第二百三十九章 行業混戰

我的心臟有高科技 第二百三十九章 行業混戰

風帆集團自始至終都是不提倡在公司隨意加班的，但員工除了在公司擴大產能之前享受了幾天悠閑地日子之外，基本上每天除了六七個小時正常的上班時間，還需要在每個工作日加班一到兩個小時。

公司的兩個班次加起來的工作時間也才13到14個小時，為了趕工期，不得不稍微延長一些員工的工作時間。

招募的新人不是上來就能夠用，秉承著寧缺毋濫的原則，集團招聘的條件還是蠻高的。

學歷方面到是其次，主要是在政審這一環節。

公司只要家世清白的良家子，和有些機關篩人的條件也差不了多少，集團在這方面投入了很大的力氣，老大哥江南市國資委也幫了不少忙。

篩選的條件變得嚴苛了，員工培訓的周期變長了。

公司又新拓展了包括石墨烯電池各領域的產業與中央廚房等項目。

人手緊缺理所當然，畢竟公司不可能把一個人當成1.5甚至23個人來用。

四月底，中央廚房的項目經過任飛一段時間的精心探索，終于建立起了一套相對完善的商業模式。

簡單來說就是組建一個類似于學校的大型食堂。

進行食材的統一采購和烹飪，對外與規模數量較大的公司合作，對食物和餐飯進行統購統銷。

不過餐品可以通過網上平臺進行提前選擇，這一套方式在風帆集團內部實行了一段時間之后發現效果不錯。

每個員工都能吃上自己喜歡吃的食物。

對公司來說，也不用付出什么額外的心思，每天送餐都由專門的人員負責。

其實在任飛跑客戶的這一段時間之內，中央廚房的很多客戶并不都是由公司出面進行合作的，其中有很多同一家公司抱團的五到十個人的小團體點餐。

大部分的商業公司為了省事情，都是一個發放十塊錢左右的飯貼給到員工，員工則是需要自己選擇點餐或者自己帶飯，帶飯的人確實不少，但獨居在外的人確是很大一部分。

這部分人在外工作都比較辛苦了，又哪里還會為自己吃什么多花一點心思呢，反正外賣方面，也不怎么貴，就比較合適了。

無論是企鵝外賣還是寶藏外賣，對新用戶的優惠始終是最大的，但過了一段時間之后，優惠力度就會逐漸下降。

本就是賣二三十塊錢的東西，又怎么可能長期這么便宜。

事實上已經有很多老用戶沒辦法享受非常便宜的外賣了。只是因為慣性使用的原因，才一直用著平臺。

中央廚房的出現，似乎給長年的上班族世界帶來了一絲曙光。

平臺上面的食物種類齊全，價格還算公道，沒有什么虛頭巴腦一份飯菜原本賣五六十現在只賣9.9的宣傳方式，讓一些經歷過類似轟炸的老資格們先天的感覺不錯。

對于那些本來日常都需要點外賣的人來說，現在無非是又多了一個可以選擇的平臺。

不過這個中央廚房和企鵝外賣等輕資產的網絡平臺有很大的區別。

前者是自己在做食堂，后者則是通過一個平臺將所有的資源整合起來。

對于消費者來說當然是無所謂的，哪家便宜實惠我就選擇哪家。

但對于投資人來說，則完全不是這樣，只要能辦成事情，當然是選擇最簡單的方式了。

我搭建一個網絡平臺整合商家面向客戶，不比你費盡的一個點一個點的搭建食堂來的省力？

企鵝外賣戰略部，負責這個項目的，正是波加曼集團的太子爺馬思維。

留學海外歸來，今年才不過26歲。

這一個外賣正是他主動打響的第一仗，同時也相當于立身之仗。

本來公司方面的打算是想讓他跟進風帆集團這個科技領域新貴的項目，但沒想到那個項目居然黃了，高層正在想辦法強行摻上一腳的時候，馬思維突然自己站了出來，大義凌然的說道：

“波加曼集團是靠著互聯網發家的，在任何時候，互聯網行業才是公司的根本，企鵝通訊本就在提供生活便民服務上有所領先，我覺得如果將此類所有的資源都整合起來，精確到每一個地區，每一個城市，那實際的使用需求是非常大的。”

“企鵝有自己的導航地圖，這一步就占據了很大優勢了，對于普通民眾來說，賺了錢就要花，但賺的錢都是有個總數的，消費者們會依照自己的實際情況來進行開支消費，最為普遍的，不過衣食住行四個方面。此外教育，旅游等行業都是在此之上的衍生行業。”

“我們應該將此類生活服務獨立出企鵝通訊，以地圖導航為核心，全面構建起民眾生活消費的平臺。通過電商購物，外賣餐飲，住房住宿，通勤便利等四個方面，牢牢的抓住用戶，在平臺成形之后，以此為基礎發展教育旅游等進階的領域。”

馬思維提出的幾個要點，都非常的關鍵。

例如電商購物，當年這個名詞大火的時候，波加曼集團作為互聯網巨頭，自然是入場拼搏了一番，奈何實在是沒有這類基因，開辦的電商網站相繼倒閉。

不得不采用了投資狗東的方式，以此來彌補這一領域的空白。

互聯網行業最看重的就是資源。

這基礎的四大要點，基本上可以涵蓋互聯網行業所有的起點。

電商領域目前有投資界巨頭紅杉文化的淘開心，波加曼注資的狗東集團。

外賣餐飲如今是紅杉文化揮下的寶藏生活一家獨大，當然按照計劃的話企鵝將會親自下場搏殺，以求在生活服務領域再占下一程。

住房住宿目前基本上都是各地房產中心一家獨大。

沒有小中介生活的土壤，但是各地的房產中心雖然正規，但是在便利性和普及型上面都有一定的欠缺。

買房大家都愿意多花時間多看看，這也就造就了在租房這一塊領域上面，房產中心天然的并沒有多重視。

而互聯網行業進入這一行，則可以發揮天然的優勢進行各種房源的整合，當然，前提得是各地大佬們同意互聯網公司的介入。

最后的通勤便民服務則是企鵝通訊上面原有的對水電繳費，各種罰款繳費，社保信息之類東西的整合。在馬思維接過指揮大旗之后，在大力進軍外賣行業的同時，把集團的工作重心以及自身的精力，百分之八十都放在了這個方面。

他提出的策略只有一條，那就是團隊下沉到每一個城市，爭取和當地政府展開一定程度上的合作，用戶可以通過手機定位，每一個城市都會有當地特色不同的服務界面以更加的符合當地的相關情況！

這對企鵝方面來說可是大手筆，就算是寶藏生活，除了外賣領域基本上覆蓋了三四線的小城市之外，其余的生活服務也是用于大城市里面。

因為下沉需要的成本實在是太大了，而且這類項目，基本上只有當地政府才會主動推出，對于互聯網行業完全沒有利潤的事情，他們又怎么可能會沖上去花大力氣爭奪一番。

網絡便利鋪開，首先享受到方便的，不是其他的領域，正是每個地方的公交系統。

要知道，華夏基本上可以算是世界上基建最完善的國家，公交系統大部分并不屬于民營領域，而這個行業每年收到的圓圓的小硬幣，處理起來就是一個很大的問題。

雖然市民卡的出現，減少了相當一部數量硬幣，但每個城市坐公交的，并不止有當地人，許多生活在這個城市的外地人乘坐公交車投入的硬幣數量，依舊不是一個小數目。

而在可以網上扣款支付之后，公交系統才會迎來更大的改變。

畢竟出門在外，手機是一定會帶在身上的。

隨著馬思維的一聲令下，外賣行業與寶藏生活大打出手的企鵝集團，在通勤便民領域大肆下降到各大城市，這是寶藏生活沒有預料到并且想到的。

但即便現在看到了，他們也沒有什么辦法，前段時間的股價風波已經讓寶藏集團心力憔悴，畢竟他們并不屬于紅杉文化的全資公司，不像波加曼集團是企鵝外賣的親媽。

企鵝一方將精力轉移到其他的地方，其實寶藏生活也是樂見其成。

外賣領域的戰爭是絕對不能輸的，這是寶藏生活的立身之本。

要是這塊領域失敗了，那公司的股票絕對又會一落千丈，現在再差怎么說也是萬億市值，稱得上是一家大公司，但經營的項目要是黃了，那些數字股票就會變得一文不值。

寶藏生活輸不起，最差，也得是個平手的局面。

還沒到五月份，企鵝一方除了在通勤便民領域里快速建立起自己的渠道，全部整合在APP里面之外，更是在票務與出租車領域，全面開戰大打出手。

票務方面同樣也是寶藏生活負責的一個方向，否則但是一個外賣，是撐不起接近萬億市值的。

票務涵蓋了機票，巴士，火車等多個方面的出行。

但企鵝一方顯然更狠，除了上面一些已經有的服務之外，

更是將電影票這一個項目也納入了票務系統之中。

各地影城的電影票，各地特色景點的優惠票。

無論是對于影城還是景點來說，互聯網都有助于提高他們本身的曝光度從而引來更多的消費。

他們沒有理由不選擇。

只不過在所有的從業者都這么選擇之后，雖然蛋糕在一定程度上做大了。

但更多的內卷卻免不了的出現。

不選擇就會面臨淘汰，也是沒有辦法的辦法了。

就短期來說，這些項目的出現還是寶藏生活如臨大敵，在短暫調整戰略之后立馬跟進。

唯一值得慶幸的，那就是企鵝除了在外賣與票務上面與寶藏生活開展之外，在出行領域上也對其他的公司開戰了。

尤其是出租車行業。

行業獨角獸滴滴集團同樣也是接受紅杉文化注資成長起來的一家互聯網公司。

相比較那些做大做強之后就想涉及其他領域的公司，滴滴集團則是專注于打車這個行業。

前期通過互聯網常用的價格戰將各位車主拉到公司平臺旗下，等用戶習慣了付費模式之后再調整抽成，到了這個地步，就算車主想要退出，也沒辦法了，因為滴滴集團已經掌握了基本上所有的客戶資源，正常想要在路邊找到單子，那真是千難萬難。

正是靠著這一手，滴滴集團成為資本眼中的香餑餑，行業的獨角獸，一直以來地位也沒有哪一家可以撼動。

穩坐釣魚臺只要有交易訂單發生，就會有集團的一份收入。

這等好事，集團上下自然是過得異常滋潤。

這種穩賺不賠情況，也導致除了最開始的紅杉文化派系入局了之外，其他的大財團都沒只能夠眼紅的看著他公司的股價飛漲。

企鵝不講道理的入局，當然引起了滴滴集團的怒視。

天下車主苦滴滴久矣。

現在既然有另一家大佬入局，對高昂抽成的滴滴公司沒什么好感的車主們，紛紛改換門庭。

企鵝通過本身通訊軟件的龐大用戶量，瞬間給這行業注入了很多的資源。

其實企鵝也不是沒有想通過注資來解決這個問題，畢竟如果真要自己做的話，也是需要付出很大代價的。

但背靠紅杉文化的滴滴集團顯然沒有把波加曼集團放在眼里。

我在這個領域都基本上很穩固了，你要是想插一腳，那也不是不行，按照市場價格來唄？

這樣的條件顯然是波加曼集團沒辦法接受的。

現如今波加曼幾天在數個領域都發展的異常紅火，背后的代價也不是沒有。

當年為了集中精力發展，在外賣，出行領域并沒有投入太多的精力，這也就造就了現在寶藏生活和滴滴出行成為了各自行業領域的巨頭。

唯一付出代價巨大的電商行業，企鵝差點賠了個底朝天。

當一切都處理完成好了之后，在想要入局，那就只能打硬仗了。

至于最后的結果如何，還要打過才能知道。

馬思維的上臺，就是波加曼集團在整個生活領域向對手宣戰。

對企鵝一方來說，即便最后依舊可能會選擇注資，但也要先讓你知道怎么做人。

至少不可能對我開出一個天價。

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