988 一點點進入陷阱

從貓鼠游戲開始 988 一點點進入陷阱

李長亨見巴里直接往小城沖去，臉上再次露出笑容。

這才有意思，而且巴里如此做也符合自己的計劃。

隨即李長亨并沒打算立刻就脫離，而是拉高高度，轟鳴著沖過海邊的那座未知小城。

這么做的理由很簡單，他就是要把這事鬧出點動靜來。

不鬧出點動靜，讓無數居民打電話投訴，這事說不定很輕易就被CIA，還有副總桶本杰明阿瑟的人壓了下去。

再這么說巴里也擔負著，往南美親米國勢力，運送武器彈藥的任務。

這事對米國其實是有利的，而且還獲得大量議員、民眾和媒體的支持。

至于巴里在返航途中，夾帶了什么違禁品，對CIA和政客來說都是小問題。

再說，李長亨早就從敢死隊的老圖哪里，知道CIA的參與了分錢。

而李長亨自己又用FBI的名義去管，先不說本杰明阿瑟，就是CIA都有足夠的能力去FBI談利益交換。

等他第二次想繞回來，繼續盯著巴里，或者嚇唬他時。

副駕駛的試飛員開口提醒道，“SIR，建議您把任務交出去放棄追擊，否則我們會收到數不清的投訴。

而且，第一次沖過大片居民區，還能用飛機的慣性之類的理由去解釋。

但要是在其他城市再來一次，您倒是不會有麻煩，但我和海軍基地肯定會有天大的麻煩。”

“OK”，李長亨嘿嘿一笑，心里已經在想著，下次自己開P51野馬戰斗機來陪巴里玩。

等李長亨拉起戰斗機，朝著弗吉尼亞飛回去時，試飛員心里松口氣的把接手的事，向上面匯報出去。

至于看出這里面好像有問題的念頭，只在他腦子里轉了一圈，就被他甩到天邊去了。

自己只是個王牌試飛員，又不是DEA、FBI的探員，管太多沒好事的道理還是明白的。

不說李長亨安全的降落在弗吉尼亞海軍基地，有種死里逃生感覺的巴里，帶著同伴把面粉空投在指定區域，又降落在阿肯色州之后。

第一時間打電話給了CIA南美主管大衛巴洛。

聽到今晚巴里被FBI的人盯上，大衛巴洛心里一驚，居然沒問巴里希爾是被什么飛機盯上了。

而是安慰巴里說自己會搞定這事，然后關掉電話想了好一會，最后打給認識的一個FBI中層。

花了不小的代價，確定這事真的是FBI搞出來的后，等了一夜才得到情報的大衛巴洛重重松了口氣，放心下來的把這事匯報了上去。

但大衛巴洛和巴里都沒想到的是，因為大量投訴出現，除了FBI之外，州警、煙酒和爆炸物管理局、邊境巡警和海關都注意到這事。

原因很簡單，任誰在知道一架F14戰斗機出現的同時，又有人看到兩架飛機出現在城市的上空，都會覺得這里面或許有大案。

而大案也意味著功勞。

時間又過去了一個星期，大衛巴洛被上司叫去辦公室當面問了一次，確定上上下下的關系都打通了之后。

因為副總桶本杰明阿瑟的壓力，大衛不得不親自和巴里希爾見面。

保證FBI不會再參與這事之后，巴里這才有些提心吊膽，卻又被大衛還有麥德林的人催促著，重新坐上飛機。

帶著兩飛機的武器彈藥，飛去南美。

出米國基本上不會有任何問題，因為即便被抓，巴里也有足夠信心，一定會有人保自己。

唯一麻煩的是回程帶著的面粉。

所以兩架飛機降落在哥倫比亞北部雨林時，巴里第一時間就和來接自己的麥德林二當家奧特埃斯科巴說出自己的擔憂。

‘讀’販殘忍、沒人性，但他們看重利益。

巴里幫麥德林賺了大筆、大筆錢的錢，又每個月都會帶來大量軍火。

所以在沒必要的情況下，奧特埃斯科巴聽了巴里的建議，并沒逼著他在返航時一定要帶上面粉。

反而也是為了利益，就如同李長亨猜測的一樣，在巴里起飛返航之后，派人去查這事。

而超大型面粉商之間的互相監視和關注度，往往會比執法部門更上心。

更別說卡利集團已經兩個多星期沒出貨，加上早已經派人和花錢找人在米國四處查消息。

很快就發現麥德林有人員調動的異常跡象。

兩家四處打聽的事，又讓米國一些執法部門意識到有什么事正在發生。

即便CIA確實上上下下都打通了關系，可底下一些級別沒達到一定高度的執法人員，還是有意識的繼續關注起來。

李長亨和DEA放過了巴里一次，讓他安心的降落在阿肯色州之后，無論是CIA還是麥德林的人，都開始覺得事情已經沒麻煩了。

不過，巴里還是有些不放心，強烈要求再等等。

而李長亨解決的辦法也很簡單，24小時有人盯著巴里的兩架飛機。

等他起飛之后，會有兩架E2B輪流在高空盯著他一直飛去哥倫比亞，然后地面上又有騎士盾的精銳狙擊小組，躲在雨林里盯著巴里降落的機場。

而且不管飛機帶沒帶面粉，只需要預警機跟著巴里的飛機，看看他在進入米國之后，有沒有偏離飛回阿肯色州的飛行路線。

只要偏離了，加上市面上出現大量面粉，就能確定他有沒有再次空投。

又等了兩個星期，駕駛F14都已經完成空空導彈實彈練習的李長亨，很快接到戰壕的電話。

5月初某天凌晨2點，被鬧鐘吵醒的李長亨，精神抖擻的起床開著一架安裝了武器系統的P51野馬。

從弗吉尼亞基地飛去新奧爾良的一座小型基地。

飛機加油，然后坐在駕駛室，帶著耳機頭盔靜靜等著消息傳回來。

經歷過一次危險的巴里，之后的幾次飛行都選在深夜11點，才從哥倫比亞起飛。

除了藝高人膽大之外，飛這條航線的次數多了，讓巴里和他的同伙有種閉上眼睛都能飛回去的底氣。

所以，之后的幾次都是凌晨5、6點左右接近米國的海岸線。

而這個時間段也是常人最困，或者上白班的人還沒來交接，最容易避開檢查的時間段。

等高空預警機一直跟著始終壓低高度，即將抵達米國的巴里的情報傳到李長亨耳朵里時。

一直閉著眼睛的李長亨猛的睜開眼睛，快速啟動P51野馬戰斗機。