859 放羊的飛機設計師

智能工業帝國 859 放羊的飛機設計師

“蓉城云氏控股？干什么的？找老馬干什么？”老太太警惕地看著眼前的兩人。

對于外界的人來說，馬鳳山已經死了。

在運十項目下馬的那一刻開始就死了。雖然國家在那之后派他帶領一批科技人員赴美國進行高涵道比（槳扇）技術準備項目合作研究，但是也無法治愈運十飛機下馬對他造成的心靈創傷。

馬鳳山幾乎所有的精力都投入到了這個承載著中國所有航空工業的技術研究人員希望，中國飛越全球的夢想的大飛機上。

作為馬鳳山的愛人，這老太太如何能夠不知道？

要不然，這些年他也不至于對外發布去世的假消息，跑到草原上牧羊。

對于很多人來說，只知道蓉城的九一集團，并不知道蓉城的云氏控股。因為這家公司只是集團公司內部員工的稱呼，對外，則是依然沿用九一集團這個稱呼。

“老太太，我們來這里是想要跟馬老聊聊飛機的事情……”云非在臉上擠出一絲的笑容。

“飛機？什么飛機？他可不懂什么飛機……”老太太一聽到這話，頓時就憤怒了，準備關門。

“馬奶奶，您聽我說，我們是來請馬老出山，擔任我們的總設計顧問的……云氏控股您不知道，蓉城的九一集團您知道吧？是李忠偉將軍讓我們來找馬老的……前幾天我們去了科爾沁草原……”李璐見到老太太關了門，頓時就急了。

這馬鳳山沒有在家，只有通過這老太太才能夠找到馬鳳山呢。

只要馬鳳山同意擔任總設計師，他們的大飛機項目馬上就會啟動。為了這個事情，云非連自己要造汽車的事情都放到了一邊。

甚至，就連跟秦飛以及北重這些公司的之間的合作談判都還沒有展開，他就開始著急忙慌地找這個總設計師了。

按照老爺子以及大領導的意思，他就是自己搞都沒有什么問題。

當然。云非不可能自己獨自搞這個項目，除非他真的如同他自己說的那樣，跑到香江去搞這個，否則，到頭來，肯定會出問題的。

中國不允許非國企之外的勢力進入軍事裝備領域。

民航客機，雖然是屬于民用，但是標準比軍用更高。

“九一集團？”老太太聽完李璐的話之后把門開了一條縫隙，疑惑地問著。

“是的，這位是我們的老板云非。我們準備跟秦飛以及北方重工等單位合作搞干線客機的開發，所以，我們需要馬老的幫助……”李璐把云非給拉到老太太的眼前，對著她說道。

“咱們國家什么時候允許私人搞航空工業了？”老太太認真打量了云非好一陣子。

“不是我們私人搞，而是秦飛牽頭，我們投資而已……”云非笑著解釋道。

這些項目，在中國，絕對是不能夠說私人搞的。

這不像的那些機床什么的。

就連他們這些年對于132廠的戰斗機項目進行經濟資源，也是不能夠對外宣傳的。否則。這會造成很不好的影響。

“他在停機坪那邊，每天他大部分的時間都是消耗在那上面，誰都阻止不了他……”老太太嘆了一口氣。

不管這些人是不是騙子，能夠讓老頭子高興一番也好。

再說了。他們也沒有什么好讓人騙的。

“馬老每天都在這里看這架運十？”708研究所的停機坪很大，因為這里生產了數目不少的麥道飛機，其實，談不上生產。這里基本上就是一個組裝工廠而已。

但是現在，這個停機坪里面又開始變得冷清了。

因為從今年八月開始，這個車間再也不會組裝新的飛機。而里面組裝好的飛機，已經在前兩個月開始，飛走了。

“基本上是，在草原他望著天發呆，回來之后就望著那堆鐵疙瘩發呆……”老太太對這個事情很是有意見，“不過，他不喜歡有人打擾他……”

見到云非往那個只給他們一個背影的蒼老的人行去，老太太對著云非說道。

“沒事的，馬奶奶，或許，從今天之后，馬老再也不會對著這架他付出了畢生精力的飛機發呆了……”李璐微笑著說道。

這會兒，云非更加能夠說動這個老人。

“這架飛機，本來應該飛在我們的天空中的……”云非輕輕地走到頭發已經完全白了的馬鳳山身邊，輕輕地對他說道。這老頭子或許一直都在等著中國再次啟動大飛機項目，所以身體還是不錯的。

“可惜了，最終她還是沒有能夠飛起來……”馬鳳山沒有回頭，而是搖頭嘆息著。

這架飛機再也飛不起來了。

不到兩百個小時的飛行時間，這是中國自己大飛機的飛行時間。

“那是曾經，現在，她可以再次飛起來，中國的天空才是她的舞臺，她不應該停到這里……”云非同樣搖著頭說道。

“不可能了。或許，再過幾十年，能夠有跟她一樣的中國飛機飛在中國的藍天上……”

“麥道被波音收購了，中國無法再組裝麥道飛機了；空中客車公司單方面撕毀了合同，中國人要想擁有空中客車的飛機，就只能到歐洲購買了。這能夠讓不少的大佬到歐洲去調研一番，而我，見不得他們這樣……”云非冷笑著說道。

昏官誤國！

聽到這話，老頭子總算是轉過頭來看了看云非。

在中國，還真沒有幾個人敢說這話。

不過，看到身邊是一個穿著一件軍大衣的年輕人，老頭子頓時就苦笑了起來。

改革開放這么多年來，人民的腰包鼓起來了，膽子也隨著腰包鼓起來而大了起來。

“你是誰？也是來這里看飛機的么？”這架飛機停在這里很多年，但是官方從來沒有宣傳過，但是還是有著不少的年輕人跑到這里來看這架斷了翅膀的中國飛機。

運十，中國航空工業之殤！

“這玩意兒沒有什么看頭。十四年前，她的命運就定了。我是來看把她造出來的老頭子是怎么看著她心痛的……”云非平靜地說道。“哦，忘了自我介紹，我叫云非，一個私人小老板。”

“被鄧老爺子贊不絕口，親自寫文章表揚的云非要是是一個小老板，整個中國，就沒有老板了……”馬鳳山苦笑著說道，“你想要搞大飛機的傳說，是真的？”

“不是我想要搞，是秦飛想要搞。我是被他們逼著搞這個的……”云非言不由衷地說道。

搞這個，他比秦飛還上心呢。

“132欠我的錢，而秦飛又欠132的錢，我找他們還錢，結果秦飛的老大曹云路那老東西說要不他們弄幾架運七來抵債，這些小飛機我要來干什么？所以，我就被他們忽悠著準備自己造飛機了……”云非說的很隨意，就好像這事情是真的一樣。

“這飛機不是那么好造的，運十就是因為三千萬，整個項目徹底廢了……”聽著云非說的輕松，造飛機比他們造機床還輕松，老頭子頓時苦笑著說道。

云非搖了搖頭：“錢不是問題。而且，即使一開始國家不會撥款，但是要不了多久，他們就會的。未來三十年，中國需要至少兩千架一百五十座以上的大飛機，就算八千萬美元一架，這也得一千六百億，折合人民幣超過一萬三千多億。國家有這么傻么？”

“國家沒有這么傻，但是卻有更多的聰明人，當年三千萬不給，不是緊接著就砸出不多的十億美元跟外國人合作么？就因為外國人可以安排一些人出國。在咱們國內購買，誰安排他們出國？”對于這事情，這老頭子一直都是耿耿于懷吶！

八五年的十億美元，對于剛剛改革開放的中國人來說，這絕對是一邊天文數字。

想想當年萬元戶有多稀罕就能夠知道了。

十億美元，這得數十萬的萬元戶加在一起才能夠有這么個數，而且，還不一定能夠變成外匯。當年中國有多少的外匯儲備？

“邪不壓正。當年的運十沒有訂單，但是現在咱們項目沒有開始搞，就會有二十架的訂單……”云非嘆了一口氣。

那些孫子已經死了，再怎么說都是沒有用的。

“研究團隊散了，搞這個項目的人的信心也散了。現在要搞，沒有十多年，不會有成果……”云非這個年輕人把這些事情想得太簡單了。

飛機，不是數控機床。

“團隊可以重新組建。而且，這次陣容更加龐大，不僅有當年研究團隊的大部分人員，還有整個秦飛以及132廠甚至611所的技術團隊。程不時依然當你的助手，秦飛總工程師同樣給你當助手。先期，我們只需要生產一百座的支線飛機就行了……”云非的話，打動了老頭子。

“以你一個私人老板，承擔不起這個項目的持續投入……”錢，才是最為重要的。

運十就是因為三千萬的經費呢！

“沒錢的時候我可以賣廠。這些廠，應該都能夠挺值錢的。支撐到國家醒悟，應該沒有問題的。再說了，不是還有北方重工么？秦飛的民品項目也開始賺錢了……”云非的話，徹底打動了馬鳳山。(