第656章 快進

讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第656章 快進

“前進號正式完成14天連續全狀態測試，持續提高0.3G標準重力。”

“印度第一批兩名宇航員將在10天后搭乘‘加甘揚三號’進入太空。”

“SS5發射推遲至4月25日，馬斯克：將按計劃成功入軌。”

“阿爾忒彌斯四號乘組安全返回，達成月面17天活動時長新紀錄。”

“赤烏三號將進行第二階段試驗，并為蓉城空間電站進行技術驗證”

六角大樓，第十三辦公室。

大衛·烏絲諾進入辦公室，先按照慣例瀏覽最新的航天新聞。

現在是3月22日，距離第十三辦公室組建已經過去了近三個月，各項工作已經趨于平穩。

直白一點就是已有的信息價值已經基本被榨干，在發現新的動向之前，第十三辦公室的工作就是埋頭制定各種預案，以及時不時應付那些神情凝重的精英。

隨著時間漸漸過去，高層對于外星人的恐慌也降低了許多，精力又轉移了一些到地球上來。

航發委動作頻頻，前進號已經連續進行了20多天的測試，并已經以最每分鐘兩轉的轉速運行了14天，并且還將繼續下去，可能要達到一個月甚至兩個月才會停止。

外界對于前進號的了解也越來越多，例如它的最大轉速其實不止每分鐘兩轉。

每分鐘兩轉是考慮宇航員需要在艙室中正常活動，觀察窗外且不引起明顯眩暈或者其他不適體感時，所能接受的最大運轉速度。

實際上以前進號的結構，保留100安全余量的情況下都可以做到每分鐘5轉。

而在真正的運行中，它可以以每分鐘3到3.5轉的速度安全運行，產生0.6G到0.85G的的重力，基本接近標準重力。

這個重力環境下宇航員正常活動會受影響，但如果是躺在專門的睡眠艙，用來在睡眠時強化骨骼和肌肉卻十分合適，又能減少長時間飛行時宇航員保持身體狀態所用的時間。

實際上要是把轉速提高到每分鐘3.8轉，就能模擬出0.98G標準重力，幾乎與地球一致，不過這時即使處于睡眠狀態身體也會開始受到影響，所以以3.5轉/分作為極限。

在NACA看來這幾乎就是他們未來所需要的重力空間站，既夠結實，也能靈活調整重力，生活空間也足夠大。

至于把幾個星艦頭對頭連接旋轉的辦法雖然簡單粗暴，但實際舒適的區域并不多，真要長期生存是不如前進號有效的。

不過大衛倒是覺得無傷大雅，反正他只要的是建設一整條深空據點抵御外星人，至于降低一點宇航員的生活水平，根本就是不值得去考慮的問題。

作為一個外星人的資深愛好者，他已經完全堅信M事件是外星人所為，并拼盡全力尋找可能的蹤跡。

而為了獲得后續的證據，月球核彈試爆計劃是第十三辦公室的重點關注對象。

只要在核爆后監測到偽裝信號，那么“能量威脅”論就正式成立，反之則需要打一個嚴重的問號，至少需要找到其他可能的理由。

大衛自然也有權限去了解月球上第一顆核彈的試驗進度，為了避免打草驚蛇他們沒有進行任何干預，而現在敲定的實驗日期就是5月9日，并在那之前開展天幕四號探測任務。

150萬噸當量不大不小，不管是出于什么目的都剛剛好。

“烏絲諾先生，獵犬小組送來一份很有價值的情報！”

助理突然敲響房門，大衛本來有些不高興，但聽到是“獵犬”小組的事務后來了些興趣。

獵犬小組指揮的是中情局，負責篩查地球上的敏感內容，既跟外星人有關，也會送來他們認為有用的內容。

這一次送過來的是公開渠道信息，獵犬小組在報告后面表明機密內容正在想辦法刺探，而內容是：

航天發展委正式通過深空探測計劃，即將在今年一口氣開展對火星、木星、土星的探測計劃，總計劃將在幾個月內發射超過500噸質量的航天器！

前一天，京城。

深空探索計劃研究小組從1月15日約翰周年演講后組建，已經進行了兩個月斷斷續續的研究，即將在這個夜晚做出最后的決策。

等待其他人到來的林炬從懷里掏出一瓶“安神多”一飲而盡，迅速從打哈欠的狀態變成精神奕奕，整個人的神采都變得不一樣。

這些天前進號、NPAE、土星探測等一堆事交雜，讓他這個甩手掌柜都忙得不行。

鐘成看著林炬又一次濫用未經藥監局認證的興奮劑，嘆口氣也從口袋里掏出一支口服液，與其他做著同樣動作的人面面相覷，心神領會地一笑。

有林炬以身作則，航發委這些日常缺乏休息的人很快接受并愛上了“安神多”，特別是睡覺之前處理工作時來一支，既能提高效率還能睡個好覺。

不過壞處是必須控制工作時間不超過兩小時，過了之后很快就會睡過去。

一人一瓶安神多過后，恢復精神的研究小組又開始交流彼此的意見。

“……動力很重要，采用常規動力還是核動力，直接就決定計劃的整個方向和重要性。”

“動力不是問題，我還是認為這是NACA的煙霧彈，投資太高昂，時間太長了，10年時間不可能。”

“不管競不競爭，我們遲早都要開始深空探測，前期只考慮這些就好了。”

經過前期的多次會議，大家的意見已經基本統一：在看不清阿美路數的情況下，先從無人探測開始保守展開。

爭論基本都在后期，吵得再兇其實也意義不大。

實質上新遠的土星探測計劃已經成形，臺風號組合體300噸質量可夠嚇人的，再加上祝融號，累加起來就是500噸，還有四個天問計劃，已確定的規模就已經讓人心安。

鐘成沒多參進討論，報告他已經累積了厚厚一沓，深空探測計劃早就擴展到了航天口內，最后提交報告只是確認下來而已。

效率極高的收尾會議只用了一個半小時就匆匆結束，鐘成簡單說了幾句就散了會。

相比于十幾億公里外的事，他還是更關心牽扯航發委近乎所有精力的前進號。

(本章完)