大概百分之五十的股份。’劉飛直接給出了一個答案。

劉飛的話一出口,史蒂芬·科萬特嘴巴就微微張了張,雖然寶馬公司同樣涉及到軍工方面,但是絕對沒有奔馳公司在整個德國的地位更高,但是現在劉飛說他收購了奔馳公司百分之五十的股份,這意味著劉飛可以輕易做到控股整個奔馳,奔馳公司也算是成為了其他人的了,這可能嗎?

不過看劉飛的樣子,不像是撒謊的,雖然科萬特不算是很了解劉飛,但是也知道,劉飛這個人,或許很狂妄,但是人家從來不吹牛,或許你以為人家是吹牛,但是其實人家說的就是實話。

斯蒂芬科萬特立刻沉默了,雖然他過來確實是想讓寶馬跟劉飛合作的,因為原因很簡單,奔馳在乎中國的市場,并不代表寶馬不在乎,寶馬也同樣在乎,而且現在日本的汽車產業暫時在全世界其他國

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