第449章 不給我就搶

超級電子帝國 第449章 不給我就搶

罵走了郭氏兄弟，林錚猶自余怒未消，惱火的對小馬吩咐道：“以后這兩個混蛋再敢來，直接打出去！”

“打出去？”小馬差點兒咬到自己的舌頭：這可是灣島客人啊，打出去？

“打出去！”林大老板再次用肯定的語氣重復了一遍，“出了事，我擔著！”

“是。”小馬沒話說了，老板都這么說了，自己一個秘書還能說什么？眼看著自己老板要出去，小馬連忙道：“老板，還有兩個事。”

“嗯？”

“王先生說，他下午陪沈蓄的人來拜訪您，再一個是瑯琊市的幾家銀行的負責人也要到下午到。”

沈蓄的人和銀行的人？林錚皺了下眉頭，老家的人來了，按道理林錚是應該去機場迎接一下的，可這么一來一回最少就要三個小時，一下午也就不要做別的事了。

“下午你和吳總一起去機場接一下瑯琊市的客人，帶一輛奔馳s和一輛福特商務車過去，記得務必要向客人解釋清楚，晚上我安排宴會向他們道歉。”

“好的。”小馬點點頭，作為老板的秘書，自然是老板怎么吩咐他就怎么去做。

沈蓄對這次與聯創科技、比亞迪集團的合作非常重視，甚至由所長方廣宇親自帶隊，沈蓄對這次合作的重視程度可見一斑。

簡單的一番寒暄之后，方廣宇單刀直入的進入了正題，“林總，據說您很看好電動自行車市場，認為在未來電動車的普及率會超過電動車？”

“沒錯。”林錚點點頭，同時扭頭看了船夫一眼：你這家伙的動作可是夠快的。

船夫尷尬的摸了摸鼻子：這事兒的確是自己做的有些不地道。

“那您能說一下您的判斷依據嗎？恕我直言。現在市場上也有一些電動車，可我個人認為電動自行車想要取代摩托車幾乎沒有可能。”方廣宇饒有興致的打量著林錚，他對這個年輕人很感興趣。

“這可不行。”出乎方廣宇的預料，對于自己的問題林錚竟然直接毫不猶豫的拒絕了。明白無誤的表明了自己的意思，“方所長，既然你能來，那就說明最起碼你在一定程度上認同我的這個判斷，既然你能認同，那就更應該明白我的這個判斷的價值……我吧啦吧啦一通說完了，你回頭不和我合作了，你說到時候我找誰說理去？”

方廣宇直接愣住了。不由得扭頭看向船夫：這家伙說話怎么這么直接？

“咳咳……”船夫臉上也有些掛不住：林總，您說話不要這么直接嘛，不過比起來，到底還是自己與林錚的關系更近一點，輕咳了兩聲，船夫勸道，“林總，話雖然如此說，可方所長的誠意也是很足的，如果你一點消息都不透露。這……”

“也是，”林錚想了想，點點頭。“那我說的直接一點吧，方所長，你分析一下摩托車和自行車用戶的使用習慣就能發現，他們的出行半徑其實很少超過20公里，就算是家里有摩托車的，但通常情況下出行距離超過20公里的，一般也會選擇公共交通工具，比如巴士之類的，如果出行距離超過50公里。超過90的摩托車和超過99的自行車用戶會選擇公共交通工具。”

“這個……我還真沒做過統計，不過似乎是這樣的。”盡管心中對林錚的傲慢有些不快。但方廣宇卻不得不承認，林錚的話的確有一些道理。別的不說，自己身邊的年輕人當中，出行距離超過20公里的時候還使用自行車的幾乎沒有，騎摩托車的也有一些，但多數還是選擇客車之類的公用交通工具，“所以你認為電動自行車在未來會取代摩托車和自行車？”

“準確的來說，只是一定程度上取代，”林錚糾正了方廣宇的說法，“一輛電動自行車的價格基本上不會超過3500，便宜些的2500左右也能拿下來，如果能夠在這個價格上做到讓電動自行車的行駛距離在40至50公里之間，那么不但會吸引相當一部分準備買摩托車的潛在用戶，也會吸引相當一部分準備買自行車的潛在用戶。有50公里的行駛距離，足以滿足20公里生活半徑的使用要求，電動自行車的低使用成本是摩托車永遠也無法相比的，它的便利性和舒適性則遠超自行車……最起碼不用費力的蹬。”

雖然林錚的態度有些倨傲，但方廣宇不得不承認，林錚的話的確有一定的道理，不，不是一定的道理，而是相當的道理。

作為蓄電池生產企業，沈蓄少不了和摩托車生產企業打交道，對國內摩托車市場的發展情況還是相當了解，1994年全國年產摩托車522萬輛，根據最近幾年每年年增長速度都在50以上的規律，今年摩托車的全年產量有可能突破780萬輛，當前市場上一輛80至排量摩托車的售價也要超過5000塊排量的摩托車的售價則普遍在15000以上，和林錚說的一樣，如果有一輛價格在2500至3500之間、最大行駛距離在50公里左右的電動自行車，的確可以在相當大程度上取代摩托車，5000至15000塊大洋，不是隨隨便便什么老百姓家里都能夠輕松掏出來的，可如果是兩三千塊錢，那倒是好說了。

哪怕只能取代三分之一的摩托車呢，那也是每年兩三百萬輛，差不多就是10個億的年銷售額……10個億？！

剛剛在心里默算的時候還沒覺得如何，可當這個10億的數字一出來之后，方廣宇被驚的幾乎咬到自己的舌頭：一輛電動車，蓄電池的成本差不多能夠占到三分之一至四分之一，一個年銷售額最少10個億的市場，單單蓄電池就要差不多3個億，沈蓄先行一步，哪怕只能占據20的市場份額，那也是6000萬！

6000萬啊，將來市場規模進一步擴大之后，或許最多只需要兩三年，沈蓄單靠動力型膠體免維護蓄電池就能夠做到年銷售額過億，到了在那個時候……他絕對不會想到，2013年的時候，國內那個市場占有率最大的電動自行車用免維護膠體蓄電池生產企業的年銷售額已經超過了130億。

看著方廣宇的臉色不停的變幻，林錚哪里還不知道他在想著什么？無奈的看了船夫一眼：老兄，看看吧，人家心動了，不愿意跟我們合作了怎么辦？

方廣宇的意動之色瞞不了人，船夫也沒有想到林錚稍稍這么說了幾句這家伙竟然就已經有了改主意的意思，心里也不由得有些無奈，雖然他也認同林錚的這番話，更認同林錚對未來電動自行車市場的判斷，可方廣宇的態度去也不是他想要看到的，忍不住提醒方廣宇道：“方所長，市場就在那里，如果我們能夠先行一步自然能夠喝到頭道湯，我也能理解您的意思，可對于現在的沈蓄來說，你們的財力允許你們自己搞嗎？我本人覺得，咱們聯合起來，集中力量先搶占了先機才是最重要的。”

在全國性的過期不景氣的大氣候下，擁有最多國企數量的東三省政府的日子自然格外不好過，為了支持沈蓄與德國陽光電池公司的合作，當地政府已經下了血本，沈蓄從德國陽光公司引進的是啟動性膠體免維護蓄電池，想要做動力型免維護膠體蓄電池，要么自己研究，要么買德國人的技術，這兩種辦法，不管哪一種需要花費的金錢都不是一個小數目，最起碼對于沈蓄以及奉天市政府來說不是一個小數目，市場前景不錯是一回事，可沈蓄能否支撐到那個時候可就是另外一回事了。

船夫的意思很直白，方廣宇自然一聽就懂，可也正是因為如此，他心里才痛苦的要命：明明是可以自己獨占這塊肥肉的，為什么要分給別人一大塊？

在來之前他還沒有這個想法，甚至還滿心的高興，可現在，忽然意識到自己的前方竟然是一個大金礦，方所長就淡定不能了。

“沈蓄的資金情況不是很好吧？”林錚忽然開口問道。

方廣宇一時間不太明白林錚話里面的意思，不過對于任何一家企業而言，資金情況都是機密，雖然沈蓄正是因為資金緊張才對外合作的，可方廣宇也不可能實話實說，含糊地道，“還能堅持一陣子，接下來奉天市還要上馬發電池項目，沈蓄的資金壓力并不是很大。”

“是嗎？”林錚呵呵笑了兩聲，意有所指的道，“方所長，請恕我直言，看來貴所的人心似乎不是很安定啊。”

方廣宇楞了一下，隨即臉色大變：這家伙竟然當著自己的面就敢肆無忌憚的表示他要從自己所里面挖人？！

這簡直是不把自己放在眼里！

可憤怒歸憤怒，方廣宇也不得不承認，林錚的這一招還真的戳中了自己的死穴，免維護膠體蓄電池技術并不是什么太深奧的技術，沈蓄現在的情況也的確不太好，如果林錚真的打算花大價錢從自己所里面挖人，自己攔都攔不住……人為財死鳥為食亡，自己總不能讓員工餓肚子吧？(