第449章 世事難料

重任 第449章 世事難料

調車作業安全關鍵點控制措施進一步完善后，肖遠航仔細的推敲了一番，把自己感覺有些不妥的地方標注了下來，又和唐正林仔細研究了一番，做了最后的修改，覺得沒什么問題之后，讓唐正林抄清了一份，準備提交給主管安全的副站長喬志和，喬志和通過后再提交給安委會討論。

唐正林高興的拿著修改鎬回屋去抄清了，這份調車作業安全關鍵點控制措施傾注了他大量的心血，正常情況下提交給科長之后就沒他什么事兒了，科長那怕改動幾個字，理所應當的變成科長的杰作。而這個控制措施是在肖遠航的提議下制定的，是肖遠航的思路，雖然在專業方面他提供了一些意見和建議，肖遠航完全可以據為己有，可肖遠航沒這么做，充分的敬重了他的意見，并明確了這是他的研究成果，這讓他興奮萬分，抄清起來特別的有勁。

整整一個下午，唐正林把調車作業安全關鍵點控制措施工工整整的抄清在稿紙上，寫了足足25頁，稿紙是300字一頁，粗略的算下來，這份控制措施有7000多字，抄完之后，在下面署上了肖遠航和他的名字，肖遠航雖然明確說這是他一個人的成果，可他得知恩圖報，必須得把肖遠航的名字寫在他的前面。

第二天一上班，唐正林就把抄清好的稿子送到了肖遠航的辦公室，肖遠航接過稿子放在桌子上，從抽屜里拿出一盒軟中華煙丟給他，說：“給，這是慰勞你的！”

“科長，這都是我應該做的，你看你總是這么客氣！”唐正林雖然嘴里客氣著，卻一點也不客氣的接了煙，打開包裝抽出一支遞給了肖遠航，為他點上火后，自己也抽出一支點燃了。

肖遠航一邊吸著煙一邊翻開稿子看了起來，唐正林陪在一邊吸著煙也不出聲，他是等著看肖遠航看到最后一頁的署名時反應。

肖遠航這次沒有太過仔細的看，只是大略的游覽，因為這個稿子他們兩人都研究多少遍了，他心里有數，看到最后他一看唐正林把自己的名字署到了他的前面，抬頭說：“唐工，我不是說了么，這個措施基本上都是你搞出來的，只署你一個人的名？”說著，拿起筆就把自己的名字劃下去。

“別、別、別！”唐正林一見急忙上前攔住了肖遠航，真誠的說：“科長，這個措施如果不署上你的名字我這心里實在是過意不去，措施的整個思路是你提出來的，修改的時候是你提出的修改意見，我只是做了其中一小部分的工作，我怎么好意思竊取你的成果呢！”

肖遠航說：“唐工，我昨天不是說了么，這個措施我只是動動嘴，實際工作全是你做的，署你一個人的名字理所應當。”

唐正林說：“科長，話不能這么說，是，這方面我比較專業，可我在安全科當了這么多年的助理工程師，也沒想到要制定一套這樣的控制措施吧，所以說思路很重要，思路就是指導思想，沒有思路什么事情都辦不成！”

“那也不成！”肖遠航承認唐正林說得很有道理，但是昨天他的話已經說了出去，再說就算唐正林搞出來的，也是在他這個科長的領導下搞出來的，功勞不會少他一點，沒有這個必要，因此，他才很大方把這個成績送給唐正林。

“科長，你別說了，這個事情就這么辦了，如果你不署名，我也不署名了，這個就算咱們安全科集體智慧的結晶好了！”唐正林的態度很堅決。

肖遠航見唐正林把話說到這個份兒上，沉吟了起來，安全科其它三個人是什么狀態他心里清楚，不能讓干活的人吃虧，這也是肖遠航一慣的作風，如果做為安全科整體的成果，就苦了唐正林，便宜其它三個人，這是他絕對不愿意看到的，最后只好點了點頭說：“好吧，唐工，就按你的意見辦！”

令肖遠航沒有想到的是，唐正林把調車作業安全關鍵點控制措施寫成了論文，發表在鐵道運輸雜志上，隨后又獲得了北方四省區鐵道學會年度科研成果一等獎，最后被收入了全路調車安全的教材當中，但這是后話了。

肖遠航帶著唐正林一起去了新任主管安全副站長喬志和辦公室，把這份調車作業安全關鍵點控制措施的稿子交給了他，喬志和是貨運出身，由貨運車間主任直接提的副站長，一直主管著貨運工作。眾所周知，主管貨運的油水很大，請個車皮，要個計劃，裝個車什么的，貨主是整天圍著他的屁股轉，出任主管安全的副站長，名義上排名是進步了，但實惠卻少了許多，不過，喬志和今年才42歲，正是年富力強的時候，還有機會往上沖一沖，所以，他的干勁還是很足的。

雖然他不懂運輸，不懂調車作業，但是并不代表他頭腦有問題，一看到這個標題，他的眼睛就亮了起來，車站的安全靠什么來保證，靠的就是運轉車間，而調車作業又是最容易出事故的環節，他剛剛當上主管安全的副站長，肖遠航就把這樣一份東西給了他，等于送了他一份大禮，心里十分的興奮。

喬志和表揚了一番肖遠航和唐正林后說：“這個東西先放我這兒，我仔細看看，然后再找老靳溝通一下，如果可行，就提交安委會討論。”

就在肖遠航等待這個措施提交安全會討論的過程中，傳來了分局調整古河列車段領導班子的消息，段長吳鳳山終于如愿以償，調任桐水分局客運科長，據內部消息，桐水鐵路分局馬上就要提級了，到時客運科就改為客運分處，處長的編制是副處級，提任客運科長本來就是重用，如果到時能再提一級，他這輩子就知足了！

在古河列車段調整領導班子之前，主管安全的副段長胡寶國就聽到了風聲，段長的人選這次不從分局下派，而是就地提拔，他這個主管安全的副段長是最有希望成為段長的，為了更加保靠，他私下里做了很多工作，本以為這個段長是他囊中之物了，誰知道分局一宣布，他的心里就涼了，結果是黨委書記馬德志任段長，他則是提任黨委書記一職，雖然從副職變成了正職，但是這個正職的含金卻遠遠不如段長！

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