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第904章 保時捷總部

作者:和尚用潘婷  分類: 都市 | 娛樂明星 | 和尚用潘婷 | 重生宅神 | 更多標簽...
 
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重生宅神 第904章 保時捷總部

鄭榮軒一行人的第一站是匈牙利首都布達佩斯,因為河智苑、韓彩英、金泰熙和沒事的孫藝珍也跟著一起過來了。

河智苑身為《i日s》的制片人,原本就想過來看看的,只是時間提前了幾天罷了,劇組已經于八月底跑了過來,從鄭榮軒那里確認了今年北半球會格外寒冷后,她特意過來和導演一起協調一下拍攝時間的問題,盡量向前趕一趕,實在太冷的時候不行就轉到室內去拍攝。

韓彩英則是過來考察布達佩斯的珠寶市場,順便去巴黎分公司轉轉,金泰熙和她同行去巴黎、米蘭和倫敦一起,孫藝珍則純屬沒事干跟著出來玩的。

鄭榮軒一行人雖然誰都沒說,而且鄭榮軒純粹是私人出游,可畢竟飛機想要在布達佩斯國際機場降落肯定是要經過對方同意的,也因此鄭榮軒的首站目的地也就不是什么秘密了。

當鄭榮軒一行人下飛機的時候,匈牙利總理及夫人正在機場的跑道上微笑的迎接了鄭榮軒一行人,鄭榮軒與對方來了個親切的擁抱后,將自己的夫人與準夫人們介紹給了對方。隨后,盛情難卻之下鄭榮軒接受了對方的晚宴邀請。

而鄭榮軒的出行,卻是引起了無數人的關注,但這次出行與以往都不太相同,因為鄭榮軒的身邊女人帶的數量有些多了,以往頂多三五位夫人或女友罷了,這次卻是十幾二十個,這就有些讓大家猜測了。

好在,面對著無數媒體記者們的尋問,秘書長金素妍回答了大家的疑問:鄭榮軒與女友們是去歐洲拍婚紗去了,為12月舉行的gv集體婚禮做準備。

所有人不由噢了一聲。隨后便一個個在網絡上祝福起了鄭榮軒與18位第二批夫人們。沒錯,這就是全球的神光們給樸信惠、宋智孝她們起的名字,第二夫人們,而金泰熙、李允欣、韓佳人她們十位則是第一夫人們。

第二天,鄭榮軒陪同河智苑一起去了《i日s》拍攝現場,其余的女人們則在保鏢們的保護下。開始了布達佩斯的旅游購物行。

《i日s》的男主角通過rm的游戲最終由玄彬出演,女主角則是尹恩惠,其余的還有鄭俊浩、金承佑、全慧彬,以及東方神起組合成員金在中等。與前世不同,這一世神話、東方神起到現在還老老實實的呆在s.m公司,不過除了歌唱事業外,他們現在更多的還是向演員方向發展著。

在布達佩斯逗留了三天的時間,鄭榮軒一行人花掉了近千萬美元,并拍攝了一組婚紗后。于5號下午乘自己的專機飛去了柏林。

同樣享用了德國總理安格拉默克爾與丈夫的宴請后,鄭榮軒第二天6號在女人們逛街游覽柏林風光的時候,由金泰熙和藤井美萊陪同,和安格拉默克爾一起參觀了保時捷研發中心與總部,并在當天下午,在保時捷總部同意了保時捷總裁提出的派人參與到鄭榮軒的未來研究當中,鄭榮軒給保時捷的名額是不超過15個人的團隊可以入駐到雞鳴山的研究室里。

當天晚上這一消息被披露出來后,頓時整個德國都兒些沸騰了。同時也讓其他品牌例如沃爾沃、馬自達、豐田等總部也開始活躍了起來,并且鄭榮軒的這一決定。還直接影響到了正在猶豫中的意大利政府。

鄭榮軒是公認的最具研究能力的科學家之一,保時捷隸屬于大宇集團,從去年被大宇收購控股后其獨立運營以來一直保持良好,而且保時捷有德國政府的股份,所以這是唯一能夠參與到鄭榮軒未來研究的渠道。

鄭榮軒此前閉關研究弄出來了一個稱霸全球的移動時代,開啟了全人類智能操作系統的先河。明年開始的閉關研究雖然還不知道都要研究些什么。但銀河港已經開始建設,所有國家都認為肯定是與太空相關的產業,沒人愿意落后尤其是經濟實力較為豐厚的國家們。

只是要想參與到鄭榮軒的研究當中,哪怕只是外圍參與,也是被他們極為看中的。所以鄭榮軒哪怕這次歐洲之行是私人事務,卻依舊受到了各國的高度關注。

對于德國來說傳來的是好消息,對于大宇集團總部來說卻并不算是什么好事了。大宇韓國工人的違法罷工,韓國警方已經逮捕了三位負責人,gv教育集團李總裁已經三番五次的向這群罷工的工人們解釋了,目前gv教育集團初創,總得有個過程,不可能一下子就滿足所有人的要求,如果他們再這樣不去工作而是通過罷工的形式來威脅的話,gv教育集團有可能會考慮以后按照高標準來收取教育的費用,畢竟gv教育集團原本是福利性質,如果因為發展緩慢而導致有人感到不公的話,那他沒什么好說的,大不了按照貴族式教育來收費,gv教育集團每年的經費可是不低。

大宇集團總裁莫爾納爾森也警告這群罷工的工人們,立即返回生產線上去,如果是10號他們依舊不肯聽勸的話,他將考慮關閉韓國工廠,或直接從其他國家招聘工人來韓工作。

幸好這次鬧事的只是大宇汽車韓國工廠,而不是大宇航天集團和特種裝備制造公司,否則的話韓國國防部早就不干了,到現在參孫的訂單還有上千架沒制造出來呢,你們難道還想把這種制造工廠逼到其他國家不成?

國防部可以不著急,可青蛙臺卻是著急的,盡管從一開始大宇就是走出去的戰略,但韓國工廠依舊在大宇的汽車制造業當中占據著不小的比重,大宇韓國制造工廠可不僅僅只是制造生產大宇品牌的轎車、卡車和客車,還包括了大宇集團旗下的其他幾個品牌在韓國的制造任務,并且產品除了供應韓國市場外,還大批出口到菲律賓、越南、印尼、泰國等國家,如果真要關閉了韓國工廠,那將給國家帶來多大的稅收損失呀。

關鍵一點是這次的大宇罷工是違法的,就算是大宇集團全都解雇了這幾萬工人那也不用負法律責任,可如果真那樣干的話,無疑是給青蛙臺留下了禍端,所以李明博也在積極的勸說著工人們先回去工作,同時安撫好納爾森,無疑如何不能現在解雇這批工人們,更不能真的關閉了韓國工廠。(


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