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2、200億美金

作者:大西瓜真甜  分類: 都市 | 商戰職場 | 大西瓜真甜 | 讀檔2013 | 更多標簽...
 
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讀檔2013 2、200億美金

外賣、出行領域爆發的價格戰,可以說是近十年以來中國互聯網企業之間,最為兇猛和慘烈的戰爭。

上至巨頭阿貍、百度、鵝廠,下至如我、你、他的平民百姓,所有人都被裹挾于其中,無人幸免。

“快的和嘀嘀準備合并了”,夏柒昔帶來一個重磅消息。

關煌有點愣住了。

他還在想,小黃車一出,誰與爭鋒?

“快的聯盟”是繼續燒錢,還是跟風硬上?

沒想到竟然直接萎了,走上了前世合并的道路。

可以說,既在意料之中,也在意料之外。

“美團呢?”

夏柒昔:“有傳言說,美團準備退出外賣市場。”

“退出?”

夏柒昔點頭,“王新是個聰明人,單靠美團一家不可能是我們的對手,退出也不奇怪。”

這個時候的外賣市場,規模還不算太大,沒展現出后世萬億規模的風采。

即使與出行市場相比,也差了不止一點。

現在的主流思想是:買賣雙方,交易關系越不穩定,就越容易做成大平臺。

打車的時間地點都是不定的,每次服務的司機也不確定,乘客和司機間沒法形成一種穩定的交易關系,那為雙方牽線的價值就特別大。

而外賣市場,人們不會每天都選擇同一家餐廳的外賣,都想換換口味,換餐廳成本又低,搜索下單就完了,這也讓消費者和餐廳不會形成穩定的交易關系。

但是,還是有人記得住特別喜歡的餐廳電話,直接訂餐。

所以,外賣的平臺就沒有出行的平臺大。

外賣市場交易規模約70億元,而網約車市場規模已經突破600億元,差不多八九倍的差距。

具體到公司上,也是如此。

超人壟斷外賣市場,估值不過是幾十億,而在出行領域發力,就迅速突破了百億美金。

既然美團在外賣領域折戟沉沙,起了退縮之意,也不值得奇怪。

畢竟,它的大本營可不是外賣。

2015年第一季度10億元的營收中,到店/酒旅占了98,外賣不但沒有掙到一分錢,還在持續輸血中。

單靠外賣,美團可支撐不起70億美元的估值。

關煌依稀記得,大概是今年5月,攜程用4億美元的價格,戰略收購藝龍37.6股份。

10月,攜程和去哪兒正式宣布合并,成為最大的O2O服務提供商。

也可以說是美團最大的競爭對手。

即使現在不退出外賣領域,等到5月也會戰略收縮。

兩者之間必有一戰。

美團已經沒有心思和能力再給超人制造麻煩了。

關煌:“餓了么有什么動靜?”

夏柒昔:“應該會收縮戰略,專注于現有市場,放棄和我們正面交鋒,可能會走小而美的道路。”

既然“大而全”走不通,那就轉換思路。

“這樣的話,那四家公司就不足為慮了。”

“哦?”夏柒昔疑惑不解。

雖然“共享單車”改變了競爭態勢,但瘦死的駱駝比馬大,這個時候說放心,還有點早吧?

關煌笑了笑,“你忘了他們的融資?前前后后超過了百億。這些錢,靠著公司自己,十年也掙不回來。”

夏柒昔:“你是說……”

關煌:“要么轉型其他方向,要么打包出售,資本可是無情的。”

夏柒昔一想,確實是這樣。

當初燒錢有多爽,現在就有多難。

需要你的時候,資本可以管你叫爹。

不需要你的時候,連兒子都不是,充其量就是一個明碼標價的物品。

趁著還有一點剩余價值,靠近榨干。

關煌繼續說道,“這也是我要融資的原因。”

夏柒昔沒有說話。

很多人都奇怪,當初燒錢的時候,公司到處捉襟見肘,關煌卻硬撐著不融資。

為此惹起不少風波。

現在形勢好轉,“共享單車”就是一個巨大的蓄水池,資金流源源不斷,關煌反而要開始新一輪的融資,讓人大跌眼鏡。

關煌開口問道,“如果“小黃車”項目單獨拿出去,估值能超過五十億美金嗎?”

夏柒昔搖頭,“有二十億就不錯了。”

雖說這是一個新的風口,一個巨大的市場,一個可以想象的項目。

但是,不可否認,項目本身存在著天花板。

不像“打車出行”這樣,能說的故事足夠大。

關煌點頭,“共享單車”在前世最瘋狂的時候也不過二三十億美金的估值,

“但是,我們超人推出這個項目,就撐起了二百億美金的估值,而且是供不應求,投資人趨之若鶩。”

從150億美金飆升至200億美金,增幅達四分之一,不能不說是奇跡。

當然,這其中不僅僅是項目本身的價值。

還有頭部企業的地位、市場的前景、超人公司的戰斗力以及關煌的領導力加成。

但是,不管怎么說,“共享單車”帶給超人的東西已經遠遠超過項目本身。

夏柒昔笑著道,“別說二百億美金,就是二百二十億,投資人也不會拒絕。”

關煌搖頭,“這次,算是犒賞和拉攏大家,估值合理就行,不用追求最高值。”

200億美金的估值,釋放出5的股份,幾乎瞬間被搶空。

資本市場的熱情可想而知。

夏柒昔同意,“有時候需要一定的讓步,200億與220億美金沒有本質區別,但是給投資人的感覺不一樣。”

之前的關煌太過尖銳,但是,過剛易折。

現在緩和一點,以退為進。

我之所以如此這般,不過是為了公司發展,絕不是狂妄自大的性格。

再說了,競爭中,除了遇到對手,還有不少人表示了善意。

關煌點頭,“外賣和打車領域,雖然規模不小,但是利潤不高,短期內想要盈利還比較困難,公司要發展就必須得融資。”

如果不融資,只依靠超人自身的力量,就會錯過很多機會。

技術的投資、產品的研發、人員的招聘、業務的擴展、新產業布局……

這些都需要錢。

在關煌的設想中,超人的發展要靠融資驅動,自身還沒到反哺的時候。

夏柒昔緩緩點頭。

說超人缺錢吧,“共享單車”中的押金源源不斷。

說超人不缺錢吧,押金畢竟不是自己的錢。


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