第858章 建港或是緩兵之計

重生之官路商途 第858章 建港或是緩兵之計

小江中下游地區是沙洲沉積平原，近岸淺海多為灘涂，吃水很淺，海岸線除了幾座著名漁港之外，迄今還沒有一座深水海港。倒是小江主航道吃水較深，海州、建鄴的江港都是擁有萬噸泊位的大港，吞吐量也位于國內港口前列。但是小江主航道的水位再深，也是有限，無法容納超級巨輪駛入，而國際遠洋貿易中，十萬噸、二十萬噸、甚至三十萬噸的貨輪漸成主流，新亭東山島的那條深水海道資源對小江流域的經濟區域來就顯得彌足珍貴了。

東山島建港的勘察、調研，新亭市與國家有關部委及科研院所都已經進行近十年的時間，研究很充分，但是建港的動作一直都沒有實質性的啟動起來，主要原因還是新亭乃至整個江南省經濟發展滯后。

一方面東海省與江南省兩地官場對峙現象嚴重，東海省不愿意借重江南省的深水海道資源，不愿意花大力氣幫新亭市發展深水海港；一方面東海省、江南省憑借優良的江港資源已經能滿足經濟發展當前的需求，十年后的時間少有人去考慮；一方面，新亭市的經濟發展滯后，既沒有能力獨力去推動深水海港的建設，并且新亭當地的現有經濟對深水海港的依賴性幾乎為零，沒有產生自發的積極需求。

種種因素導致東山島建港的工作一直都沒有實質性的進行。

闞唯濤去年擔任新亭市委書記之后，想抓幾個骨干項目，將新亭的經濟給拉動起來，東山島建港項目，就在他的視野之內。

東山島據海岸線有四公里，中間是淺海灘涂相連，除了港口自身的基建，還將新亭西端的鐵路線往東延伸近六十公里才能與港口相連。新亭還沒有高速公路。但是至少要將國道延伸到港口。不考慮高速公路網，整個基建投資都不能少于一百五十億。

新亭市根本沒有能力去推動東山島建港工程。

室外暴雨如注，打開遮雨棚上噼哩啪啦的亂響，這倒不影響翟丹青陪同張梅、高晴站在雨水打不到角落里觀賞給風雨打得有些凌亂與狼籍的陽臺花園，她注視少女高睛透過落地玻璃看向會客廳里的眼神滿含春情。

翟丹青瞥了一眼會客廳里正凝神聽新亭市委書記闞唯濤說話地張恪，他絲毫沒有意識他地財富與權勢讓一個如花少女對他春情勃發，不過也很難說，這小子生來就是對女人敲骨吸髓的魔頭，小女孩子的心思又怎么能瞞過他的法眼？只是他或許不屑下手罷了。有著風流不下流的假道德，翟丹青心里稍有不忿的這么想著，又警惕的將眼神的收回來，心想自己怎么莫名就成了小怨婦了，真是不應該啊。

張梅支有意無意的在閑聊間打量翟丹青，讓女人忌恨地容顏，大概沒有哪個男人能在這樣的容顏面前保持剛硬的心腸，她與玻璃后的那個青年僅僅是助理與老板的關系？

張恪當然不清楚隔著一道玻璃門的三個女人各有什么心思，他與馬文渠、陳文聰等人正聆聽闞唯濤介紹東山島深水海道資源的情況。闞文濤是油滑的官員，倒也不是不學無術的那種，到新亭約有一年地時間，對新亭各方面的情況已經摸熟透了，不能拿唐學謙或父親的標準去苛刻的要求闞唯濤，闞唯濤也應該要算能史。只是新亭停滯不前的經濟狀況束縛了他的手腳。

闞唯濤心情興奮難以自抑。去年。新亭實際引進外資才1.7億美元。這次稍聽到些風吹草動。就斷然決定追到香港來。他也沒有奢望太多。能拉到一億美元地外資。對新亭來說。就是突破性地成功。到香港后。他與陶書藝分析海州通過這次特殊地招商引資洽談引進地外資可能要遠遠超過他們之前地預測。他們就進入亢奮狀態。

這時候見張恪、葉建斌與印尼地兩大巨富竟然對東山島起了興趣。闞唯濤都不曉得要如何形容自己地心情了。若能借助這次機會推動東山島建港工程地上馬。可就不僅僅是引進一億兩億美元地外資問題了。

基建直接投資總額就要接近二十億美元。未來地港口產業、港口工業地投資潛力更是巨大。甚至能圍著東山島建成一座現代化地港口新城。

只要推動東山島建港工程地上馬。闞唯濤能肯定新亭能夠籍機拉動全市經濟地全面發展。

張恪、葉建斌、陳文聰、馬文渠等人只是耐心地聽他描述東山島建港地美好前景。并沒有發表傾向性地意見。即使中午用餐時。闞唯濤、陶書藝都在喋喋不休地介紹新亭市、東山島地情況。張恪他們依舊話很少。

用過中餐。闞唯濤、陶書藝不能繼續賴在張恪等人身邊。在宴席上。張恪也明確說了。要么今天下午。要么明天。會回建鄴去。不會再單獨過來告辭了。

回到房間，闞唯濤指示陶書藝：“你立即通知市里，讓人東山島資料整理好，讓相關部門抽出能拎得清情況的人組成一個工作小組，準備我們這兩天就回去……”又指示張梅，“你去打聽一下，什么時候有回金山的航班……”

雖然沒有什么傾向的意見，但是闞唯濤認識到張恪拉著馬文渠找他們了解東山島的情況就是一種強烈的暗示。

航運企業與港口有著密不可分的聯系，為了定制個性化的服務或者避免受制于人，有實力的航運企業投資港口碼頭在國外并不罕見，產業延伸，積極進入造船領域的航運企業在國外也很常見。

在國外常見，在國內罕見，主要也是因為國內的航運得到大力發展的也就這十多年的時間，國內的航運企業規模與實力普遍偏弱，沒有實力參與大型港口碼頭的投資建設之中。

馬文渠是南洋海運集團董事局主席。南洋海運是印尼第一大海運企業，在馬六甲海域，規模僅次于新加坡海運集團。

闞唯濤這時候還不知道馬家接受張恪提出的方案之后，錦湖商事將持有南洋海運12的股權。

送走陳文聰、馬文渠之后，下午的雨勢稍歇，聽到香港國際機場的飛機能夠起飛，不過上午滯留的旅客很多，不曉得什么時候能安排飛往建鄴的航班，張恪就先趕去香港新國際機場等候著。

這些天來的忙碌似乎也能稍稍的歇一口氣，沒有讓人送行，就與傅俊、翟丹青等隨身的工作人員抵達機場購買機票，進入貴賓候機室等候著，不曉得航班什么時候能安排起飛。

與香港之前的啟德機場相比，新機場的貴賓候機室里看不到海，窗外是飛機跑道，還下著小雨，能看見有些跑道還浸在水里，無法啟用。

不清楚內地還有什么事情等著自己，自己的輕松也僅僅是稍歇口氣。貴賓室里的俊男靚女頗多，還有幾個看似藝人的男女在輕聲說笑，張恪與翟丹青走進來，卻能明顯感覺到周圍安靜了許多。

翟丹青嫵媚的眸子流轉著，臉頰上掛著淡淡的笑容，她對這種情形很是漠然，幫張恪提著裝資料的挎包，在柔軟面皮的深藍近乎黑色的沙發上坐下來，將挎包放到茶色的矮幾上，又問道：“你是要喝咖啡還是什么？”貴賓室免費提供很多服務。

“咖啡吧！”張恪說了一聲，拿出資料來看。

“這次應該能將新亭的人先騙離香港吧！”翟丹青端來咖啡遞到張恪桌前，說道。

“有必要將我說得那么齷齪？這怎么能叫騙呢！”張恪輕笑著說，“遠洋運輸架構成藍色海洋上的坦道通途，海港就是這坦道通途連接的起點與終點加強小江流域的區域經濟合作，將新亭納入其中，就是考慮到東山島的這條東海、江南沿絕無僅有的深水海道，東海、江南早就該捐棄前嫌來共同推動東山島的建港工程了……”

“我看過南洋海運的資料，”翟丹青淡淡一笑，“南洋海運在印尼、馬亞都有投資港口碼頭，但兩次都是注資持股參與管理，而且投資的港口碼頭都是緊挨著大型海港，利用大型海港的資源，東山島建港是完完全全的建設一座大型的新海港，南洋海運會有強烈的興趣，我們也能協助將足夠多的資金聚集到這個項目名下，但是南洋海運是承擔不了建設重任的……東海或江南的港務公司，大概也入不了你的眼。”

“現在的確沒什么底，”張恪也承認，說道，“你也看到新亭的官員很興奮，為什么不能發揮他們的主觀能動性？他們要是能提出一個我們能認可的方案，能找到方案的有力執行者，我們認可就可以了……南洋海運對此感興趣，他們也會想辦法的，另外，新加坡港務集團那邊，我們是不是可以主動聯系一下？不過呢，”張恪轉臉又無恥的笑了起來，說道，“這次將他們先騙回去也是我的目的，不然還真是讓人頭疼啊！”