第140章 惡龍對沖基金

無限升級科技 第140章 惡龍對沖基金

加上皮爾森的30億美元，克里斯·沃森可謂底氣十足。

這一次，他可是光明正大的“奉旨”暗箱操盤，能發揮的余地實在太多了。

因為資金太多，他把資金分散打入成千上萬的賬號里。

按照他的想法，這么多資金，完全可以做空更多的相關企業股票。

半個月后。

因為皮爾森的配合，惡龍對沖基金在歐洲三大股市對空客相關企業，掀起了一場腥風血雨。

果然不出所料，斬獲頗豐。

還掉借來的股票后，惡龍對沖基金純賺126億美元。

這還不包括大量囤積的空客股票。

又半個月后。

他們拉升空客股票，又大賺一筆，超過103億美元收入囊中。

去除皮爾森的52億美元，惡龍對沖基金總共獲利177億美元。

果然，破壞總比建設來錢更快，更多。

克里斯·沃森在這一次金融戰役中，并沒有刻意的去隱瞞自己的存在。

姜大鄴的意思很明顯：既然英國人不給歐盟面子，那就沒必要遮遮掩掩了。

克里斯·沃森和他的惡龍對沖基金完全可以大大方方的展現在世人面前。

他們用金融手段狠狠打擊了英國的軍工企業，是給歐盟眾成員國出了一口惡氣。

歐盟根本就沒理由用那些見不得光的手段去對付克里斯·沃森。

整個金融戰役中，克里斯·沃森一系列眼花繚亂的操盤手段，讓他在金融界中異軍突起，光芒大盛。

許多歐洲人都視他為英雄和偶像。

畢竟，金融大鱷中，他可是少有的非猶太人，非北美人。

自從羅斯柴爾德沒落后，歐洲的金融大鱷基本上都絕種了。

克里斯·沃森盡管是英國籍，但他真正的家鄉是蘇格蘭。

大部分蘇格蘭人都不把自己當英國人。

蘇格蘭人鬧獨立由來已久，也早已聞名世界。

每年，他們不鬧上幾回，就感覺好似生活中缺少了的樂趣，短暫的生涯中留下了無限的遺憾。

但很無奈的就是兵權和財政權掌握在英格蘭人手里，沒辦法面對面的PK呀。

這一次，克里斯·沃森的行為，讓這些蘇格蘭人大受啟發。

原來打擊英格蘭人的手段，并非只有真人PK和示威對抗。

皮爾森和空客的股東們對這一次的金融“阻擊戰”非常滿意。

有了20多億美元的現金和更優良的航空發動機，公司重新被救活了。

剔除了公司不穩定的因素后，投資者們更看好現在的空中客車集團。

法德聯盟更加鞏固了，股東們的利益得到了保障，原本失業的工人們也開始重新上崗。

克里斯·沃森和他的惡龍對沖基金知名度大增，更是贏得了大部分歐洲人的好感。

姜大鄴旗下的航空發動機有了穩定的銷路，又在歐洲掃蕩一番，得到了大筆現金。

所以，除了英格蘭外，俱皆大歡喜。

空中客車集團全面采用鯤鵬發動機的新聞發酵后，還帶來了意想不到的效果。

中東土豪，阿聯酋和沙特阿拉伯，科威特等聯合采購100架鳳凰一號航空客機。

其中，有50架要求是800人座艙標準，有20架要求是1200人座艙標準，最后的30架都是皇室或私人定制。

這一次的大批量采購震驚了全世界。

人們震驚的倒不是采購數量，而是狗大戶們的壕無人性。

據說，最后30架定制飛機的費用已經超過了前面70架商用客機。

這一次的訂單總價超過了458億美元，其中最后30架定制的私人飛機，平均單價就超過了7億美元（2005年空客a380售價4億多美元）。

用狗大戶的話來說就是。

“咱不缺錢，缺的是寂寞。”

這么一架大飛機，里面的裝修和配置都極具奢華，尤其是安全設備，更是無可挑剔。

除了必要的安全降落傘，海上救援等裝備，他們居然還要求增加遠程雷達和防御性攔截導彈。

簡直就是喪心病狂！！

面對如此壕無人性的要求，姜大鄴能表示拒絕嗎？

答案是否定的！！

至于那些防御設備和武器，就等軍方來安裝就可以了，反正又不是沒這樣做過。

姜大鄴也曾經悄悄問過這些壕無人性的狗大戶們，為什么要如此小心謹慎？

他們給出了答案。

“我現在才64歲，至少還有三四十年的生命，我可不希望因為節約一點錢，就早早進入阿拉丁的懷抱。”

說完，這老家伙指著長生仙釀，繼續感慨道。

“要是沒有這玩意，我可能就準備把剩下的錢留給子女。”

“我現在每天精力旺盛，身體各項指標都非常正常，這根本是無法想象的。”

“因為在我們那里，我這個年紀已經算很長壽了。”

“這是奇跡啊！所以我每一天保持都要謹小慎微。”

姜大鄴沒想到這老家伙，居然還是他產品的忠實擁躉。

長生仙釀能延壽，姜大鄴相信是真的，但絕不可能幾十年。

這就跟華夏許多大媽大爺們盲目信奉保健品一樣，越老越怕死。

據說，現在歐洲那邊的葡萄酒已經開始滯銷了，特別是高端的品牌，基本上無人問津。

想想也是，憑啥它們就敢賣幾萬美元，甚至十幾萬美元？

又不能治病，又不能延壽。

長生仙釀現在算是一個硬通貨，因為根本無法仿造。

那種獨特酒香味，那種獨特的口感，別說仿照，就算是想模仿都不可能。

鳳凰一號既然已經打開了國際市場，那姜大鄴就沒必要花更多心思去關注這一塊了。

隨著全球經濟的快速發展，尤其是金磚五國的快速崛起，航空市場的空間會越來越廣闊。

鳳凰航空和朱雀航空也將趁著這個東風發展壯大。

隨著外部的威脅被打破，波音、空客和鳳凰航空，在全球航空制造領域正式形成三足鼎立。

華夏的航空工業也必將崛起。

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