第四百八十一章 船業發展道路漫長

資源帝國 第四百八十一章 船業發展道路漫長

頭疼歸頭疼，但事情要做還得做。好在這些事情，基本上不用劉東自己來處理，要不然，劉東非得被那些繁雜的事務給煩死。這樣的瑣事，其實應該由環亞船業這邊的人自己來處理。

聽到劉東對于如何聯系那些元器件設備廠感到煩惱，張亞平就知道，該自己說話了：“這些瑣事，就交給我們環亞船業吧。既然以前用到的老關系，現在已經用不上了，那我們就從新找關系。反正我們環亞船業也不是立馬就能建出船來，慢慢找，總歸是能找到的。”

“以我們環亞為主體的配套廠，現在你是不用想了。所以，你就得打算，如何在那些非配套設備生產廠商之間，選擇一個更加適合于我們環亞的廠商。我記得弄船舶產業鏈的工廠，在閩省這邊應該不少吧？”劉東對著張亞平問到。

“是啊，本來閩省這邊，船舶行業，就是國內比較頂尖的省份，依靠船舶行業生活的人，并不算少。雖然環亞船業沒有環亞其他公司那么好的條件，但有總公司的資金支持，我想環亞船業即便會遇到很多困難，也能克服掉。”張亞平說到。

“有信心是好的，這段時間我也算是把環亞船業這邊的底子給摸透徹了，該知道的東西也都知道了，該了解的東西也都了解了。所以我在閩省待的時間，應該不會太久了。乘著現在，你有什么需要總公司幫忙的地方，就盡量開口。別等到遇到你們解決不了的麻煩以后，又讓我再過來一次。你也知道，這兩年環亞的實業正在打基礎，雖然我這個董事長不會顯得太忙，但最好還是在京城坐鎮。老是到處跑，也不利于環亞的發展。”劉東說到。

聽到劉東這話，張亞平想了一下，才確定的說到：“只要老板能保證資金的充足，環亞船業這邊，基本上就不會遇到什么困難。至少一年之內，我們環亞船業，是沒有那個功夫去做船舶的，等到一年后，弄出來的船，也不過是一個技術積累的過程。真正開始運營，至少也要兩年之后。兩年后的事情，誰也說不清楚到底會變成什么樣子。所以我現在也不敢對老板你開口。等真正遇到麻煩了之后，我想老板你應該是有那個時間再過來的。船上的元器件問題，兩年這么充足的時間，我們環亞船業自己應該能把他弄好。”

“既然你沒有什么別的要求，那就這么說定了。環亞船業，必須在兩年之內，做出成果。要是做不出成果，那我就只有換人了。雖然我給了你機會，但你能不能把握住，就要看你自己的表現了。你放心，在外部條件上，我會給予你大力的支持。而你需要做的，就是把環亞船業給我管理好，能讓環亞船業，形成戰斗力。等我回總公司了之后，我會給你安排一些船舶方面的專家過來協助你，專業上的事情，你可以問問他們。如果你不問也可以，這個看你自己如何選擇。”劉東考慮了一下，對著張亞平說到。

劉東這最后一句話，意思就是讓張亞平不要因為那些專業人士是自己派來的，就畏手畏腳。既然劉東能夠讓張亞平當環亞船業的總經理，那就代表劉東會給予張亞平充分的信任，只要張亞平能夠在規定的時間之內，做出自己的成績，那其他的都是旁枝末節。

對于劉東這比較隱晦的說法，張亞平顯得很淡然。因為他知道劉東用人的習慣，而劉東這樣吩咐，完全不出乎張亞平的預料。在環亞當中，能夠當上二級部門的主管，那自主權都是相當大的。除非有一些大事需要配合之外，其他如何經營一類的東西，劉東并不會管理得太過嚴格。說白了，就是劉東會放權，也敢于放權。這也是環亞能夠從無到有，快速發展的一個重要原因。

如果劉東像某些人一樣，一點權利都不想下放，并且對于自己選出來的人都相當的不信任，那么環亞無論如何，都發展不到現在的高度。甚至就算劉東的老本都虧完，也不奇怪。畢竟，當初環亞金融在外面弄錢的時候，劉東這個外行僅僅是提出了一些要點，至于具體的工作，劉東是基本上沒有過問過。而正是有了這樣的原因，當初林家兄弟他們，在公司內部受到的壓力才會沒那么大，不至于走一步看三步，錯過機會。

有了這一席談話，劉東在閩省考察環亞船業的目的，算是基本上達成了。要說起來，劉東在環亞船業這邊花費的時間，比之前在鐵都和金陵的時候，還要多很多，算是很厚愛這個地方。

其實劉東也沒辦法，無論是鐵都那邊，還是金陵那邊，情況都沒有閩省這邊那么復雜。在鐵都那邊，由于離著京城比較近，劉東偶爾去看看，都不會有什么太大的影響。而金陵那邊，有劉東老爸在，就算劉東自己不過問金陵分部那邊的事情，劉東老爸劉勝利都不會不幫自己兒子看著點。

也就只有閩省這邊，離著劉東能夠影響到的地方比較遠，地方官員，都不算什么熟識，在加上環亞船業建立起來的根基，又是以前的老國企造船廠改建而來，方方面面的問題，都比較復雜，而且船舶制造行業，本就不算是小本生意，劉東對這里重視，實在沒什么稀奇。

那天過后，劉東一行人又在閩省待了幾天，而這幾天，劉東打交道最多的，就不是自己公司的人員，而是地方政府的工作人員。既然環亞船業在這里扎根了，劉東也得拜拜碼頭，雖然之前來的時候就已經拜過了，但走之前，多少也得打個招呼。要不然，別人還以為他劉東多傲氣呢，走了都不打個招呼。

雖然劉東十分厭煩和政府官員打交到，但也并不是說這個打交到的過程中，劉東就完全沒有好處。至少，在環亞船業和政府之間溝通的問題上，劉東得到了閩省這邊的一個承諾，只要不是太過為難的事情，無論是省委省政府那邊，還是市委是政府那邊，抑或者是最下面的縣委縣政府那邊，都會給環亞船業打開綠色通道。

并且，劉東就船舶當中需要應用的船舶元件等東西，還和省政府那邊談了一下。省政府那邊保證，只要環亞船業需要，在不虧損國企利益的前提下，國企那邊是能滿足劉東的要求，就會給予滿足。雖然這份承諾，離著讓其他國企工廠成為環亞船業附屬產業鏈那樣緊密的聯系有著一定的距離，但是多少也解決了環亞船業未來會遇到的一些困境。

相信等到環亞船業真正開工以后，從上而下的壓力，再加上環亞船業本來的公關能力，在國內閩省這邊的元器件供應廠商方面，應該不會遇到什么不開眼的家伙。

等到什么事情都弄好以后，時間已經到了八八年的六月。這個時候，無論是在北國的京城，還是在南方的閩省，天氣都開始逐漸的熱了起來。劉東他們初到閩省的時候，還要穿兩件衣服，但當要走的時候，每個人穿一件t恤，就差不多了。

當劉東他們快要踏上去香港的飛機時，張亞平在車上有些不舍。畢竟，做為環亞的董事長，劉東在眼界上，比張亞平要開闊很多，多讓劉東在他身邊待一段時間，對于張亞平眼界的提高，有著很大的幫助。

張亞平不像陳潔，也不是陳志豪那樣的人，如果真正想要成為環亞二級部門的總經理，以他現在的眼界，確實有些勉強，畢竟，他從來就沒有去外面的世界當中看上一看。而環亞現如今的二級部門主管，無論是哪一個，在國外待的時間都不少。

雖然不至于外國的月亮就一定要比國內圓，但某些方面，國內的知識，確實落后國外很多。這不是說一說，然后再埋頭苦干就能夠抹平的差距。而是需要真正的出去走一走，看一看，才會了解到這差距到底是怎么來的。古人尚且有讀萬卷書，不如走萬里路的話，現代人也不能太過唯心。

但劉東做為環亞的老板，不可能能夠一直待在一個二級部門總經理身邊，道路，需要他自己走才行。劉東是董事長，又不是張亞平的保姆，需要張亞平了解掌握的東西，還是該張亞平自己去探尋。

當劉東他們上了飛機，飛機起飛了以后，劉東坐在靠窗的座位上，對著陳潔說到：“國內的工廠考察，算是告一段落了。我們接下來去香港，倒可以好好的玩一玩。說真的，好像我都好久沒有回香港去了，也不知道香港那邊的情況，到底怎么樣了。陳志豪這個總經理，被我拉到國內去當苦力，香港那邊的管理人員，能不能把事情做好，還真是個問題。”

“這有什么好擔心的？等咱們到了香港以后，不就什么都知道了么？再說了，雖然陳志豪沒有在香港坐鎮，但香港那邊，我們的人手也不少，我可聽說，林家兄弟兩人，現在已經回到香港了。有他們在，還有黃三水，你還怕什么？”陳潔對于劉東杞人憂天的話，沒有一絲認同感。

無