第185章 危險來臨

從我的團長開始抗日 第185章 危險來臨

封云天他們是第一批補充兵源，也是第一批通過這條駝峰航線，搭乘軍用運輸機前往印度的“人形貨物”。

雖然封云天知道這是一條死亡航線，已經有做好可能發生空難的心里準備。

也知道日軍的陸航活動頻繁，經常跑到滇中地區的駝峰航線上，偷襲在這條線上運送物資的運輸機。

但是從沒想過這兩件設想中的事，一件都沒有遇上。

卻遇上了另外一件因政府問題，所導致這第1批200多名補充到駐印軍的隊伍，出現重大的失職事件。

“駝峰航線”是二戰時期中國和盟軍一條主要的空中通道，始于1942年初。

也就是滇緬公路徹底被斷以后。

通過這條運輸航線，中國能從印度運回汽油、器械等戰爭物資，也得以向駐印軍補充兵員。

“駝峰航線”西起印度阿薩姆邦，向東橫跨喜馬拉雅山脈、高黎貢山等地，最終進入中國的云南高原和四川省。

航線全長500多英里，地勢海拔均在4500～5500米上下，最高海拔達7000米，山峰起伏連綿，猶如駱駝的峰背。

加上起點位于喜馬拉雅山脈南麓，一個形似駱駝背脊凹處的一個山口。

故而得名“駝峰航線”！

正因為要穿過這一個大駝背，加上還有極寒的喜馬拉雅山脈，注定了這是一條“很寒冷”的航線。

在這之前。

駝峰航線運輸機都只負責運輸物資，各種槍械彈藥和汽油器械，都是死物根本不需要考慮保溫。

因起初本職工作并不是用來送部隊，也就沒有相關保溫設計。

而像史迪威他們這類乘坐飛機，跑這條航線的人，乘坐的都是客機，也是專門改裝過的運輸機。

客機上面本就有保溫措施，加上坐飛機的人也穿了衣服，具備一定的保溫效果。

而作為負責運送物資的運輸機，因派軍新協議的簽訂，就此開始承擔運送駐印軍補充兵員的任務。

致命的危機，也就此產生。

卸掉貨物后空蕩蕩的運輸機機艙里，被塞進來一幫子只穿了褲衩子和背心，內心充滿火熱的大男人。

因為是第1次坐飛機的緣故，大家開始還能興奮的各種大驚小怪。

那個興奮的勁頭。

沒比當初從禪達走出去，在騰沖搭乘飛機的潰兵們好多少。

封云天看著空落落的機艙，雖然察覺到了問題，畢竟上次在騰沖坐飛機的時候，即便飛的高度只有一兩千米，他也感受到了高空的寒冷。

好在當初飛得不高，并不是很冷，還不到危險的程度。

可這次須要飛越喜馬拉雅山，那高度起碼是六七千米以上，到時候溫度會大幅度的下降。

就他們這一群光膀子，體質差一點的肯定會被凍死。

但是封云天轉念一想。

這可是意義重大且深遠的一次派兵，國民政府的軍政部后勤部不可能看不到，這個幾乎是擺在明面上的問題。

按道理來說。

他們應該會提前準備毛毯，或者保暖袋來應付飛躍喜馬拉雅山脈。

于是也就沒有再去多想，安心的等待飛機抵達印度，開始這一趟能夠提升自己的整訓之旅。

可當飛機飛了三個多小時，時間來到中午時分時。

機艙里原本很興奮的新兵們，因為普遍性的暈機已經變得很安靜，大部分都暈頭轉腦的在那里難受。

就連體格強壯的謝孝章和韓紹功，也因耳朵脹痛難受的沒有在說話。

除了之外。

機場里的人普遍都有了一個動作，那就是因為身體發冷，而本能的蜷縮起來保證身體溫度。

封云天身上也起了雞皮疙瘩，更發現了不對勁。

機艙里面的溫度越來越低，透過機窗往下方看去，已經沒有了青山綠水，只剩下白茫茫的世界。

這個信息就已經代表，他們已經飛臨喜馬拉雅山脈。

隨著飛機繼續往前飛，為了避免撞到山風必須繼續拔高高度，機艙內的溫度必然會再度下降。

“怎么還沒來派發軍毯？大哥，要不要去問一問？”封云天皺著眉頭說道。

“軍毯？云天老弟，你可能想多咯，他們連我們的衣服都給扒了，怎么可能還給我們準備軍毯。”

謝孝章插話，不在意的說道：“以我們起飛的時間來算，只要翻了這座山脈我們就到目的地了。

這飛機飛得這么快，也就一兩刻鐘的事情，咱們都是大老爺們，扛一扛就過去，沒什么大不了的。”

韓紹功也不是很在乎的說道：“當兵打戰生死早已度之身外，要是這點寒冷都受不了的話，那還不趁早回家。”

這個年代的常識科普很很少，不像后世那樣網絡上到處都是，很少有人知道高度越高溫度越低。

根據每個人的體質不同，溫度低了可是會凍死人的。

加上大家坐上這趟運輸機時，因8月的重慶已經很熱，擠在卡車上過來都是大汗淋漓上的飛機。

這也就讓眾人沒法，從這樣一個高溫自如的轉換到寒冷。

造成了個人分辨能力上的錯覺！

“大哥，孝章兄，現在可不是講愛國大義的時候，打仗我們確實要打，男人也確實要有男人樣，可前提是要能活下去。”

兩人這嚴重缺乏常識的言論，讓封云天很是無奈。

只能給兩人科普解釋道：“為了避免撞到下面的山峰，飛機的飛行高度很快就會爬升到7000米以上，進入高海拔地帶。

到時候，空氣含氧量會大幅度下降，只有平地的不到三分之一。

現在大家因為暈機的原因，身體本就已經虛弱，到時候再加上一個缺氧，必然會引發強烈的高原反應，導致休克、痙攣等各種危及生命的嚴重并發癥。

除此之外，飛行高度每上升1千米，氣溫便會下降4度。

因喜馬拉雅山脈本身溫度低，當我們達到7千米時，到時候會降到零下二三十度，甚至是更低的零下三四十度。

你們能想象在東北的大冬天里，光著膀子走在戶外是什么感覺嗎？知道撒泡尿立馬被凍住是什么感覺嗎？

到時候，可是會凍死人的。

我不是在跟你們鬧著玩，這可是真正會發生的，大家都是抱著拳拳愛國之心，奔赴國外共敵日寇。

我可不想看到任何一個人，連日軍都還沒有看到，就被凍死在這架飛機上。”

封云天噼里啪啦說的這這東西，在現代社會上屬于基本是常識，可是在這個時代卻算得上是高深學問。

謝孝章、韓紹功和孟煩了等人，雖然對其中很多專業術語不理解。

聽得一頭霧水！

但是他們見封云天說的這么專業，一點都不像是在開玩笑，尤其對東北的冬天都有所體會。

想象在零下三四十度里不穿衣服，本就已經冷到起雞皮疙瘩的幾人。

都不由自主的打了個冷顫！

韓紹功意識到了問題的嚴重性，繃著臉說道：“三弟，你會說美國人的話，那你去問一下開飛機的美國人，看他們有沒有準備毛毯之類的。”

“好，我這就去。”

封云天體魄算是最好的了，此時都已經開始被凍得手指腳趾冰涼。

意識到危險已經在快速接近，起身三步做兩步跑向了駕駛艙。

為了減輕自身負重，增加運載能力，駕駛艙的艙門都已經被拆掉了。

封云天不需要走進去，站在門邊就能和飛行員溝通。

“hi，請問能幫個忙嗎？現在溫度在快速下降，我們需要保暖的東西，你們有軍毯之類的發給我們嗎？”

封云天的英語口語很流利，兩名飛行員很容易就能聽懂。

“Nonono，你們的地勤沒有準備，飛機上面并沒有你說的東西，對于你們的遭遇我表示同情，但我沒法幫助你們，你們需要自己想辦法。”

飛行員攤開手聳了聳肩膀，表示他愛莫能助。

運輸機上面能拆的都拆了，完全就是飛機引擎拖著一個大鐵桶，里面裝著人和大量的航空煤油。

飛行員盡管很清楚會有多冷，可他確實沒有辦法。

想到即將迎來的極寒危險，兩名飛行員卻完全無法提供幫助，根本不把士兵的生命當成命。

封云天憤怒的咆哮道：“沒有？怎么可能沒有，溫度越來越低會凍死人的，你們作為飛行員，難道這一點不清楚嗎？

你們兩個倒是好，穿著帶毛皮夾克，帶著厚實的飛行員皮帽，保溫的很，就沒想過我們會怎么樣嗎？”

“先生，你可能誤會了。”

飛行員似乎也生氣了，冷著臉嚴肅的反駁道：“作為專業的飛行員，這些事情我比你更懂。

在出發前我已經找過你們的人，讓他們準備保暖的物品。

可你們的人完全聽不進去，既頑固又自高自大，他們說根本不相信會冷死人，我認為他們是不在乎會不會有人被凍死。

他們只想完成他那該死的命令，把你們一個不落地塞進這個鐵罐頭里，送到該死的印度去，完成上級指派的運輸數量任務。

原本我們上報給你們政府的報告，9架運輸機最多只能運送200人，可最后你們送來了多少人。

見鬼的234個，整整超了34個！

為了把這多出來的30多個人塞進來，你們都被剝成了光屁股猴子，這不得不讓我想起史迪威將軍，曾經說過的一句話。

你們中國有世界上最厲害的士兵，卻有一個腐敗無能的政府，和很多膽小卻自高自大的指揮官。”

飛行員看來也是受了很大的氣，早就對國民政府這邊完全不按規章制度，只憑個人喜好的辦事方式很不滿。

封云天對他吼的那一嗓子，正好點燃了他內心中的憤怒情緒。