第九十五章 快樂的寄生蟲

神級造物主 第九十五章 快樂的寄生蟲

“我們合伙做生意怎么樣？”

王躍問正在化妝的林彤。

她妹妹已經回到首都養傷，對于自己的救命恩人，王老板肯定少不了經常來看望一下，不過看完妹妹再順便跟姐姐做做床上運動也是情有可原的，當然到底是不是為了跟姐姐做運動才來順便看看妹妹這個他自己也不好說。

“做什么生意？”被他滋潤了一晚上容光煥發的林彤一邊化妝一邊很隨意地說道。

“海運，準確點說是原油運輸。”王躍從背后環抱著她，趴在她耳邊笑瞇瞇地說。

“海運？那可是大投資，人家只是一個銀行小白領，哪有那么多錢呀！”林彤轉過頭眉開眼笑地說道。

“姐姐，咱們能不能好好說話！”王躍很無語地說道。

“不光是錢的問題，投資周期太長了，一艘三十萬噸級油輪從開工到交付，怎么也得一年時間，更何況還得排訂單，一來二去恐怕兩年時間過去了，除非是買舊船，但現在國內正拼了命低價屯油，所有油輪運輸合同都排滿了根本不會出售，國際上因為需要繞三倍路程，RB，棒子這些國家的油輪運輸時間增加造成運力不足正高價買船，咱們在這時候購買會多花很多錢的。”林彤說道。

“我們不需要有自己的船。”王躍神神秘秘地說道。

王老板當然不需要買船，他干嘛要買船，無本生意才是王道。

他搞海運說白了就是收保護費而已，他襲擊跨太平洋航線可不能最后光便宜***，更何況露西亞原油主要產區在秋明，在烏拉爾河流域，庫頁島原油開發才剛剛起步而已。東西伯利亞太平洋輸油管輸送量是有限制的，而且還必須執行部分和華國的長期協議，也就是說就算把RB棒子兩國其他方向上的原油供應全部切斷，單純露西亞的原油也不可能滿足這兩個國家的需求。

恐怕連一半都滿足不了，露西亞一年從遠東最多也就出口一億噸原油，而這兩國就算大幅萎縮了，恐怕一年也得幾億噸，這樣一個巨大的市場當然不能便宜別人。

“你想怎么做？”林彤興致勃勃地問道，她當然不會不知道王躍和亞特蘭蒂斯人之間的關系。

“很簡單，我們成立一家海運公司，總投資不用多了，一億人民幣就可以，但這家公司我要百分之四十股權，另外還給我幾個朋友留百分之十五，剩下百分之四十五歸你或者由你進行分配，比如說給你妹妹一部分什么的。

我們用這筆投資建一座辦公樓，雇一批職員，總之就是拿來把架子搭好，然后剩下的東西就仿照咱們國內那些出租車公司的方法來玩。

誰要想從中東或者南美向RB和棒子兩國運輸原油，就都來加盟我們這個公司交一筆份子錢，服從我們的調度，我們要他們從哪個國家運，他們就必須從哪個國家運，我們要他們一年運多少，他們就必須一年運多少，我們要他們收多少錢運費他們就必須收多少錢運費，反正這錢又不是他們自己出最后都得RB人和棒子掏。

如果誰不加盟我們這個公司，還敢向這兩個國家運輸原油，那什么都不用說，這就像那些黑出租一樣，必須進行嚴厲打擊，至于警察是誰我就沒必要說了。”王躍說道。

“呃，這樣我們好像一群寄生蟲欸！”林彤愕然說道。

“但我們是一群快樂的寄生蟲。”王躍得意地說道。

“我喜歡做快樂的寄生蟲！”林彤眉開眼笑地說。

這樣一家公司可以說是皆大歡喜的，RB和棒子經濟遭到重挫對華國是好消息，但他們的經濟崩潰對華國就是壞消息了，而一旦太平洋航線的原油供應完全切斷，RB和棒子經濟崩潰是必然的，所以說必須維持他們的原油供應，但華國肯定不能為此破壞和亞特蘭蒂斯人的友誼，而這家公司就可以解決這個問題了。

RB和棒子同樣會松一口氣，因為他們終于獲得了放心的原油供應，雖然需要以比國際上高得多的價格得到，但總比繞幾乎大半個地球才運回來要便宜得多，錢且不說，光時間的耽誤就是致命的，這條航線一艘油輪一年最多也就走一趟，而且說不定哪天還被打沉了，這樣掏一筆保護費之后所有問題就都解決了。

至于***那里，這個問題很好解決，只要雙方達成一個聯盟就可以了，以談判來分這塊大蛋糕，王躍以運費調節來保證運到這兩個國家的原油到岸價格不會超過露西亞原油的到岸價格，而露西亞人則保證不會因為對這兩國的出口而影響對華國的低價原油供應，這個問題是華國政府必須考慮的，這樣王躍就成了華國政府的代言人。

而且華國政府還可以通過王躍來對中東的油霸們進行控制，因為這家公司可以規定加盟的船東從哪個產油國購買，華國政府需要拉波斯，那么王躍就可以規定這些船東只能從波斯運輸，華國需要拉利雅得了，那么王躍就可以規定只能從達曼運輸。

同樣，如果RB和棒子不聽話了，那么王躍無非讓手下船東們罷幾個月工而已，這樣實際上就等于壓迫這兩國逐漸遠離美帝轉而受華國控制，只要這場戰爭不結束，他們就必須老老實實趴在華國腳下，至于這場戰爭什么時候結束？

那得王老板說了算，美帝不可能拿出那么多寶石，也不可能割讓夏威夷，這場戰爭估計幾年內是看不到結束希望的，當然就算結束了，也無非就是找個理由再挑起而已，沒有理由就編造個理由。

“王先生，您的項目我們非常感興趣，很希望進行合作。

只是這樣的投資額度是不是太小了，這樣的公司首先得有一個符合身份的辦公場所，一億人民幣在首都能做什么呢？恐怕在主要金融商業區租一棟低層寫字樓都不夠，更何況這樣的公司至少在滬市，羊城，甚至漢城和東京這些地方都設立分部的，需要的情況下就連迪拜和李家坡都應該有，一億人民幣投資是絕對不夠的，十億還差不多。

不過您放心，如果您同意合作的話，您的所有投資全部由我們負責，而您所要的股份比例不會有任何變化，包括您為自己朋友保留的部分。”

林彤動作很快，下午就把一個大腹便便的中年人帶到了王躍面前，這家伙是中投公司一名執行董事，另外還是林彤的舅舅。

“胡先生，這樣的好事誰會拒絕呢？”王躍一攤手笑瞇瞇地說。

他當然不會拒絕，他找林彤合作就是向政府發出的邀請，至于股份比例問題，這一點政府方面沒有什么討價還價的必要，控股的目的無非就是決策權，而王躍需要政府提供的保護，這就已經保證了他不會違背政府的國家戰略，既然這樣那還糾纏這種小問題干什么，再說了這家公司沒有他就沒有了任何意義。

就這樣，王躍在首都迅速和中投公司，林彤姐妹，林彤所在的銀行，他拉進來的老劉一起簽訂了合作協議，共同出資十億人民幣成立一家名為龍騰航運的海運公司。他本人擁有百分之四十股份，老劉，陳小雅和柔柔平分剩下百分之十五，這個由他代理就可以，中投公司百分之二十五股份，林彤所在銀行百分之十，剩余她們姐妹個人一人百分之五，總經理由林彤擔任。

至于剩下的具體操作，這個就不需要王躍關心了，無非就是一些細節而已。

他和亞特蘭蒂斯人之間的勾搭對于各國上流社會來說，完全就是一個公開的秘密，這家航運公司的成立意味著什么，都不需要對外解釋，只要有點頭腦的一眼就能夠明白，說白了這就是一個公開收保護費的地方。

這時候正處于絕望之中的棒子商人們首先反應過來，還沒等龍騰航運正式掛牌，兩家正在本國政府逼迫下，準備硬著頭皮冒死踏上跨太平洋航線的航運公司首先帶著他們旗下八艘油輪跑來要求加盟。

“以公司方式加盟是不允許的，必須先把你們原有公司解散，然后以你們的船加入我們公司，這叫什么來著？對，掛靠，這叫掛靠，不過你們還需要交一筆掛靠費，數量不多，也就是意思一下而已。

以后從你們的運輸費用中拿出一定比例交給我們做管理費，但以后包括運費定價，運輸量，始發港和目的地，這個都必須服從公司安排，簡單點說就是以后具體運營完全交給公司，你們只需要到港裝船運輸然后送到目的地就可以了。

這里有一份具體合同你們可以看一下。”王老板舒舒服服地坐在自己的老板椅上，把一份參考出租車公司擬定的合同扔給面前的兩個棒子。

（感謝書友神奇的脈動哥，假面天使555的打賞）