第142章 皇家車行誕生記

回到明朝開工廠 第142章 皇家車行誕生記

接下來的幾天，施奕文看似頗為清閑，可作為管事的劉裕卻在到處奔波著，家主要做生意，作家奴的自然要鞍前馬后的去操辦各種事項。

買地、買房……一應事項前后忙活了整整三天，終于把所有的事情都落實的差不多了，劉裕才請著莊主再次進城。

“這馬車坐著可以舒坦……”

和任何人一樣，從坐上馬車的那一瞬間起，劉裕就忍不住稱贊起來，甚至直到下車的時候，瞧著下車時車廂微微晃動的模樣，忍不住問道。

“東家，咱家的馬車行往后就造這個？”

“對。”

施奕文點了點頭，然后說道。

“就是莊子里面停著的大馬車……”

突然，施奕文的話聲頓住了，抬頭看著身后的城墻，再看著面前這一片開闊的荒地，不解的問道。

“劉裕，咱們的地在城里頭？”

如果不是左邊和身后的城墻擱在那，任誰也想不到在京城城內居然有這么一大片荒地。

“少爺，按官府的規矩，車馬進城都是要交錢的，車馬行自然要設在城里，東家，你瞧，咱們買的這200畝地位于南城的白紙坊，除了幾里開外的崇效寺之外，也就只有廣寧門大街沿街的地方有人住，畢竟，這里雖說是城里頭，可是歸根結底還是太偏了些，往里頭去少說也得走上半個時辰……”

不等劉裕把話說完，施奕文就急急的說道。

“劉裕，你是說，在城里頭像這樣荒地還不少？”

“少爺，這可不是荒地，都是有主的，平常也是種著莊稼的，少爺，這南城修了幾十年了，可也就是廣寧門到廣渠門之間路兩邊熱鬧一些，南邊差不多有一多半的地都是這樣的閑地，沒法子，路遠，其它地方就是再緊吧，總近點不是……”

路遠沒事啊！

不是有馬車嘛！

突然，看著視線中的這片覆蓋著冰雪的荒地，施奕文的呼吸變得有些急促。這么大塊的地方，而且還是在城內，只要解決了交通的問題，那這些地方可不就是……黃金地段。

我去！

發財了！

這一瞬間，施奕文突然有一個念頭——也許，當個地產商也不錯。

瞧著周圍的荒地，腦海中立即浮現出后世大賺特賺的地產商。

“咱們買的那300畝地一共花了多少銀子？”

冷靜下來后，施奕文平靜的問道。

“少爺，這里的地比城外的貴，即便是這樣的地方也是這樣，一共差不多花了將近五千兩。”

“一畝不到二十兩，這么便宜？”

“少爺，這還便宜，擱城外，最多也就八九兩銀子，畢竟都是不能澆水的旱地。”

“既然這里的地方這么便宜，為什么沒人在這買地蓋房子？”

“少爺，這里的地是便宜，可問題是太遠了，從咱們這也就是左安門這邊到宣武門，十好幾里地出去，這么遠的地方，誰擱這買地蓋宅子啊，別說是普通人家，就是達官貴人們，也不愿意坐上一個時辰轎子，您說是不是？”

話音落下的功夫，劉裕看著少爺，又往他身后的馬車看了眼，很自然的想到了莊子里那輛能坐十幾個人的馬車。

“少爺，您該不會是想……是想在這買地蓋宅子吧，咱不是要擱這辦車馬行嗎？”

“車馬行要辦，而且非辦不可，不過……”

瞧著左右只有少量一些民宅、村落的土地，施奕文笑著說道。

“可是地咱們也要買，這城南有多少地？”

說出這番話的時候，施奕文咧開嘴笑了起來，這可不就是擱在眼前的機會。

不過買地當然不能著急，心急吃不了熱豆腐，一下掏銀子買那么多地，不定會引起什么事來，事情要慢慢的辦。首先還是要解決交通，還是要先把車馬行辦起來。

盡管村子里本身就有木匠，不過因為人手不足，最后施奕文還是把公共馬車分包給了城內外的木器行，馬車行，讓他們代為加工車廂、車輪等部件，當然是都是按照統一的圖紙。不過最后的組裝卻是自家的車馬行里組裝起來的。

不過“捷程公共馬車行”的行房卻簡單的極為簡陋，不過就是用毛竹、蘆葦臨時搭起來的房屋，甚至就連周圍的一圈圍墻還完全蓋好，不過即便是如此，車行里工匠們已經忙活著，將各行送來的車輪、車廂組裝在成整車。

“你們看，這個板簧安裝在車廂的這個位置，與車輪連接在一起……”

在廠房里，施奕文親自指導著工人們組裝馬車，馬車最核心的板簧以及滾珠軸承都是在車行安裝的，外包的不過只是車廂、車輪而已，不過即便是如此，相對輕便的西式馬車輪，仍然讓北京的車行受益匪淺。可也就僅限于此了。

其實，對于公共馬車的結構，除了從少數圖片上獲得的信息外，施奕文更多的是借鑒了汽車的結構，不過兩者之間的差別倒也不大，在他的指導下，很快車行里的工匠，就已經能夠熟練的組裝馬車。

到最后制約馬車生產速度的，并不是車廂、車輪等部件的供應，畢竟在京城有十幾家作坊為車行代工，板簧的產量限制了馬車的生產速度，盡管施奕文從空間里弄來了彈簧鋼，但是把彈簧鋼制成板簧的速度并不快，每天不過只能造兩三個板簧，不過隨著工匠們越來越熟練，很快每天都能打造出三四套板簧。

就這樣差不多忙活了一個月，公共馬車行的100輛大馬車差不多也造齊了，與最初的敞篷馬車不同，新車廂裝層遮擋風雪的布篷。

臘月初一的晚上，這天晚上，捷程車行的大院子里，施奕文瞧著院中一百輛全新的馬車，一時間心情卻是有些激動。

一個月前，所謂“公共馬車”不過只是一個構想，而現在，100輛馬車已經造了出來，接下就只等明天投入運營了。

“公子，明天初二，可是個好日子啊。”

站在公子的身后，吳才笑瞇瞇的說道。

“嗯，確實是好日子，這事能不能成，就看明天了……”

點點頭，施奕文又對車行的師傅吩咐道。

“今天晚上馬料都要喂足了，千萬不能耽誤明天的正事。每匹馬加兩斤豆餅……”