第六十七章 黑鳥起飛

紅色蘇聯 第六十七章 黑鳥起飛

兩名穿著高空代償服的美國飛行員，已經坐在了座艙里，這已經黑鳥偵察機是第五天出任務了，前幾天，他們都是夜間出動，而今天，則換成了白天。

幾個月前，發生了己方的ep3與蘇聯人的米格25戰機相撞，之后迫降到蘇聯基地的事故，之后，美國一直都處于下風。

這對于美國來說，簡直是不可容忍的，美國駐島國的司令怒不可遏，蘇聯人的米格25，已經成了美國最大的威脅！

米格25有什么？不就是能飛到三倍音速嗎？這樣的飛機，美國也有！美國的黑鳥，就是美國先進航空工業的結晶！

于是，黑鳥偵察機被派出來，到蘇聯上空進行偵查活動！同時也是為了偵查蘇聯在遠東的軍事基地，同時確定那架ep3被蘇聯人藏到什么地方去了。

到現在為止，美國人依舊對那架ep3念念不忘，希望能夠將這架飛機再弄回去，他們不知道，這架飛機已經被蘇聯徹底地拆散了，再也裝不回去了，蘇聯人是徹底地打算賴賬了。

從沖繩島向北，過朝鮮半島，直奔符拉迪沃斯托克，偵查蘇聯人的太平洋艦隊，再向北，偵查沿途的幾個空軍基地，在到達阿穆爾共青城后，再向東折返，從薩哈林島上空返回！蘇聯人在遠東的主要軍事工業和軍事基地，都偵查個遍！

同時，這也是對蘇聯的一次示威！想起前幾天來，蘇聯人的米格25還想要對己方的黑鳥進行攻擊，飛行員還有些害怕，生怕那些導彈擊落自己，但是，導彈在還有很遠的地方，就飛開了，蘇聯人的導彈，和己方的早期型號的麻雀導彈一樣，跟無控的火箭彈一樣！

龐大的輔助電源車就位，在跑道的盡頭，開始給發動機通電，打開各種開關，隨著轟鳴聲，尾部的兩臺j58引擎開始發動，震耳欲聾的轟鳴聲中，尾部冒出了熾熱的火焰。

各種儀表顯示正常，奧姆斯特深深地呼吸了一口氣。

“嘉手納，嘉手納，黑鳥請求起飛。”奧姆斯特接通了無線電，向著塔臺匯報。

“黑鳥可以起飛，保姆已經就位。”耳機里傳來了塔臺的命令。

左手柔和地向后拉操作桿，尾部的轟鳴聲更加巨大，松開剎車，在熾熱的尾焰中，黑鳥龐大的身軀，在跑道上滑跑起來。

在跑道的盡頭，黑鳥拉了起來，龐大的機身，展翅飛向天空。

雖然和米格25一樣都是能夠飛到3馬赫的飛機，但是，通體用鈦合金打造的黑鳥，其實飛行性能相當差，尤其是機體的強度，導致了本來打算作為轟炸機使用的黑鳥，僅僅成為了攜帶各種偵查裝置的偵查型，它的抗過載能力相當弱，機動性差得離譜，簡直跟u2一樣

以不大的仰角向上爬升，黑鳥開始前往固定的13號空域，與保姆匯合。

“黑鳥呼叫保姆，黑鳥呼叫保姆。”奧姆斯特在無線電里面喊道。

“高度九千，速度七百，保姆在13號空域就位。”耳機里傳來熟悉的聲音。

“黑鳥收到。”奧姆斯特熟練地沿著航線飛行，在爬升到九千米的時候，拉平了機身，前面，已經目視看到了那架kc135空中加油機。

由于在地面的時候漏油，黑鳥在起飛的時候，一般都只加注少量的燃油，起飛之后，才會進行空中加油。

黑鳥在空中高速飛行的時候，機體溫度會高達幾百度，一般的航空燃油，會有自然的風險，所以，臭鼬工廠研制出來了特殊的jp7燃料，這種燃料擁有極高的閃燃點以避免高溫下自燃，同時還含有碳氟化合物以增加潤滑性，而且有氧化劑使其容易燃燒，甚至還有銫的配方，以偽裝廢氣的雷達訊號。同時，這種燃料也是極其昂貴，sr71一小時的油費就高達三萬美元。

而且，這種燃油，還需要專門的加油機來加注，這架空中飛行的保姆，就是專門為黑鳥服務的。

奧姆斯特操作著龐大的黑鳥，慢慢地靠了上去，黑鳥上部的加油口暴露出來，又一次保姆服務開始了。

kc135空中加油機的尾部，加油員小心翼翼地操作著手柄，下面的觀察窗可以看到那長長的加油管，離黑鳥背部的加油口越來越近，跟著，隨著輕輕的接觸，加油管對接，密封加壓。

“ok。”加油員在無線電里面喊道：“加油開始。”

其他國家的空中加油，都是采用軟管的方式，加油慢，同時需要受油機飛行員的高超的配合，而美國空軍是硬管加油，受油機的飛行員只要保持確定的高度，速度和航向就可以了，剩余的全部由加油機搞定。

源源不斷的燃料流入了黑鳥的油箱之中，很快，完成加油，脫離轉向。

黑鳥的背部，還有幾滴殘存的燃油，機體的縫隙中，也有燃油泄露出來，每一次飛行回來，機體幾乎都是臟兮兮的。

好了，開始加速！奧姆斯特熟練打開了兩臺發動機的加力。

黑鳥的正式飛行，已經開始了！

隨著速度的增加，黑鳥的前端，出現了白色的霧氣，這是即將沖破音爆的前兆，白色的霧氣越來越多，最終成為了一個尖錐，在一個短促的聲響中，黑鳥的尖端，已經刺破了這些白色的霧氣，一個圓錐狀的白色的音爆云，隨著黑鳥前行。

加速，繼續加速！

兩臺j58引擎在全速工作著，速度越來越快，發動機前端的進氣錐，開始逐漸地向后移動，起飛時那碩大的進氣錐，逐漸地縮到了進氣口里面。

速度在繼續增加，高度同時也在不斷地升高，此時，已經飛到了韓國上空。

高度兩萬四，速度三點二馬赫，對準蘇聯濱海邊疆區！

進氣錐全部縮到了進氣道里面，此時的j58引擎，已經完全地變成了一具沖壓引擎，進氣道里面通過的氣流，直接進入了發動機后面的加力燃燒室，燃燒噴出熾熱的尾流。

機頭前端，溫度高達數百度，整個機身外部的蒙皮變得光滑起來，所有漏油的地方，都已經緊密地結合到了一起，不過，機身外面，卻一直跟隨著一大團的音爆云。