第二十一章 好事多磨

海上長城 第二十一章 好事多磨

巴拿馬運河，位于中美洲的巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，是重要的航運要道，被譽為世界七大工程奇跡之一和“世界橋梁”。巴拿馬運河屬于水閘式運河。

據說當1903年的條約簽訂時，西奧多·羅斯福高興地說：“我拿到了地峽！”塞繆爾·早川教授則說了一句令人費解的評語：“我們是正當地偷竊了它！”這個時代，這條黃金水道完全控制在美國手中，每年賺取了巨額的利潤。

現在皮卡號上除了原有的六十名中國人之外，又多了十六名海盜。李廣打算在合適的時候在魯濱遜島建立港口后勤，自然是不會叫這些海盜繼續盤踞在那里的。

現在海盜分成了兩撥，胡安和小泉純二郎做頭目，結果小泉純二郎人品太差，僅僅五個手下，而胡安有九個手下。這可是自由組合的結果，可見胡安在這個海盜群體中領導水平并不算高。被小泉純二郎暗中勾結了這么多手下。現在胡安和小泉純二郎已經對李廣表示了效忠，不效忠不成啊，會扔海里的。另外這兩個海盜在得知李廣準備搶劫萬噸巨輪，更是佩服的高山仰止，紛紛表示要跟著新老大干。

皮卡號在巴拿馬運河的航線上已經等了三天，可是視野所及卻沒有發現一艘貨輪，別說日本的，就是其他國家的貨輪也蹤影皆無。

本來鄭學昌和蘇青兩個都對船上帶著一群海盜感覺很是不放心，但是幾天的航程下來，這兩位對海盜的作用大為改觀。李廣認為這兩個純粹就是假慈悲，海盜中的傷員不是被槍炮組一個一個都報稱消失。

這兩個海盜簡直就是太平洋上的百事通。別看胡安領導水平不怎么樣，但是對于洋流氣候簡直就是了如指掌。對于太平洋上海盜勢力的劃分更是如數家珍。

得益于胡安的領航，皮卡號在十天的航程中走得是穩穩當當。胡安竟然可以不用六分儀，僅僅憑借一個簡陋的羅盤就能海上定位。據他自己吹噓，這可是他偉大的西班牙海盜先祖的秘訣。

皮卡號雖然扛過了暴風雪，但是在熱帶海洋航行卻出了不少狀況，其他問題都還好說，柴油機竟然壞了兩次。這年頭，一貫注重產品質量的德國人，柴油機也不很過關。幸虧輪機組的成員還算盡力，修復柴油機所用的時間并不算長。

此前李廣一直奇怪，為什么各國潛艇上的柴油機都是兩臺，明明如果只用一臺大的，結構簡單，更節省空間。這時他找到了答案，各國不是不想用一臺，而是沒有辦法，柴油機質量都不過關。

李廣這次出海，造船廠并沒有停下來。阿瑟船長接了一艘干散貨輪的訂單。訂單的主人是阿爾弗雷德船長。

最近南美發往歐洲的貨物需求量大增，或許是由于西班牙內戰，或許是德國在加緊儲備資源。李廣給阿爾弗雷德出了一個主意，拿船只做抵押從銀行貸款。然后再用貸款造船，然后繼續抵押，如此循環往復。

這個新成立的的亞美航運，李廣將會擁有股份，貨源將會由李廣負責。至于股份的多寡，則看李廣入股的船只多寡，阿爾弗雷德不得拒絕李廣船只入股數量，，雙方的股份比例隨時可以調整。阿爾弗雷德根本就沒有意識到，這個合約的恐怖。阿爾弗雷德以為自己用這種抵押貸款循環的方式發展，速度已經足夠快，絕對會在公司中占據大股東的地位，但是他沒有想到，李廣根本就沒有打算建造，而是去搶。未來阿爾弗雷德在歐亞航運的地位可想而知。

四個從美國聘請的船舶專家，在簽訂了保密合同之后，現在正在為李廣的潛艇做設計。潛艇別看噸位不大，但是技術含量和貨輪差距極大。四個船舶設計師能在幾天內設計好一艘貨輪，但是幾個月能按照李廣的要求設計好一艘潛艇就不是那么容易的。

李廣計劃中的潛艇，首先從外觀上已經摒棄了這個時代的形狀，雖然不是水滴形，但是絕對是流線型了。

為了這個船型，李廣建造了一個小模型，放置在水槽中，進行了一系列的水流實驗。

這樣一來，這款潛艇外觀上已經很接近現代了。而美國的S級潛艇，結構極為陳舊，安全性差。李廣就是再不懂潛艇，在后世的時候他也是聽說過耐壓殼等名詞的。

于是這款潛艇，李廣毫不猶豫的采用了雙層耐壓殼構造。其余的設計李廣大多是幫不上忙的，但是李廣利用超過這個時代的見識也提出了幾個要求。

當然，毫無疑問這艘潛艇要采用自家的蓄電池，再者要求使用自家產的魚雷。

現在李廣對于自己所提的一項要求有些忐忑，那就是他要求采用單軸慢速大直徑大斜角七葉螺旋槳。這樣一來，只需要一臺柴油機，但是在知道了柴油機質量之后，李廣現在開始審視自己的決定是不是有些不符合現實。

自從李廣在德國發現柴油機方面，自己大有可為，一直就在思索如何在柴油機方面取得突破。柴油機的設計涉及到許多學科，但是李廣根本就沒有打算自己設計，他只是在找一個在現有的柴油機上如何改進。如果不是這樣搞，李廣根本就不可能建立起一家柴油機廠，要知道，那種投資根本就不是現階段的李廣能想象的。

收拾起思緒，李廣舉著望遠鏡再次搜索海面。此時的皮卡號，遠離美洲大陸三百海里，按照胡安的說法，這里正是通往日本的航線。

但是三天以來，皮卡號別說貨輪，連一艘漁船或者海盜船都沒有看見。

根據胡安的報告，李廣大致的知道了一些日本貨輪航行的規律。日本貨輪從不落單，幾乎都是三五艘組隊航行。而且日本貨輪的武器裝備比起其他國家都要好，普遍的裝備75MM炮，有的一門有的三四門。

小鬼子在中國明火執仗，在太平洋上自然擔心別人搶劫了，故此裝備比別的國家都好。根據胡安的說法，日本輪船在太平洋上被搶劫的概率最少，原因除了武器裝備之外，還有一點，日本人經常會在海盜登船以后發起白刃格斗。甚至在船只不保的情況下，會主動沉船。

俗話說橫的怕楞的，楞的怕不要命的。這樣一來太平洋上的海盜，大大小小數百股，很少有人去搶日本貨輪。

胡安提供的消息，叫李廣很是有些撓頭。他這次出海，打擊日本的同時，還要搶貨輪，要是小鬼子狗急跳墻沉了貨輪，他的目的就只能達到一半，后續計劃就要泡湯。

搶劫也是專業活，李廣這一群菜鳥海軍，如果只是擊沉日軍輪船的話，問題不大，但是要想搶到貨輪，就不是那么容易的事情了。

既然是專業活，李廣也不想浪費腦細胞，到達搶劫海域之后，李廣就叫來了兩個海盜頭目，詢問有什么辦法保證能搶到船。

小泉純二郎這兩天對于李廣可是萬分的恭維，他知道日本現在正在侵略中國，船上的所有人對于自己都是怒目橫眉，恨不得把他宰了。

現在小泉唯一能保住性命的辦法就是為李廣效力。小泉純二郎，現年三十五歲，在太平洋上也折騰了近二十年，根據他的賭咒發誓，這家伙已經十多年沒有回過日本了。他根本回不去，當年小泉純二郎強暴了主人家的小姐，結果不得不流亡海外。而主人家可是有權有勢，小泉敢在日本露面，絕對是死。

小泉純二郎的主人家李廣并沒有聽說過什么，小泉十五歲強暴十四歲的小姐可是夠惡劣的，簡直就是禽獸。不過更惡劣的是這個小姐當年就嫁給了一個日本的世家名門，這個家族的名號李廣可是聽說的過的，麻生多賀吉。麻生家族，日本后世著名的反華勢力代表。

但是小泉純二郎信誓旦旦，是雪子小姐勾引他的，俗話說一次叫強暴，兩次叫順奸，多次就叫通奸了。小泉可是在雪子小姐身上播種了不計其數,直到現在小泉純二郎還對雪子小姐白嫩的身體著迷。

其實李廣不知道，小泉純二郎的主人家也不是等閑家族，他的主人叫吉田茂。

小泉現在其實不用李廣殺，只要把他送回日本，那絕對是死路一條。故此小泉現在對李廣只差叫爹了。

當李廣提出這個問題之后，小泉純二郎看獻媚的機會來了，立刻出主意道：“我們可以假扮日本人海上失事，趁機上船，殺光他們。”

胡安這個恨啊，這個辦法他早前曾經用過一次，當時就是小泉純二郎帶隊混上了船。他剛想開口，可是被小泉純二郎搶了先。狠狠的瞪了小泉一眼道：“我也支持這個想法。”

要執行這個計劃，很明顯皮卡號上的人手就不是很足了。日本貨輪最少都三艘一群，想要控制三艘貨輪就憑這些人，無論如何也是不夠的。

即使算上愿意效力的海盜，總共不過七十六個人，皮卡號上至少得四十個人才能保證有正常的戰斗力。也就是說只有三十六個人能參與登船襲擊。

這個時代，一艘萬噸貨輪至少有五六十個人，就是三四千噸級別的貨輪也得二三十個船員。即便是只控制一艘船，兵力對比也在一比一點五以上，李廣對于自己手下這群菜鳥新兵有些不放心。現在皮卡號上的兩艘自備小艇正在十海里外游蕩。

船上除了十二名海盜，還有二十四個槍炮組戰士。毫無疑問蘇青是這次偷襲的隊長。

皮卡號驅逐艦相對低矮，在茫茫大海上并不容易被發現，之所以距離十海里，是經過嚴格計算的。在這個距離上，如果日本貨輪稍微疏漏就觀察不到皮卡號。要是一艘裝備了大炮的船被鬼子發現，鬼子不傻，根本不會叫那些海盜和戰士上船。

而根據皮卡號的最高速度，只需要半個小時就能趕到搶劫地點。

此戰勝負的關鍵就在于，半個小時的時間必須完全控制貨輪，而且不能叫其他貨輪靠近支援。