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1161. 軍令狀

作者:落寞的螞蟻  分類: 都市 | 都市生活 | 落寞的螞蟻 | 反轉人生 | 更多標簽...
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反轉人生 1161. 軍令狀

老梁雖然歲數不小了,可是血氣還在,搞了發動機這么多年了。

最早的時候是在北方一汽,在那邊搞老解放,后來公司和德國人合資了,老梁又樂呵呵的被調到了合資公司,的發動機研發部門。

去的時候是樂呵呵去的,還挺高興,原本以為能夠從德國人哪里學點東西,可是哪知道,進了那個部門,就開始坐冷板凳。

所謂的搞研發,都是扯淡,就是幫德國人做點邊角料的工作,那些發動機,都是德國人在德國生產好了之后,在運到國內,而到他們手里,他們要做的就是組裝。

對這,他很不滿意,幾次向領導反映,最后德國人讓了步,在國內有建了幾個發動機工廠,可是到頭來,也只是生產一些最低級的零部件,發動機的核心部件,比如缸體,缸蓋,軸承神馬的,還是從德國運過來。

而他們的工作,也比之前提升了一個檔次,從原來組裝車,到后來變成了組裝發動機。

一干就是幾年,老梁是徹底傷了心,上面對研發是一毛不拔,每天就樂呵呵的和德國人一起糊弄咱們華國人的錢。

這讓老梁心生去意,正好楊榮來挖墻腳,他毫不猶豫的就帶著團隊,跳到了省城汽車。

可是到了這里之后,卻傻了眼,原來一切都得從頭再來,不過即便如此,這里畢竟是真正踏實的在搞發動機,搞科研的地方。

老梁也就認了,可是只有真正的接觸到國內發動機的行業,他才知道,自己錯的有多離譜。

原來這個年頭,國內的發動機領域。真的可以用一窮二白,從零開始來形容。

原來的設計理念,比起人家國際主流落后的最少也得二十年,日本人就算拿出他們十年前的發動機。在閹割掉相當多的核心技術給咱們,這都是好東西。

可是這他也認了,誰讓咱們落后呢,落后你就要認,你就要虛心點,從頭開始。

就在他接受了這個現實,帶著團隊滿懷希望的重新開始的時候,這省城汽車卻又突然變了天,省里的一把手,直接把省城汽車的一把手給趕跑了。

公司里來了一幫國資委派來的混蛋。這幫王八蛋,來了公司之后,所有原來的工作計劃都被打亂。

原來研發用的資金,全都被暫停,凡是原來楊榮所主持。并且看重的計劃,全都被束之高閣,這就是他們所謂的新的開始,可在老梁的眼里看來,那完全就是一套去楊榮化的動作。

然后就是無休止的內斗,開會,各方勢力劃分底盤。安插人手。

整個公司被搞得是烏煙瘴氣,亂七八糟。

老梁和他的團隊很多人心都涼了,大家對明天充滿了絕望,甚至有很多人,都打算轉投浦海,聽說通用要在那邊成立一家泛亞研究所。專門研究發動機的。

雖然給美國人打工,大家都有些不甘心,可是總比留在這里,看不到明天,看不到希望的亂混。要好得多。

就在大家舉棋不定之際,上面突然又改了主意,說要把工廠分拆拍賣,這下子算是徹底的涼了大家伙的心。

他團隊里很多年輕人,干脆就辭職,卷上鋪蓋卷,南下去了。

只有老梁和幾個老成持重的家伙選擇留下在看看,萬幸的是,他們的選擇沒有讓他們失望,從省城汽車分拆出來的晨華汽車,被一個新的老板接手了。

而且這個老板還非常有朝氣,對汽車有著自己的見解,對于他們這些搞研發的人才,非常的尊重。

甚至還承諾,給他們更大的權利,給他們更多的支持,最好的條件保障,而對他們的要求,就是盡快的搞定咱們自己的發動機。

這個老板,別看年紀不大,可是魄力卻不小,甚至比楊榮的魄力還大。

跟著這樣的老板,你還不滿意嗎?

現在老板給他們提出了挑戰,難道他們就這樣選擇當縮頭烏龜?

不,絕不!

不就是渦輪增壓器嗎,不就是機械增壓器嗎?不就是缸內直噴技術嗎?

老板說得對,憑什么德國人搞得出來,我們就搞不出來?誰說我們搞不出來?

“誰說我們搞不出來?李總,既然你都這樣說了,那我就給你立個軍令狀,你給我三年時間,給我最大力度的支持,我要是搞不定你說的小排量發動機,搞不定可變氣門正時技術,還有你說的那些渦輪增壓,機械增壓,缸內直噴這些技術,到時候我自己主動辭職。”

老梁紅了眼珠子,當年最早參加工作的時候,在一汽,為了趕上國慶給祖國先例,一汽的工程師們研發一款重卡的時候,大家頂風冒雪,走高原,過沙漠,從極北嚴寒,到極其炎熱的海南,一年里十個月沒回家,不就是靠十個月的風餐露宿,定稿了一款最新型的軍用重卡嗎?

現在條件好了,大家可以待在辦公室里搞設計,老板給足夠的錢糧,給足夠的人手,難道這點小問題,都搞不定?

他是搞汽車發動機的,他最清楚,其實李沐沄所說的這些技術,最關鍵的關鍵,就是ecu的數據積累。

就比如是渦輪增壓器,你要把這樣的外掛掛到車上,然后不停機,在各種惡劣的環境下讓它工作,記錄下各種數據。

然后再從這些數據里,找出什么時候是渦輪介入發動機工作的最好時機,渦輪爆發后可以持續到轉速最高多少,在什么檔位,用什么樣的轉速等等。

其實說白了就是天亮的技術分析而已,然后再根據這些數據,對發動機進行調校,對渦輪進行改善。

這些東西看起來很難,但是只要給他足夠的人手,他就能給你保證搞定。

看到自己面前吹胡子,瞪眼睛,立下軍令狀的老梁,李逸帆笑了,這股子精氣神,其實就是他最想要的,咱們華國人只要下定恒心,就肯定不比那些白皮佬差。

“好,咱們就說定了,老梁!這樣吧!這次工廠招工,我給你足夠的權利,你的發動機研發部門,可以首批招收五百人進廠,首選都是國內一流大學的學生,錢我管夠,人我也給你管夠,三年就不必了,我給你五年時間,到時候只要你能搞定上述技術里面的兩項,就算過關。”

李逸帆笑瞇瞇的對老梁說道。

他之所以這么說,也是因為上輩子他所了解的經驗。

確實那些什么渦輪增壓,機械增壓,缸內直噴技術看似很難,而且投入不小,可是難道就真的有那么難?

后世的byd怎么干的?

一窮二白起步,完全靠逆向研究豐田的花冠起家,后來在發動機領域,不就是采用的人海戰術,硬生生在三年的時間里,就搞定了渦輪增壓,缸內直噴,可變氣門正時等等一系列的技術,并且整合到了同一臺發動機上的嗎?

那時候大眾的dsi,吹牛b,吹的是天上有,地上無的,但凡是沾了這些技術邊的車型,起步價都得十五萬以上。

byd搞出來之后,硬生生是給你把價格壓縮到十萬塊以內,你大眾夠牛b吧,連自己的合作伙伴,北方一汽都敢告。

可是面對byd,還不是就只能捏著鼻子,把蒼蠅吞了?

也許byd的技術,沒有大眾那么成熟,沒他們那么可靠,可是誰還不得有個發展的過程。

人家就是靠著一己之力,把你這幾項被吹到天上去的技術,給你做成白菜價,這就是對華國消費者最大的負責人的態度了。

而現在李逸帆要做的,就是復制byd的山寨之路,人海戰術,只要你運用得當,那么到任何時候都不會落伍。

他給老梁首批次五百名的科研人員,可把老梁激動的夠嗆,可是這在他看來,還遠遠不夠,要知道當年byd逆向攻關大眾的技術的時候,科研人員最多的時候,可是有三千到五千,正是這么多的最基層的科研人員,才能夠保證他們逆向攻關的順利完成。

所以今后這個科研所的人員還得招,不過路總是要一步一步的走才成,心太急,吃不了熱豆腐。

李逸帆的態度,讓老梁有點熱淚盈眶的感覺,士為知己者死啊!

從來沒有這么痛快過,他以前在國企待過,在私企也待過,國企對于他們這些科研人員不重視,楊榮對他們算是夠重視了吧,可是和人家李總這態度比起來,還是差的遠著哩。

人家這才叫禮賢下士,人家這才叫求賢若渴,老板這樣的態度,他還有啥好說的?

不就是五年時間,不就是四項技術嗎?老子這一百幾十斤,今天就交給你了,學的文武藝,賣于老板家。

這樣的老板,簡直就是每個專心搞研發的人的福星啊!

這樣的老板,這樣的態度,就值得你去賣命。

之前對這年輕的老板,還有點輕視之心,這時候是全部收齊,這小年輕的話,絕對不是天方夜譚,絕對不是和自己逗著玩,吹牛b!


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