第一百八十四章 初抵美國

美夢時代 第一百八十四章 初抵美國

四月八日，星期五。

美國東部時間，中午十二點，經過十幾個小時的無聊飛行，獨自一人出發的蕭奇，終于抵達了美帝國的心臟——紐約。

沒有來過美國的人，就會覺得美國到處都是超級大城市，每個角落都是首都、東方、南灣這樣的超大城市群。

實際上，美國真正意義上的超級大城市，就差不多只有紐約一個，連他們的首都華盛頓特區，也算不得一個超大型城市，只不過是由一片寬廣的行政區結合起來的地塊而已，遠遠沒有紐約，甚至首都東方這樣的建筑和人口密集程度。

美國面積和華國差不多，人口卻只有華國的五分之一，且大部分都是平原、丘陵地帶，所以他們可供居住的地方很多，用不著大家一起在城市里打擠。

只不過紐約這個全世界的金融、文化和娛樂中心，才會有這么多人口聚集著，其余的遍布美國的各個小城市，人口兩三萬的比比皆是，比起華國盛行的高、大、全的城市構造方案，實在不是一個路子。

紐約是一個節奏非常緊張的城市，最著名的自然是未來會臭名昭著的華爾街，這里流出的各種金融陷阱，直接將全世界人民坑害得連爬起來都很難。

從內心深處來說，作為一個工科的博士畢業生，蕭奇對于名目繁多的欺詐金融手段，都有點警惕之心，在他看來，無論在什么時候，人們只能通過技術和實業來進步，那些虛擬的各種金融。遲早會被所有人唾棄。

比如說現在，華爾街的精英們，就已經在進行著一個又一個的陰謀，危機已經迫在眉睫，但除了極少數人清楚的知道外，連這些精英們自己，都沉迷在自己開發出來的“游戲”里面，無法自拔。

蕭奇可沒有那么的偉大，會沖到美國政府去告訴他們。未來將要爆發的全球金融危機是什么樣子。因為那樣做的話，他最好的下場，就是被關在精神病院供人研究。

況且從后來一些專家的分析，蕭奇甚至知道，這華爾街的背后，隱隱約約是有著美國政府的影子的，這場席卷全球的金融風暴，要說美國政府的屁股是干凈的，那簡直連鬼都不相信。

所以，蕭奇只是路過而已。

他想要去的地方。沒有從華國直達的飛機，恰好距離紐約又不遠，因此他才選擇了紐約落腳。

事實上，在美國七八年，蕭奇基本上沒有出過南加州，更別說這個幾乎要跨越整個美國才能到達的紐約了。

他甚至都沒有出機場，直接就在美國航空的柜臺，辦理了前往華盛頓的機票。

有人說，美國是一個車輪子上的國家。蕭奇認為不錯，因為美國家家戶戶差不多都有車，也喜歡開著車子到處旅游。

人家的高速公路很少很少有收費的。恐怕收費比例不到10，所有的公路養護費用等等，都已經算入了油價，故而即使是美國人最喜歡的皮卡很耗油，他們也能承受得了。

但同時也應該說，美國是一個乘坐在飛機上的國家。

因為幾乎你能知道的美國城鎮，只要人口超過五萬，都有飛機可以到達。這讓每個省份差不多就一個飛機場的華國，簡直是羞愧萬分。

再加上美國國內的航空公司眾多，油費又便宜得驚人，眾多競爭之下，連帶著票價便宜得嚇人。

正因為他們的航空和陸地的交通網絡如此發達，故而美國人到哪里都很方便，時間上更是不會耽擱。

蕭奇來美國，主要是有兩件事情，第一件事情自然是最重要的搞定自己的封閉性操作系統，第二個就是現在他要去做的事情——去弗吉尼亞州的亞歷山大城卡萊爾地區，找那里的美國專利商標局，申請幾個重要的專利。

說亞歷山大城，大家可能不熟悉，其實只用記住它就緊貼著華盛頓，在華盛頓南面一點就可以了。

美國的政務機構，大部分都在華盛頓，但卻不是緊挨著一起的，四周都分散著有。

像是這個歸商務部管轄的專利商標局的總部，就已經到了弗吉尼亞州去了，但實際上，它距離華盛頓白宮的車程，也就是一個小時左右。

蕭奇喜歡玩手機、平板電腦這些電子產品，因此他也知道，在幾年以后，所謂的專利糾紛，簡直是鋪天蓋地，蘋果憑借著這一大殺器，橫掃三星、HTC、摩托羅拉等公司，其中三星更是雙目含淚的給出了十二億美金的補償。

蕭奇想要做平板電腦，做手機，絕對邁不過眾多的專利陷阱。

在前世，外國高科技公司們，早已通過成千上萬的專利，將手機和平板電腦行業的每一個方面，全部都占據了，讓華國的所有手機、平板電腦廠商們，根本就像一頭鉆進了盤絲洞一樣，怎么都無法掙脫出來。

就如同眾多華國企業做的一樣，如果不奮力爭取點什么，那么辛辛苦苦賺的錢，最后卻發現，居然有大半是在替別人掙的。

為了讓自己的電子帝國更加的順暢一些，少年在決定好做平板電腦的那一刻開始，就已經在準備著現在要做的事情。

他的行李箱里面，只有一兩套換洗的衣服，剩下的超過五百張的圖紙，涉及到了一百二十個專利，全是為這次的申請專利準備的。

說起申請專利，人們或許都會覺得非常的神秘和高科技，非得是天才人物才能申請到專利。

但實則不然，按照國際通行的專利法律，通常將專利分成三類：發明專利、外觀設計專利和植物專利。

有實力的電子類別大公司，自然是包攬前面兩項，比如蘋果、諾基亞、摩托羅拉他們，就是這樣干的。

蕭奇學習的是精密機械，簡直和電子類別風馬牛不相及，所以在技術上面，即使是愛迪生和特斯拉兩大天才妖孽合體附身，他也趕不上人家幾千幾萬名科研人員數十年的沉淀。