第139章 接收殲-10C

我的飛行生涯 第139章 接收殲-10C

王總師面色嚴肅地道“楊洛同志，我想請你參加殲10c的試飛任務。”

“試飛任務？殲10c的試飛不是完成了嗎？”楊洛奇怪地反問道。

“確實已經試飛過，不過交付給你們的殲10c更換了一些設備，按理說性能會比以前的批次更為優秀，但試飛員沒有能夠飛出來，因此想請你再飛一次。”王總師解釋道，“我了解過你的情況，你完全符合試飛員的要求，技術好，心理素質高，唯一的不足就是飛行時間少了點。”

聽完王總師的解釋，楊洛恍然大悟，當下鄭重地道“王總師，我愿意。”

“楊洛同志，你可要想好了，試飛不比在部隊飛行，可是很危險的。”王總師提醒道。

“我想好了，我無懼危險。”楊洛眼神堅定，面容莊重嚴肅，正色道。

危險又如何？

軍人的職責就是保家衛國，何懼于危險。

都說試飛員的工作是飛行員中最危險的，是在跟死神打交道。

試飛員的工作說白了就是飛出包線，把戰機的性能發揮到最大，去尋找一個臨界點，在這個過程中可能會出現各種問題，要不斷的優化和調試，所以出事故的概率自然就高了，危險自然而然隨之而來。

試飛員就像是實驗中的小白鼠，這么說雖然不好聽，但是他們就是這樣的性質，所以幾乎是每天都在跟死神擦肩而過！

楊洛倒是想要看看到底有多危險，能不能把自己給打趴下。

“任務時間定在兩個星期后，到時會有通知給你，然后你直接飛往西部的試飛研究院，我會提前在那里等你。”看著楊洛堅定的目光，王總師說道，“這是這次試飛的具體任務內容，記得保密。”

說罷，遞給楊洛一個檔案袋。

“是。”楊洛接過檔案袋，點頭說道。

“好了，任務說完了，時間也不早了。按照你的飛行計劃，差不多也該起飛了，我就不留你吃飯了，路上給你準備了點干糧。”楊總師微笑著說道，揮了揮手。

后面跟著的交接負責人，一個上校軍官立馬上前，手里拿著一個檔案袋，和一個文件夾，面容嚴肅地道“楊洛同志，你好，請出示委托書。”

楊洛從兜里掏出昨天出發前胡中銘交給自己的宋永祺出具的委托書，遞給上校軍官。

戰斗機采購是裝備發展部的事，交接則下放到師里，因此按常理來說，前來交接的是應該是宋永祺，但楊洛有宋永祺的委托書一樣可以接收。

上校仔細地看了委托書的內容，把程序執行得一絲不茍，才把文件夾遞給楊洛，說道“這是新機交接簽收文件，麻煩你簽個字。”

楊洛毫不猶豫地接過文件夾打開，在上校的指點下，在各處該簽字的地方簽下自己的名字。

隨后，文件夾回到上校手中，上校才把檔案袋交給楊洛。

檔案袋的左上角印有“機密”的字樣，楊洛知道里面是殲10c的技術資料，以及該機的試飛記錄和維保記錄。

“楊洛同志，來看看你的新伙伴。”王總師臉上浮現一絲笑意，和藹地說道，轉過身，走向靜靜停放著，身披大紅花的殲10c。

銀灰色的涂裝，水滴型的玻璃座艙，典型鴨翼氣動布局，新型dsi鼓包進氣道……

一切都是嶄新的，反射著太陽的光芒。

楊洛還發現了馬海軍未曾說到的改變，就是機頭的雷達罩外形改變了，殲10b是圓形錐，而眼前這架殲10c是扁形錐，而且貌似垂直尾翼和襟翼的面積也比殲10b更大。

楊洛注視著眼前的殲10c，雙眼的目光閃爍莫名的喜悅。

“楊洛同志，飛機已經準備完畢，請你接收。”王總師站在殲10c旁邊，滿臉笑容，對楊洛說道。

“謝謝。”楊洛道謝。

一個機務人員送上一個塑料袋，里面裝著一些干糧，現在時間是十一點鐘，落地加油的時間定在一點半，肯定不可能準時吃午飯了。

楊洛左手握著飛行頭盔，右手提著干糧，在一眾人的注視之下，邁步迎向前方的殲10c，做起飛前例行檢查。

圍繞機身一周，仔細檢查每一個部位，從前方的雷達罩一直到尾噴管，從機腹的起落架到機背，指尖輕輕劃過光滑的機身表面，楊洛激動莫名，自己終于有了三代機座駕。

檢查完畢，確認無誤，楊洛沿著登機梯坐進了殲10c座艙，系上安全帶，tk10c飛行頭盔戴上，與座艙連接。

機務人員撤掉機頭上的華夏特色——大紅花，合上座艙玻璃蓋，撤掉登機梯，地面上所有人撤到安全區域以外，兩個機務人員駕駛著一輛電源車而來。

楊洛輕輕呼出一口氣，看著一切都是嶄新的駕駛艙，略微有些激動地打開總電源開關，啟動機載航電系統，進行儀表檢查。

檢查完畢，按照正常的操作步驟，首先開啟供油，外部電源車供電，輔助啟動al31fn航空引發動機。

“轟！”

渦輪葉片由靜而動旋轉，發動機開始啟動，發出劇烈的咆哮聲。座艙里的儀表盤上，立即顯示出發動機的工作參數，轉速、壓力、推力等等數據。

楊洛轉頭看向右側退到安全區域外的楊總師他們，舉起右手莊重地敬了一個禮，作為告別，打開機載無線電通信頻道，聯系場站塔臺“呼叫塔臺，30026請求滑出，完畢。”

30026是這架飛機的出廠編號，由于現在沒有作戰編號，只能使用30026了，否則怎么知道你是誰。

塔臺很快給出可以滑出的指示，楊洛隨即向前方打出手勢，雙眼凝視前方，在旗語的指揮下緩緩地平穩滑向場站主跑道。

在跑道上剎車停住，再次聯系塔臺獲得起飛許可和氣象參數，楊洛松剎車，推節流閥，殲10c咆哮著在跑道上跑道上狂奔三百五十米后，抬頭爬升，猶如一柄出鞘的利劍，直刺蔚藍的天空。

爬升至兩千米后，調整航向繼續爬升至預定的八千米飛行高度，朝著東北方向，踏上了三千多公里的回家路。

身后，成洛馬極速后退變小，最終消失不見。