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1048. 墻倒眾人推

作者:落寞的螞蟻  分類: 都市 | 都市生活 | 落寞的螞蟻 | 反轉人生 | 更多標簽...
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反轉人生 1048. 墻倒眾人推

新書《超能龍套》已上傳,歡迎大家捧場。

其實這樣的手段,在商業領域早就已經是屢見不鮮了。

正所謂是錦上添花易,雪中送炭難。

當你風光的時候,大家都不介意給你錦上添花,可是當你倒霉的時候,想要別人對你施加援手,那可就不是那么容易的事情了。

一旦危機出現,被說大家伙給你雪中送炭了,到時候等你倒下了,人家不上來踩你幾腳,都已經是夠給你面子的了。

再加上這家公司,因為是美國背景,而且平時在這個行業里,又有著最早期的鼻祖的地位,所以對別的國家的數控公司,那可是頤指氣使。

基本上大家的數控技術都是從這家公司里學來的,而且這家公司還藏著掖著,好東西不但不給你,再給你做技術指導的時候,還經常給別人挖坑,所以大家早就對這家美國公司是怨氣沖天了。

這也是當他被撐到的時候,為什么會落得個墻倒眾人推的結局,大家伙伸手幫忙的不但一個沒有,反而是一擁而上,接二連三的催貨,如果你誤了工期,延誤了合同,對不起一點通融的余地都沒有,大家就是照章辦事,到了規定的時間,你拿不出貨來,那你就等著賠償吧。

如果你賠償不來,那你就等著被告上法庭吧。

就算美國法庭在護短,可是也不能這么明面上來護短吧。這可是有違商業契約精神的事情。你們美國號稱是自由世界的老大。這世界自由貿易也是你們所主導的。

現在你們美國公司違背的商業合同,咋地?你們還敢不按照你們定下的規矩來執行?那好,那大家就誰也別按照規矩來辦事算了。

這樣的冒天下之大不韙的事情,美國人可是不敢做的,于是這家曾經在行業里稱霸一時的企業,就只能是這樣眼睜睜的轟然倒地,最后落得個被眾人分尸的下場。

而這次李逸帆要做的,不過就是趁火打劫。從中分一杯羹而已。

在原來的世界里,這家excellon公司也正是在2003年,一方面因為出貨量太大,另外一方面又因為人工費太高,最后資金鏈斷裂,又面臨著不斷的被其他公司索賠,最后不得不宣布破產了事。

而行業內的其他公司,則是一擁而上,瓜分了這家公司,有的拿到了這家公司的內部技術。而有的則是從這家公司招攬了不少專業的人才。

而這次李逸帆所沖著的就是這家公司的各種專利技術,畢竟在這方面這家excellon公司還是很有一套的。要不然人家也不至于能夠在這個領域笑傲江湖這么多年。

如果說真的把這家公司收購下來,李逸帆開始也想過,不是后來和海蒂一商量,還是算了。

畢竟美國人的公司可不是什么人都能夠收購的起的,而且收購美國人的公司,最后鮮有是沒有被美國人給坑了的。

就比如當年的奔馳公司,在全世界范圍也是赫赫有名了吧?無論是在技術,還是經濟實力,還是在名氣方面,都不小了吧?

可是在和克萊斯勒合作的過程中如何?還不是被美國人給坑的是啞巴吃黃連,有苦說不出?

最后不但是配上了大幾百億的美元,而且還被耽誤了大把的好時光,最后倒是寶馬和奧迪撿了便宜,在豪車市場迅猛發展,最后把奔馳給打的是岌岌可危。

最后要不是奔馳公司壯士斷腕,直接中斷了和美國人的合作,估計等到2008年金融危機的時候,搞不好他們都會被克萊斯勒給拖得直接破產了不可。

說起坑人來,世界上可沒人比美國人還能坑的。

一來是美國人太嬌氣,畢竟人家現在是世界警察,美國在世界上一家獨大,所以人家美國人可是傲氣的很。

你想收購俺們可以,那你必須得按照咱們美國的規矩來,必須得給咱們的工程師足夠的待遇,而且公司所在州的法律的各種條條框框可多了去了。

如果是美國人在運營公司的時候,那還好辦,可是如果換了外國人你試試,人家的政府部門不三天兩頭來找你麻煩就不錯了。

還有別看人家公司里養了不少廢物,可是你敢隨便裁員試試,到時候人家不告死你。

所以在李逸帆看來接手美國公司就是個大麻煩,這樣的蠢事他可絕對不干,畢竟后世那些慘痛的教訓可多了去了。

德國人,日本人,還有后來的華國人,為了進軍美國市場,都曾經嘗試著收購了一些美國公司來討好美國人,結果咋樣?

最后大多數不都是被人家給坑的連褲衩都不剩?不但讓你投入資金,把這家企業給弄活,最后一旦公司有了起色,人家各種部門還會找上門來給你制造麻煩,最后逼著你不得不把這家公司在給吐出來。

總之這樣的混蛋手段美國人做的多了,美國可不是華國,外來投資商,想要在這里享受超國民待遇,那基本是不可能的事情。

所以李逸帆和海蒂商量的一番之后,最后還是決定不收購這家公司了,但是也不會輕易的放棄這家公司。

既然不能收購這家公司,那么他們就打算從其他的角度來下手,比如收買公司的工程師,從公司里偷取一些技術。

這些都是小菜一碟,世界上任何公司都在用,只不過在這方面咱們華國在后期干的最多,也被人抓住的最多。

所以在十年之后,咱們一旦鼓搗出一些什么好東西來,這幫洋鬼子就叫囂個不停,說咱們的技術都是從他們哪里偷得。

可是正所謂是烏鴉笑黑豬,其實當年他們發展自己的技術的時候,又有幾個不是山寨別人,或者從別人哪里偷技術的。

就比如現在的美國,還有日本,當年一戰二戰的時候,美國可沒少從歐洲偷技術,而后來的日本,這樣的事情也一樣沒少干。

只不過現在人家成功了,占據了道德制高點,所以才會對咱們指指點點,但是其實咱們根本就不用理會他們。

其實即便是現在,他們也一樣沒少干這樣的事。

當年韓國大宇公司倒閉之前如何?公司里的工程師不一樣是從公司里大搖大擺的偷技術,然后在黑市上販賣?

當年咱們國內的很多汽車公司,可是一樣也沒少買,而美國人不也是一樣?

后來他們推出的世界范圍買的都很好的科魯茲,不就是那時候大宇的技術?當然后來為了進軍韓國市場,他們最后還是捏著鼻子收購了大宇公司的。

但是在那之前,大宇的工程師們,可是沒少給華國的汽車企業做貢獻。

而其實美國的工程師們也都那德行,尤其是當他們所在的公司經營情況不妙,大廈將傾之際,他們一方面是給自己找后路,另外一方面也都會從公司里竊取資料來往外賣。

而且還一個比一個心黑手狠,當年李逸帆做資料販子,幫國內的企業在國際上搜索資料的時候,就沒少從這些美國工程師手里購買資料。

尤其是2008年金融危機那會兒,國家這邊可是一口氣派出了多個‘工作小組’專門盯著那些,有些獨門絕活,可是當時卻經營不善,瀕臨倒閉的美國公司那邊去活動。

當時大家都從美國人哪里收貨了不少,而其實當時他們的很多活動,那幫美國的cia都是知道的,但是他們也都選擇了睜一眼,閉一眼。

畢竟一來當時美國的經濟環境實在是太糟糕了,而另外一方面,也是有意為之,出了一些特別敏感的技術,他們都選擇了放行。

畢竟當時為了拯救美國經濟,美國政府可是放寬了政策,讓不少外國公司來美國投資,當時華國的企業去美國投資的就有不少。

而另外一方面,華國政府可是購買了美國的房地美和房利美的不少股份,那可是相當于變相的再給美國政府輸血,人家的保證金都交了這么多了。

如果這時候你在和人家計較,那你也太說不過去了,所以當時派去美國的那些工作小組,可都是收獲頗豐。

除了一些涉及太敏感的技術的小組,最后沒能成功之外,大多數都在美國拿到了自己像要的東西。

所以李逸帆可以說對這幫美國工程師是在了解不過了,對企業忠誠的企業文化?美國人經常宣傳,可是當真正到哪一天的時候,能做到的又有幾個?

別開什么國際玩笑了,到時候不回頭吐自己公司兩口唾沫,就已經算仁慈了,別以為人家美國工程師,不知道你們這幫資本家是什么玩意。

這樣的情況不光是李逸帆知道,而一直生活在西方世界的海蒂,則更是知道,所以兩人只不過是簡單的商量了一番,就迅速的敲定了整個計劃。

到時候就讓海蒂,帶著錢,在那家公司的邊上等著,同時對這家公司開始滲透,相信現在那家公司里面,已經有很多人明白怎么回事了,聰明人肯定有,就看你開的價夠不夠了。(


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